C-kortti muuttuu 10.09.2009

Jasper2001

Minulla on BE-kortti, jolla olen huristellut nyt 14 vuoden ajan henkilöautolla. Koko ajan on ollut mielessä, että ajelen jossain vaiheessa C:n ihan varmuuden vuoksi, koska esim arvokuljetustehtävissä sellaista kuulemma yleensä tarvitaan ja aion vaihtaa perus vaksin duunit arvokuljettajan duuneihin. Ja voihan olla, että siitä C-kortista olisi joskus muutenkin hyöyä.
Jos ajan ja saan C-kortin ennen tuota otsikon päivämäärää, niin hyödynkö jotain?
Autokoulusta kysyin ja sanoi siellä joku täti, että 10.09 jälkeen ei enää ole ajokortissa merkintää C. ->En uskonut.
Eli mitä hyödyn, jos ajan C:n ennen tuota maagista päivämäärää? Eikö missään netissä ole paikkaa, jossa tuo selitettäisiin?
Menetänkö jotain ajo-oikeuksia 10.09.2009, jos minulla on jo C-silloin?
Saanko suorittaa C-kortin tuon päivän jälkeen? MIKSI KAIKKI SIIS RYNNIVÄT NYT AJAMAAN SITÄ C-KORTTIA?

24

9328

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Celsius-C

      Koska 10.9.2009 jälkeen tarvitsee käydä ns. ammattipätevyyskoulutus saadaksesi C-kortin ja ajaaksesi sillä työksesi. Myös kortin HINTA NOUSEE tuon jälkeen samasta syystä, kun koulutusta on oltava huomattavasti enemmän, jolloin se ei enää ole kannattavaa käydä kallista koulutusta vapaa-ajan ajoja varten. En tiedä järjestävätkö autokoulut enää tuon jälkeen ns. vapaa-ajan ajeluun oikeuttavaa C-koulutusta, kun kysyntä varmasti romahtaa, ja onko edes mahdollista ajaa pelkkää korttia ilman ammattipätevyyskoulutusta.

      Tuonkin jälkeen saat ajaa C-kortilla yksityisajoja/vapaa-ajan ajoja, mutta mm. kuorma-autoa et voi ajaa, ennenkuin olet suorittanut vaadittavan määrän koulutusta saadaksesi voimassa olevan ammattipätevyyden.

      SUURIN SYY AJAA KORTTI NYT ON JOKATAPAUKSESSA RAJUSTI NOUSEVA HINTA.

      • OPEX

        Edelleen vaaditaan sama määrä ajokertoja kuorma-autoon, yms. ainut ero on että ei voi ajaa "kylmiltään" C:tä, vaan pitää olla B pohjalla.

        Ja kyllä sillä C-kortilla voi ihan hyvin jatkossa ajaa vaikkapa lumiauraa, tai nosturiautoa, tai vaikka sitä oman rakennusfirman kuormuria, joten oikesti mitään isoa muutosta ei ole tulossa


      • no kyllä aika iso on
        OPEX kirjoitti:

        Edelleen vaaditaan sama määrä ajokertoja kuorma-autoon, yms. ainut ero on että ei voi ajaa "kylmiltään" C:tä, vaan pitää olla B pohjalla.

        Ja kyllä sillä C-kortilla voi ihan hyvin jatkossa ajaa vaikkapa lumiauraa, tai nosturiautoa, tai vaikka sitä oman rakennusfirman kuormuria, joten oikesti mitään isoa muutosta ei ole tulossa

        No, taidat pitää näitä asioita todellisuutta pienempinä asioina, kyllä sieltä aika isoja muutoksia on tulossa. Mitenkä olisi, jos ottaisit vähän vielä asioista selvää, ja tulisit faktojen kanssa takaisin? Laita vaikka linkkejä väitteidesi tueksi, etsi tietoa ja kerro sitten.


