Sportagen arvo

Sportagestahan on tulossa seuraavaksi facelift-malli, jossa on lähinnä pieniä kosmeettisia muutoksia. Näin tuon Koreassa jo alkusyksystä. Eipä tuo varmaan anna aihetta mihinkään isompiin tarjouksiin.

se on. kirjoitti:

Sportagestahan on tulossa seuraavaksi facelift-malli, jossa on lähinnä pieniä kosmeettisia muutoksia. Näin tuon Koreassa jo alkusyksystä. Eipä tuo varmaan anna aihetta mihinkään isompiin tarjouksiin.

Lue lisää

Niin, Hyundai Tucsonin uuden mallin (35xi tms.) tuotanto alkaa Kia Slovakian tehtaalla kohtsiltään. Kia Sportagen uusi malli kehiin 2010 alussa jossei aiemminkin. Nyky Sportagen facelift voi tulla 2009 aikana ennen uutta.

Moikkaillaan!

Kuitenkin auton myyntihinta muissa maissa antaa osviittaa niistä mahdollisuuksista joita autonvalmistajilla ja maahantuojilla on hinnoittelun suhteen. Jotain vikaa on hinnoittelussa jos auto on suhteessa muihin autoihin ja verotukseen Suomessa kalliimpi.

Muiden Kia mallien kohdalla samanlaisia eroja ei oikein ole, esim Rio maksaa USAssa n. 11000€ ja Suomessa 15000€, mikä lienee normaali hintaero.

Tulee mieleen että hakeeko Kia kohta isompaa markkinaosuutta myös Sportagella, kuten se on tehnyt mm. Ceedillä, jossa on oikeasti aggressiivinen hinta. Sportagen hinnat taitavat kuitenkin olla vielä pitkällä, se toki harmittaa nykysiä omistajia.

tarkkaan... kirjoitti:

Kuitenkin auton myyntihinta muissa maissa antaa osviittaa niistä mahdollisuuksista joita autonvalmistajilla ja maahantuojilla on hinnoittelun suhteen. Jotain vikaa on hinnoittelussa jos auto on suhteessa muihin autoihin ja verotukseen Suomessa kalliimpi.

Muiden Kia mallien kohdalla samanlaisia eroja ei oikein ole, esim Rio maksaa USAssa n. 11000€ ja Suomessa 15000€, mikä lienee normaali hintaero.

Tulee mieleen että hakeeko Kia kohta isompaa markkinaosuutta myös Sportagella, kuten se on tehnyt mm. Ceedillä, jossa on oikeasti aggressiivinen hinta. Sportagen hinnat taitavat kuitenkin olla vielä pitkällä, se toki harmittaa nykysiä omistajia.

Lue lisää

Vedät aika lahjakkaasti mutkat suoriksi. Unohdat nyt esimerkiksi sen, että meillä on käytössä päästöpohjainen autoverotus, joka vaikuttaa hankintahintaan.

tarkkaan... kirjoitti:

Kuitenkin auton myyntihinta muissa maissa antaa osviittaa niistä mahdollisuuksista joita autonvalmistajilla ja maahantuojilla on hinnoittelun suhteen. Jotain vikaa on hinnoittelussa jos auto on suhteessa muihin autoihin ja verotukseen Suomessa kalliimpi.

Muiden Kia mallien kohdalla samanlaisia eroja ei oikein ole, esim Rio maksaa USAssa n. 11000€ ja Suomessa 15000€, mikä lienee normaali hintaero.

Tulee mieleen että hakeeko Kia kohta isompaa markkinaosuutta myös Sportagella, kuten se on tehnyt mm. Ceedillä, jossa on oikeasti aggressiivinen hinta. Sportagen hinnat taitavat kuitenkin olla vielä pitkällä, se toki harmittaa nykysiä omistajia.

Lue lisää

Eiköhän ole niin, että Sportagen hinta on aggressiivisempi kuin cee'din. Vertaapa vaikka cee'din ja Sportagen hintoja Toyotan vastaaviin (Auris ja RAV4) varustetaso huomioonottaen. Rohkenisin väittää, että suurempi ero hinnoissa on prosentuaalisesti Sportagen kohdalla.

väitettä kirjoitti:

Eiköhän ole niin, että Sportagen hinta on aggressiivisempi kuin cee'din. Vertaapa vaikka cee'din ja Sportagen hintoja Toyotan vastaaviin (Auris ja RAV4) varustetaso huomioonottaen. Rohkenisin väittää, että suurempi ero hinnoissa on prosentuaalisesti Sportagen kohdalla.

Lue lisää

Ongelma onkin siinä että ei voi oikein verrata Toyotaan, kun jokainen merkki tekee omat hinnoittelupäätöksensä.

