Millasia kokemuksia on kyseisestä autosta? Maahantuoja kertoo keskikulutukseks 6,1 litraa, mites käytännös?
Diisseli Caliber
uutta etsimässä
142264
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Moi!
Jotain kuvaa antaa varmaan uusimman Autobildin juttu, jossa samalla tekniikalla olevia Dodgeja ja Jeeppi ajeltiin tosi pienellä kulutuksella. Avenger automaatti lodjulla oli muistaakseni karvan yli 4 l /100 km
todellinen kulutus normaaliajossa on ihan jotain muuta.
44000km keskikulutus 6,40 l/100km puolet motaria ja kaupunkia. Vaihteluväli 4,2 - 7,6. Lukemat perustuvat ostettuihin litroihin.
Joten ei taida AutoBildinkään lukemat olla ihan päin mäntyä...
Hienoa että jenkeilläkin pääsee noin pieniin kulutuksiin!
Kyllä tuo paikkansa pitää!
Tuossa jenkissä on VAG-korsernin diesel(VW), bensa moottoreista 1.8 on ainakin Mitsubishin valmistama. Eli näissä autoissa jenkkiä on lähinnä merkki Dodge. Eipä taida juuri muuta olla.
Tommonen oo aika yleistä autoteollisuudessa? Bensakone taitaa muuten olla Mitsu-Hyundai-Chrysler -yhteistyömoottori eikä Mitsu ;o)
Tuo kone bensakone on varmasti tuo yhteistyö moottori. Johtunee pitkälti jenkit myy ns. malleja eurooppaan ihan kustannus taloudellisista syistä. Verotus jne. Mut tuskin ketään jenkki fanaatikko niitä ostaa:) Ja tuon Caliberin pohja muistaakseni on myös jossain Jeepin mallissa käytössä tai toisinpäin. Eipä tuossa Caliberissa sinällään omasta mielestä ole vikaa paitsi ehkä hieman halvahkon oloinen sisustus, paljon halvanoloista muovia. Ja lastentauteja ainakin ekoissa malleissa oli jonkun verran, mut niin on monessa muussakin ekassa auto mallissa.
Itselläni on 65tkm ajettu 2l bensa, mitään vikaa ei ole ollut. Kaksi ajovalopolttimoa on vaihdettu.
Oliko näissä tosiaan joku tyyppiviaksi luokiteltava ongelma? Ihan uteliaisuudesta kysyn.
vaihdettu joihinkin autoihin. Omaani mm. meni takuuseen, joten sikäli ongelmaton juttu. Eikä kai ne pallot montaa euroa maksa muutenkaan.
Vai niin, ne tuntuu olevan aika yleinen juttu. Ainakin Fordin puolellahan sitä oli paljonkin.
Jottei tarvitse arvuutella, niin Aarnelle tiedoksi!
Caliberissa käytetään Nissanin tytäryhtiön Jatcon CVT-vaihteistoa (Dodge käyttää siitä nimeä CVT2). Auto on ensimmäinen DaimlerChrysler-malli, jossa ko. tekniikkaa käytetään. Autoa tehdään etu- ja nelivetoisena. Neliveto on elektronisesti ohjattu. Caliberissa käytetään Mitsubishin GS -pohjalevyä, joka on suunniteltu yhteistyönä; esimerkiksi Mitsubishi Lancer, Jeep Compass ja Peugeot 4007 käyttää samaa pohjalevyä.
Moottorista tietoa: http://www.allpar.com/mopar/world-engine.html
Caliber kuten sen edeltäjäkin rakennetaan DaimlerChryslerin tehtaalla Belvideressa, Illinoisissa (USA).
Valmistuspaikka: Belvedere Assembly Plant, USA
historiaa 1924-2009 http://www.allpar.com/corporate/factories.html
Osaatko sanoa minkä verran CRDn tankillisella ajaa, jos ajetaan lähes kokonaan moottoritienopeuksilla eli 120 km/h ? Olen harkitsemassa kyseistä biiliä mutta vähän arveluttaa tuo kulutuksen suuruus.
Kohta ajettu 80000 km, keskikulutus 6,0 ltr/100 km.
Perustuu ostettuihin litroihin. En voi moittia.
Edullisempi kuin vastaavan kokoiset muut autot.