      • grgrg gr

        C on kuorma-auto kortti, ja sen saa ajokorttiin inssin jälkeen. Tämän 10.9.2009 jälkeen ole enään automaattisesti tätä ammattipätevyyttä että saa ajaa työkseen autoa.


    • opex

      Et sä nytkään saa ajaa B-kortilla taksilla taksiajoa vaikka taksi olisikin rekisteröity henkilöautoksi, joten missä viipyy hysteria siitä että B-korttiin tarttee pitkät kurssit yms?

      Sama juttu C:n kanssa, sen saa ihan niikuin ennenkin, mutta ei saa ajaa ammatikseen.

      Koittakaa nyt jo tajuta tuo ero

      • paistaa

        Opexin kirjoitusksista paistaa läpi se, että hän hermostuu heti. Toivottavasti ei ole liikenneope.
        Kiroilee, eikä malta kirjoittaa asiaa.


      • samaan hintaan,mutta jos
        paistaa kirjoitti:

        Opexin kirjoitusksista paistaa läpi se, että hän hermostuu heti. Toivottavasti ei ole liikenneope.
        Kiroilee, eikä malta kirjoittaa asiaa.

        ajaa ammatiksi edes yhden päivän niin silloin kyseinen kortti ei lainvoimainen eli tarvitaan ne tyhmät kurssit jotka maksaa.Itsellä e kortti ja kysyin pitäkö tulevaisuudessa käydä ne kurssit ja sanottiin ei tartte jos en rahasta aja.35 tuntia 5 vuoden välein,mutta mitä se auttaa paskat.pakko vain käydä jos ammatiksi ajaa.


      • "Sama juttu C:n kanssa, sen saa ihan niikuin ennenkin, mutta ei saa ajaa ammatikseen. "

        Myös pelkkään yksityisajoon kelpaavan C-ajokortin koulutusvaatimukset kasvavat 10.9.2009. Kuljettajaopetukseen tulevalta vaaditaan siitä alkaen B-luokan ajo-oikeus. Ajo-opetusta kuorma-autolla vaaditaan 10 tuntia. Siihen saakka B:n korottamiseen C:ksi riittää 2,5 tuntia ajo-opetusta. Teoriaopetukseen riittää edelleen sama 12 tuntia kuin nykyisinkin.


      • ei sitten mikään
        Timontti kirjoitti:

        "Sama juttu C:n kanssa, sen saa ihan niikuin ennenkin, mutta ei saa ajaa ammatikseen. "

        Myös pelkkään yksityisajoon kelpaavan C-ajokortin koulutusvaatimukset kasvavat 10.9.2009. Kuljettajaopetukseen tulevalta vaaditaan siitä alkaen B-luokan ajo-oikeus. Ajo-opetusta kuorma-autolla vaaditaan 10 tuntia. Siihen saakka B:n korottamiseen C:ksi riittää 2,5 tuntia ajo-opetusta. Teoriaopetukseen riittää edelleen sama 12 tuntia kuin nykyisinkin.

        Ennenkin on korotuksiin vaaadittu 20 ajokertaa, ja 12 teoriaa, poislukien muutama poikkeus (kauan voimassam ollut B-oikeus)

        Ja kyllä se kortti työajoonkin aivan hyvin käy, riippuen tosin työn laadusta


      • syksyllä
        ei sitten mikään kirjoitti:

        Ennenkin on korotuksiin vaaadittu 20 ajokertaa, ja 12 teoriaa, poislukien muutama poikkeus (kauan voimassam ollut B-oikeus)

        Ja kyllä se kortti työajoonkin aivan hyvin käy, riippuen tosin työn laadusta

        C-kortin suorittaminen muuttuu välillisesti rajusti syksyllä.
        C- ajoluvan suorittajien määrä romahtaa, kun sitä ei saa enää suorittaa 18 vuotiaana B-ajoluvan suorittamisen yhteydessä. Harva havittelee enää myöhemmin C-ajolupaa vanhempana pelkästään yksityiskäyttöön. Tästä seuraa, että C opetusta ei enää saa monestakaan paikasta ja jos saa jostakin, niin se se tulee maksamaan paljon.
        Ei ole mitään järkeä pitää kalustoa ja pyörittää C teorioita vain muutaman oppilaan takia vuodessa vanhoilla hinnoilla.