Sillä taas onko esim RAV4 ja Sportage vertailukelpoisia ei ole mitään tekemistä tämän hintaspekuloinnin kanssa.

Kyse on ainoastaan siitä että Ceed on Suomen markkinoilla suhteessa halvempi kuin Sportage jos verrataan hintoja USA:n markkinoihin, eli Ceed on Suomeen aggressiivisemmin hinnoiteltu ja Sportage on taas USAhan aggressiivisemmin hinnoiteltu.

Tämä johtaa siihen että koska Ceed on myynyt Suomessa erinomaisen hyvin niin ehkäpä myös Sportagen kohdalla haetaan jatkossa aggressiivisempaa hintaa. Ceedhän on noussut myyntilistojen kärkeen, mutta Sportagea myydään edelleen vain alle puolet esim juuri RAV4:n määrästä. Kauppa ei siis kovin hyvin käy ja USAn hinnoittelu antaa ymmärtää että mahdollisuuksia olisi.

On toki ymmärretävää että Sportagen omistajaa harmittaa jos autosta on maksanut enemmän, mutta ainahan voi päivittää autonsa uuteen! Eikä maksa paljon!

kuinka vertailla kirjoitti:

Ongelma onkin siinä että ei voi oikein verrata Toyotaan, kun jokainen merkki tekee omat hinnoittelupäätöksensä.

Sillä taas onko esim RAV4 ja Sportage vertailukelpoisia ei ole mitään tekemistä tämän hintaspekuloinnin kanssa.

Kyse on ainoastaan siitä että Ceed on Suomen markkinoilla suhteessa halvempi kuin Sportage jos verrataan hintoja USA:n markkinoihin, eli Ceed on Suomeen aggressiivisemmin hinnoiteltu ja Sportage on taas USAhan aggressiivisemmin hinnoiteltu.

Tämä johtaa siihen että koska Ceed on myynyt Suomessa erinomaisen hyvin niin ehkäpä myös Sportagen kohdalla haetaan jatkossa aggressiivisempaa hintaa. Ceedhän on noussut myyntilistojen kärkeen, mutta Sportagea myydään edelleen vain alle puolet esim juuri RAV4:n määrästä. Kauppa ei siis kovin hyvin käy ja USAn hinnoittelu antaa ymmärtää että mahdollisuuksia olisi.

On toki ymmärretävää että Sportagen omistajaa harmittaa jos autosta on maksanut enemmän, mutta ainahan voi päivittää autonsa uuteen! Eikä maksa paljon!

Lue lisää

Nythän on niin, että cee'diä ei USA:n markkinoilla edes myydä. Väitteesi on siis täysin hatusta, kuten taisi olla aloituskin: varustetasoa EX Cross tuskin on USA:n markkinoilla.

Pakkohan Sportagen hinnassa on jokin rako oltava cee'd -luokan hintoihin. Kyseessä on sentään nelivetoinen citymaasturi, kun taas cee'd on alemman keskiluokan perheauto!

Jos olisin ostanut Sportageni juuri ennen autoveromuutosta niin saattaisihan se vähän harmittaa. Tein kuitenkin kaupat selvästi ennen sitä, ja spekulointi moisella tulevaisuuden ennustamisella olisi täysin turhaa. Tarvitsin auton silloin, joten silloin sen myös ostin. Harmittanut ei ole hetkeäkään.

kuinka vertailla kirjoitti:

Ongelma onkin siinä että ei voi oikein verrata Toyotaan, kun jokainen merkki tekee omat hinnoittelupäätöksensä.

Sillä taas onko esim RAV4 ja Sportage vertailukelpoisia ei ole mitään tekemistä tämän hintaspekuloinnin kanssa.

Kyse on ainoastaan siitä että Ceed on Suomen markkinoilla suhteessa halvempi kuin Sportage jos verrataan hintoja USA:n markkinoihin, eli Ceed on Suomeen aggressiivisemmin hinnoiteltu ja Sportage on taas USAhan aggressiivisemmin hinnoiteltu.

Tämä johtaa siihen että koska Ceed on myynyt Suomessa erinomaisen hyvin niin ehkäpä myös Sportagen kohdalla haetaan jatkossa aggressiivisempaa hintaa. Ceedhän on noussut myyntilistojen kärkeen, mutta Sportagea myydään edelleen vain alle puolet esim juuri RAV4:n määrästä. Kauppa ei siis kovin hyvin käy ja USAn hinnoittelu antaa ymmärtää että mahdollisuuksia olisi.

On toki ymmärretävää että Sportagen omistajaa harmittaa jos autosta on maksanut enemmän, mutta ainahan voi päivittää autonsa uuteen! Eikä maksa paljon!