      • ak.konttoristi
        ei sitten mikään kirjoitti:

        Ennenkin on korotuksiin vaaadittu 20 ajokertaa, ja 12 teoriaa, poislukien muutama poikkeus (kauan voimassam ollut B-oikeus)

        Ja kyllä se kortti työajoonkin aivan hyvin käy, riippuen tosin työn laadusta

        Kuules nyt. Jos joku muuttaa alle puolessa vuodessa mielensä, ettei haluakaan pitää korttiansa pelkkänä B-korttina, vaan haluaakin heti C-korotuksen, niin kyllä se aika harvinaista on. He ovat silloin joko opetusluvalla B-kortin ajaneita tai sitten hitaita tajuamaan, että muutamaa kuukautta aimmin he olisivat säästäneet satoja euroja, kun olisivat ajaneet BC-kortin samalla kertaa.

        "Ennenkin on korotuksiin vaaadittu 20 ajokertaa, ja 12 teoriaa, poislukien muutama poikkeus"
        -No just joo. Kolmeen vuoteen ei ole yhtäkään oppilasta tullut korottamaan alle puolessa vuodessa B:tä BC:ksi, joten kyllä täällä autokoulualalla ihan kuule poikkeukset ovat niitä, joita ei koskaan ole. Piste.

        Miksi sinä jatkuvasti väität muuta? Et todellakaan ole autokoulualalla, joten älä rupea väittämään mitään opetussuunnitelmia meidän puolesta. Keskity omiin töihisi ja anna asiantuntijalausuntoja siellä pulla-kuskipalstalla, kiitos ;)


      • kiki  
        ak.konttoristi kirjoitti:

        Kuules nyt. Jos joku muuttaa alle puolessa vuodessa mielensä, ettei haluakaan pitää korttiansa pelkkänä B-korttina, vaan haluaakin heti C-korotuksen, niin kyllä se aika harvinaista on. He ovat silloin joko opetusluvalla B-kortin ajaneita tai sitten hitaita tajuamaan, että muutamaa kuukautta aimmin he olisivat säästäneet satoja euroja, kun olisivat ajaneet BC-kortin samalla kertaa.

        "Ennenkin on korotuksiin vaaadittu 20 ajokertaa, ja 12 teoriaa, poislukien muutama poikkeus"
        -No just joo. Kolmeen vuoteen ei ole yhtäkään oppilasta tullut korottamaan alle puolessa vuodessa B:tä BC:ksi, joten kyllä täällä autokoulualalla ihan kuule poikkeukset ovat niitä, joita ei koskaan ole. Piste.

        Miksi sinä jatkuvasti väität muuta? Et todellakaan ole autokoulualalla, joten älä rupea väittämään mitään opetussuunnitelmia meidän puolesta. Keskity omiin töihisi ja anna asiantuntijalausuntoja siellä pulla-kuskipalstalla, kiitos ;)

        Näin on, se on poikkeustilanne jolloin SAI vähemmillä ajokerroilla kuin muuten, tosin varmaan vähintään 98% ajokortin haltioista kuuluu tuohon poikkeukseen, mut miä siitä sit?


        Mut kato ite virallisem ohjeistukset, siellä on mainittu pääsäännöt ja poikkeukset, ja se että ei tule 20 ajokertaa on poikkeus :)


      • t myllylä
        ak.konttoristi kirjoitti:

        Kuules nyt. Jos joku muuttaa alle puolessa vuodessa mielensä, ettei haluakaan pitää korttiansa pelkkänä B-korttina, vaan haluaakin heti C-korotuksen, niin kyllä se aika harvinaista on. He ovat silloin joko opetusluvalla B-kortin ajaneita tai sitten hitaita tajuamaan, että muutamaa kuukautta aimmin he olisivat säästäneet satoja euroja, kun olisivat ajaneet BC-kortin samalla kertaa.

        "Ennenkin on korotuksiin vaaadittu 20 ajokertaa, ja 12 teoriaa, poislukien muutama poikkeus"
        -No just joo. Kolmeen vuoteen ei ole yhtäkään oppilasta tullut korottamaan alle puolessa vuodessa B:tä BC:ksi, joten kyllä täällä autokoulualalla ihan kuule poikkeukset ovat niitä, joita ei koskaan ole. Piste.

        Miksi sinä jatkuvasti väität muuta? Et todellakaan ole autokoulualalla, joten älä rupea väittämään mitään opetussuunnitelmia meidän puolesta. Keskity omiin töihisi ja anna asiantuntijalausuntoja siellä pulla-kuskipalstalla, kiitos ;)

        kuka jatkuvasti väittää muuta


      • t myllylä
        ak.konttoristi kirjoitti:

        Kuules nyt. Jos joku muuttaa alle puolessa vuodessa mielensä, ettei haluakaan pitää korttiansa pelkkänä B-korttina, vaan haluaakin heti C-korotuksen, niin kyllä se aika harvinaista on. He ovat silloin joko opetusluvalla B-kortin ajaneita tai sitten hitaita tajuamaan, että muutamaa kuukautta aimmin he olisivat säästäneet satoja euroja, kun olisivat ajaneet BC-kortin samalla kertaa.

        "Ennenkin on korotuksiin vaaadittu 20 ajokertaa, ja 12 teoriaa, poislukien muutama poikkeus"
        -No just joo. Kolmeen vuoteen ei ole yhtäkään oppilasta tullut korottamaan alle puolessa vuodessa B:tä BC:ksi, joten kyllä täällä autokoulualalla ihan kuule poikkeukset ovat niitä, joita ei koskaan ole. Piste.

        Miksi sinä jatkuvasti väität muuta? Et todellakaan ole autokoulualalla, joten älä rupea väittämään mitään opetussuunnitelmia meidän puolesta. Keskity omiin töihisi ja anna asiantuntijalausuntoja siellä pulla-kuskipalstalla, kiitos ;)

        saako linja autoa ajaa tyhjänä C kortilla


    • muuttuu muuttuu

      Kyllä se muuttuu se C-kortin suorittaminen, suosittelen kyllä sulle, että nyt se kortti kannattaa mennä ajamaan ennen tämänvuoden syksyä, niin pääset vielä helpolla. Jos ajat C-kortin sen 10.9 jälkeen, niin joudut suorittamaan sen 140h kestävän ammattipätevyyskoulutuksen, jotta saat ajaa työksesi, jos C-kortti on myönnetty ennen tätä, tulet selviämään vain 35h jatkokoulutuksella kerran 5vuodessa.

      Tässä ketjussa on näköjään tullut joiltakin vääriä vastauksia, mitkä ei totta ole, joten laitan nyt linkkiä kehiin, et mikä sitten on totta, on täällä nyt oikeetakin faktaa kehissä. Mitään en kuitenkaan mainosta minkään firman palveluita, vaan yritän laittaa faktaa kehiin.

      http://www.savonkuljettajakoulutus.fi/index.php?section=24
      http://www.ake.fi/AKE/Ammattiliikenne/Ammattipätevyys/

      • kiki  

        Normaali ihminen?

        Ei mihinkään.