Lue lisää

Etteikö voisi verrata Toyotaan? Juuri kilpailijoihinhan noita hintoja joutuu ostopäätöstä tehdessään vertaamaan. Sportagen vaihtoehto on useimmille jonkin kilpailijan vastaava tuote, ei suinkaan saman merkin cee'd!

muihin kirjoitti:

Etteikö voisi verrata Toyotaan? Juuri kilpailijoihinhan noita hintoja joutuu ostopäätöstä tehdessään vertaamaan. Sportagen vaihtoehto on useimmille jonkin kilpailijan vastaava tuote, ei suinkaan saman merkin cee'd!

Lue lisää

Tässähän oli vissiin tarkoitus vertailla KIA merkkisten autojen hinnoittelua USA vs SUOMI.

Ei tarkoitus vertailla maastureiden hintaa eri merkkien välillä. Tietysti jos on toope niin ei sitä ehkä tajua. Toijjotan omistajat voi sitten vertailla niiden hintoja eri maissa.

Pointti, ja fakta, on se että Sportagen hinta on USA:ssa todella halpa. Ehkäpä se hinta sieltä tulee Suomessakin alas.

Ja eihän se tietenkään harmita, siksi sitä täällä pitää vakuutella...

Eikö tosiaan mene jakeluun? kirjoitti:

Tässähän oli vissiin tarkoitus vertailla KIA merkkisten autojen hinnoittelua USA vs SUOMI.

Ei tarkoitus vertailla maastureiden hintaa eri merkkien välillä. Tietysti jos on toope niin ei sitä ehkä tajua. Toijjotan omistajat voi sitten vertailla niiden hintoja eri maissa.

Pointti, ja fakta, on se että Sportagen hinta on USA:ssa todella halpa. Ehkäpä se hinta sieltä tulee Suomessakin alas.

Ja eihän se tietenkään harmita, siksi sitä täällä pitää vakuutella...

Lue lisää

Jos nyt tälle linjalle lähdetään, on pakko kysyä, oletko vähän yksinkertainen, jos et vieläkään ymmärrä pointtiani.

Autoa ostava tekee valintansa markkinoiden sen hetkisestä tarjonnasta kotimaassaan. Harva lähtee ostamaan Sportagea USA:sta ja maksaa sitten rahdit ja verot Suomeen (pitkät työkomennukset poislukien). Tässä tilanteessa asiakas tekee valintansa markkinoiden tarjonnasta esimerkiksi hinta-laatusuhteen perusteella (toki on muitakin valitaperusteita kuten statusarvo, jota hamuavat tuskin päätyvät valinnassaan Kiaan). Jos auto ostetaan kotimaasta, on melkoisen yhdentekevää, mitä auto maksaa jossain toisessa maassa - se ratkaisee, mikä automalli antaa rahoille parhaan vastineen kotimaan markkinatilanteessa, itse kunkin harkinnan mukaan. Jos nyt Sportage maksaa Suomessa yli 7500 euroa vähemmän kuin vaikkapa vastaavin ominaisuuksin varustettu ja samankokoinen Toyota RAV4 lyhyemmällä takuulla, on Sportage hintakilpailussa nähdäkseni erittäin vahvoilla. Mikä tässä on niin vaikeaa ymmärtää?

Rautalangasta: jos (siis JOS) Sportage suhteessa maksaisikin Suomessa enemmän kuin jossain toisessa maassa, ei sillä ole mitään merkitystä silloin kuin ollaan ostamassa autoa Suomesta. Vain sillä on merkitystä, mitä vastinetta saa rahallensa, ja mitä vastinetta pystyvät antamaan kilpailijat.

En ymmärrä tarvettasi todistella, että Sportagen omistajia jotenkin harmittaisi valintansa. Yhtään järkevää perustetta et ole tuolle typerälle herjallesi vielä kertonut. Muistaakseni olen myös maininnut olevani itse tyytyväinen valintaan - yli kolmen vuoden kokemuksella. Et ilmeisesti jostain syystä halua vain uskoa minua, vaan jatkat lapsellista ja mieltä vailla olevaa jankkaamista.

niin vaikeaa... kirjoitti:

Jos nyt tälle linjalle lähdetään, on pakko kysyä, oletko vähän yksinkertainen, jos et vieläkään ymmärrä pointtiani.

Autoa ostava tekee valintansa markkinoiden sen hetkisestä tarjonnasta kotimaassaan. Harva lähtee ostamaan Sportagea USA:sta ja maksaa sitten rahdit ja verot Suomeen (pitkät työkomennukset poislukien). Tässä tilanteessa asiakas tekee valintansa markkinoiden tarjonnasta esimerkiksi hinta-laatusuhteen perusteella (toki on muitakin valitaperusteita kuten statusarvo, jota hamuavat tuskin päätyvät valinnassaan Kiaan). Jos auto ostetaan kotimaasta, on melkoisen yhdentekevää, mitä auto maksaa jossain toisessa maassa - se ratkaisee, mikä automalli antaa rahoille parhaan vastineen kotimaan markkinatilanteessa, itse kunkin harkinnan mukaan. Jos nyt Sportage maksaa Suomessa yli 7500 euroa vähemmän kuin vaikkapa vastaavin ominaisuuksin varustettu ja samankokoinen Toyota RAV4 lyhyemmällä takuulla, on Sportage hintakilpailussa nähdäkseni erittäin vahvoilla. Mikä tässä on niin vaikeaa ymmärtää?

Rautalangasta: jos (siis JOS) Sportage suhteessa maksaisikin Suomessa enemmän kuin jossain toisessa maassa, ei sillä ole mitään merkitystä silloin kuin ollaan ostamassa autoa Suomesta. Vain sillä on merkitystä, mitä vastinetta saa rahallensa, ja mitä vastinetta pystyvät antamaan kilpailijat.

En ymmärrä tarvettasi todistella, että Sportagen omistajia jotenkin harmittaisi valintansa. Yhtään järkevää perustetta et ole tuolle typerälle herjallesi vielä kertonut. Muistaakseni olen myös maininnut olevani itse tyytyväinen valintaan - yli kolmen vuoden kokemuksella. Et ilmeisesti jostain syystä halua vain uskoa minua, vaan jatkat lapsellista ja mieltä vailla olevaa jankkaamista.

Lue lisää

Ja nythän se hinnanlasku tänne SUOMEENKIN saatiin.
Juuri tätä yritin selittää tällä idiootti KIAN omistajalle, juuri tämän vuoksi on tärkeää verrata autojen hinnoittelua eri maissa.
Nyt kun se Kia oli niin halpa muualla niin hinnassa on myös Suomessa löysää. Ja nyt sitä laskettiin.

Tämä ääliö nyt halusi välttämättä verrata Kian ja Toyotan hintoja, joka taas ei liity tähän maakohtaisten hintojen vertailuun millään tavalla. Tottakai ihminen vertaa eri merkkejä ostaessaan auton ja miettiessään missä on suurin vastine rahalle. Mutta täytyy kyllä olla suuren luokan ääliö jos ei ymmärrä ihan perusasiaa: SIIS ISOSTA RAUTALANGASTA = verrataan saman automerkin eri mallien hinnoittelua eri maissa. Näin saadaan tietoa siitä mikä malli on todella halvasti hinnoiteltu Suomen markkinoilla. Nyt, kuten ennustin, Sportagen hintaa rukataan alas koska samaa autoa myytiin muissa maissa SUHTEESSA halvemmalla hinnalla kuin Suomessa.

Summa summarum. Nyt saman Kian saa halvemmalla. Joten jos oli sen verran fiksu että ymmärsi tämän maiden välisen vertailun ja odotti vähän aikaa niin saman auton sai halvemmalla. Silloin varmasti on sitten mukava verrata vaikka siihen Toyotaan. Mutta jos osti auton pari kuukautta sitten niin varmasti vituttaa.

The end. Jos et tästä tajunnut niin kävele saunan taakse.

Ja mikähän auktoriteetti yhden miehen harrastussivusto on?

tutkimus... kirjoitti:

Ja mikähän auktoriteetti yhden miehen harrastussivusto on?

No aina se paskanpuhumisen voittaa, se taas ei tunnu riippuvan mitenkään firman ja henkilöstön koosta.

No ehkä tuossa sitten oli totuuden siemen, koskapa puheena olleen Sportagen hinta on tullut kovasti alaspäin noista päivistä, eikä yksinomaan verotuksen muutoksen takia.

Väite siitä että auto olisi nykyhinnoittelullakin ylihintainen, on kuitenkin mieltä vailla. Tuotehan kilpailee tasavertaisesti vaikkapa Toyota RAV4:n kanssa. RAV4 on silti oleellisesti kalliimpi.

Yli kolmen vuoden kokemuksella sanon, että Sportage on laadukas auto.

Luin ajovalon jutun "Korealaisten ylihinnoittelusta" ja totesin hintavertailun vaikeuden.

Kun eri maiden varustetasoja vertaili, niin huomasin (katselin Hyundain malleja), että samalla mallimerkinnällä varustetaso saattoi olla ihan erilainen. Toisekseen jutussa oli eri hinnat kuin esim. Alankomaiden kauppiailla nettisivuilla.
Jotta edes muutaman merkin hintaeroista voisi todella tehdä selvityksen, niin työtä pitäisi tehdä todella paljon.

Mielenkiintoinen yksityiskohta silloin jokunen vuosi sitten oli, että kaikista maista ei palvelin suostunut lähettämään hintatietoja, koska nettiosoitteeni ei ollut ko. maassa.