        Miksei palastalaiset sitten itke kun normivaatimuksilla suoritetulla B-kortilla, ei saa ajaa taksia, vaikka se olisi rekisteröity henkilöautoksi


    • Koipireisi

      *Ammattipätevyyskoulutusta voivat antaa Ajoneuvohallintakeskusken hyväksymät paikat.
      *9.9.2009 asti voi henkilö- ja kuorma-autokortin suorittaa yhtä aikaa, jolloin teoriaopetusta on 32 tuntia ja ajo-opetusta 30 ajokertaa 25 minuutin jaksoissa. (Pimeänopetuksella 32 ajokertaa).
      *10.09.2009 lähtien on oltava ensin henkilöautokortti, jossa on 20 teoriatuntia ja 30 kertaa ajo-opetusta.(Pim.opetuksella 32 ajokertaa).
      Sen jälkeen korotus kuorma-autokortiksi, opetusmäärät vielä lopullisesti päättämättä (todennäköisesti 20 ajokertaa). teoriatuntien määrä pysyy 12 tunnissa.
      * Ammattimaiseen kuorma-autokorttiin tarvitaan 280 tuntia ammattipätevyyskoulutusta.
      *Jos suorittaa kuorma-autokortin 9.9.2009 mennessä, saa ammattimaisen ajo-oikeuden viideksi vuodeksi eli 10.9.2014 asti. Tämän jälkeen Ammattipätevyys käydään päivittämässä kursseilla.

      • Jasper2001

        No jos ajan siis kortin nyt heti ennen muutosta, niin kortisani sitten lukee se C. Ja saan ajaa ammattiajoa viiden vuoden ajan, jolloin joudun kurssille.
        Mites poliisi esim ratsiassa erottaa tämän viiden vuoden ajan kortistani, että onko kyseessä vanha C tai uusi C? Tai yleensäkin. Miten erotetaan ammatti C:t ja "siviili" C:t?
        Vai onko ammattiajolupa jonkinlainen erillinen dokumentti joka pidetään ajossa mukana?
        Saanko siis siinä tapauksessa jostain sen ammattiajodokumentin seuraavaksi viideksi vuodeksi? Kun kerran minun vanhan C:n haltijana tarvitsee mennä kurssille vasta 2014?


      • AjuriX
        Jasper2001 kirjoitti:

        No jos ajan siis kortin nyt heti ennen muutosta, niin kortisani sitten lukee se C. Ja saan ajaa ammattiajoa viiden vuoden ajan, jolloin joudun kurssille.
        Mites poliisi esim ratsiassa erottaa tämän viiden vuoden ajan kortistani, että onko kyseessä vanha C tai uusi C? Tai yleensäkin. Miten erotetaan ammatti C:t ja "siviili" C:t?
        Vai onko ammattiajolupa jonkinlainen erillinen dokumentti joka pidetään ajossa mukana?
        Saanko siis siinä tapauksessa jostain sen ammattiajodokumentin seuraavaksi viideksi vuodeksi? Kun kerran minun vanhan C:n haltijana tarvitsee mennä kurssille vasta 2014?

        Juuri takasivun myöntämispäivä kertoo kaiken poliisille.
        Ammattipätevyydestä saa sitten aikanaan sen suoritettua joko erillisen kortin tai se merkitään pyynnöstä ajokorttiin joka siten vaihdetaan.


      • t myllylä
        Jasper2001 kirjoitti:

        No jos ajan siis kortin nyt heti ennen muutosta, niin kortisani sitten lukee se C. Ja saan ajaa ammattiajoa viiden vuoden ajan, jolloin joudun kurssille.
        Mites poliisi esim ratsiassa erottaa tämän viiden vuoden ajan kortistani, että onko kyseessä vanha C tai uusi C? Tai yleensäkin. Miten erotetaan ammatti C:t ja "siviili" C:t?
        Vai onko ammattiajolupa jonkinlainen erillinen dokumentti joka pidetään ajossa mukana?
        Saanko siis siinä tapauksessa jostain sen ammattiajodokumentin seuraavaksi viideksi vuodeksi? Kun kerran minun vanhan C:n haltijana tarvitsee mennä kurssille vasta 2014?

        saako silloin olla kyydissä olla 8 henkilöä jos ajaa C kortilla


      • tdi123

        onko totta että on kumottu saako kaikki ajaa ammatikseen vielä siis tuo uusi opetus suunnitelmanmukaan eli muutama tunti lisää ? missä ne voi suorittaa ihan hullun hommaa oon aina halunnu kuskiks ja just kuukaudella myöhästyin tuosta maagisesta päivämäärästä ja se pilas mun elämän :D:D eihän nyt jumalauta kellään oo varaa maksaa 5000 että pääset tekee töitä jumalauta mitä touhuu!! kuskipula on jo nytten, vahvistakaa että tuo on tosi että tekijät pääsee rattiin ! oliko tää tällänen väliaikanen rahastumuoto vaan ? saatiin autokouluissa nostettuu hintoja tonnilla kyllä pistää niin vihaks ! semmie sanon tejän politikot jotka luette tämän ootte täysiä kusipäitä !


      • tdi123
        tdi123 kirjoitti:

        onko totta että on kumottu saako kaikki ajaa ammatikseen vielä siis tuo uusi opetus suunnitelmanmukaan eli muutama tunti lisää ? missä ne voi suorittaa ihan hullun hommaa oon aina halunnu kuskiks ja just kuukaudella myöhästyin tuosta maagisesta päivämäärästä ja se pilas mun elämän :D:D eihän nyt jumalauta kellään oo varaa maksaa 5000 että pääset tekee töitä jumalauta mitä touhuu!! kuskipula on jo nytten, vahvistakaa että tuo on tosi että tekijät pääsee rattiin ! oliko tää tällänen väliaikanen rahastumuoto vaan ? saatiin autokouluissa nostettuu hintoja tonnilla kyllä pistää niin vihaks ! semmie sanon tejän politikot jotka luette tämän ootte täysiä kusipäitä !

        olin vähän liian innokas. en lukenu ajatuksella ei mitään toivoo.. ainut armeijassa koittaa tai logistiikkapuolella :/ kyllä taas on päivä pilalla...


    • t myllylä

      saako linja autoa ajaa tyhjänä C kortilla

    Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Haluan sinut, kuuletko minua.

      Haluan sinut. Toivon, että voisimme olla yhdessä. Mietin pystynkö täyttämään toiveesi, olemaan arvoisesi. Voisitko saad
      Ikävä
      78
      1303
    2. Hän on tosi

      hyvännäköinen. Ei edes ryppyi oo. :D
      Ikävä
      43
      931
    3. Alastomat miehet seksikeinussa lasten nähden PRIDEssä!

      https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/adf62289-a0b6-4b4c-9672-9e19c01beb51 Eikö nyt muka mene jo aivan liian pitkälle että
      Maailman menoa
      360
      753
    4. Kuka sitä naista maalittaa

      Täällä oikeasti?
      Ikävä
      127
      709
    5. Rakastan häntä

      Jumala, rakastan häntä. Haluan olla hänen omansa. Hänen vierellä. Halata häntä.
      Ikävä
      53
      683
    6. Anteeksipyynnöstä

      Uskotko anteeksipyynnön voimaan? Mikä tekee anteeksipyynnöstä vaikeaa? Onko se mielestäsi joskus turhaa, joko pyytäjän
      Ikävä
      116
      656
    7. Ei kukaan ole katsonut

      Kuten sinä. Niin välittävä ja hellä katse.
      Ikävä
      51
      648
    8. Naiselle Kuuleppa Tämä

      Tämä ei ole mikään vitsi. Minulla on ikävä sinua nainen! Naiselle mieheltä
      Ikävä
      38
      615
    9. Oletko päässyt minusta

      Eteenpäin?
      Ikävä
      76
      602
    10. Onko mun toinen

      Puoliskoni täällä, huhuuu 😍❤️ Ihanista ihanin 😚😚
      Ikävä
      56
      584
    Aihe