Täydellinen

liikennevalvonta

Kuulin tuossa tarinan. En ole lukenut keskustelupalstaa, joten en tiedä vaikka asiaa olisi käsitelty jo moneenkin kertaan, mutta kysynpä silti. Onkohan oikeasti suunnitteilla, vai jo käytössä, tiehallinnon ja poliisin ym. tahojen systeemi automaattisesta liikenteenvalvonnasta, jossa kaikkien (isoimpien) taajamien liittymiin ja ramppeihin asennetaan valvontalaitteet, jotka kuvaavat jokaisen ajoneuvon. Esim. auto kuvataan Helsingissä ja seuraavaksi Tampereella. Kellonaika osoittaa, että nopeusrajoituksia noudattaen niin nopeasti ei voi päästä paikasta A paikkaan B. On täytynyt ajaa reilua ylinopeutta. Tietokone sitten laskee keskiarvollisen ylinopeuden koko matkalle ja postitse tulee sakkolappu rekisteritunnuksen perusteella.
Teknisesti tämä varmaan on mahdollista, resurssien puutteen takia ei, mutta onko kyseessä aikainen aprillipila?

12

382

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • mutta rahasampo kyllä

      Olen jo pitkään ihmetellyt olemmeko veronmaksajani tilanneet vain valvontaa korvaamaan hoitamattomia liikennejärjestelyjä. Valvonta-automaattihan olisi rahamylly jolla aina voisi rahastaa hiukan parametreja muuttelemalla,jos tuotto hiipuisi liian tunnollisten autoilijoiden takia.
      Hölmölässä kaikki on mahdollista ja jotkut jopa haluavat sitä toisten kiusaksi.

    • matkalla, ovelat...

      pirulaiset ovat piilotelleet kameroitaan siltojen taakse, tunnelien loppuun jne.. varsinaisia luonnevikaisia metsästäjiä...koulukiusattuja kaikki.

    • wiisas autoilija

      Aja lainkuuliaisesti, niin sinun ei tarvitse välittää eikä ajatella liikennevalvontaa.
      Minäkait ajan aina hitaanpuoleisesti ja minusta on jopa mukiavaa noudattaa liikennesääntöjä.
      Minusta liikennesäännöt ja rajoitukset ei ole vastenmielisiä. Ottakaa oppia minusta. Aja aina sievästi ja ajattelen ajaesani, että mun on nyt selvittävä tästä taipaleesta hengissä ilman kolaria. Tänään juuri oli seudulla, missä asun ja ajan, ajokelit huonoja. Wiisaana autoilijana otin tietysti kelin huomioon ja vähensin tuntuvasti nopeutta. Aurauskalustoa tuli vastaan hirmuisen lumipölyn pölistessä ympärillä.
      Pelotti sukeltaa kohdattaessa aura-auton ohi kun ei vähään aikaan nähnyt mitään. Pelkäsin siis sitä, että joku urpo tulee vastaan väärää kaistaa.
      Sitten tulikin vastaan useampi rekka ja ja lumipölly seurasi niiden mukana.
      Rukoilin korkeinta, ettei hän sallisi kenenkään urpon siellä edessä olevan nyt ohittamassa näitä rekkoja. Kiitin luojaa, sillä selvisin taas hengissä ja olihan siellä autojonoa rekkojen perässä. Vilkaisin peiliin, niin eiköhän minut kohdattuani yksi urpo lähtenyt ohittamaan kahta rekkaa, vaikka näkyvyyttä ei ollut yhtään.
      Jumala varjelkoon sitä vastaantulevaa

      • Jumala varjelkoon tyhmyydeltä

        Mikä yleensä kehittyisi tässä maassa, jos kaikki olisi noin wisaita?
        Toivotaan vielä, että järkeäkin löytyisi riittävästi pelastamaan meidät tuommoisilta "wiisailta"!


      • se hyvä, että
        Jumala varjelkoon tyhmyydeltä kirjoitti:

        Mikä yleensä kehittyisi tässä maassa, jos kaikki olisi noin wisaita?
        Toivotaan vielä, että järkeäkin löytyisi riittävästi pelastamaan meidät tuommoisilta "wiisailta"!

        teitä tyhmiäkin on: teidän takiahan wiisaaatkin saa ajella/körötellä lainsäätäjän antamissa rajoissa! Ajattele: jos teitä tyhmiä ei olisi koskaan ollutkaan, täällä mahdollisesti nytkin saataisiin päästellä minkälaista vauhtia huvittaa!!??


    • tuollaista

      Keskinopeusvalvonta on tulossa, muttei aivan tuollaisena. Valvonta tehdään ihan normaalien tienvarsikameroiden avulla, eli kameroiden väliltä lasketaan auton keskinopeus. Normaaleille ihmisille tuosta ei ole tasan mitään haittaa, mutta vajakkeja ja muutoin ominaisuuksiltaan heikkoja asia kyllä harmittaa.

      • todistit

        olevasi sitä mitä kirjoitat.


      • kysyjä toteaa

        Kiitos asiallisista ja asiattomista vastauksista. Henkilökohtaisesti minulla on täydellinen ajopeli, ei tarvitse ajella ylinopeutta. Nyt on vaan höyrytty lex Nokiasta, jolla tarkkaillaan sähköpostiliikennettä. Tämän esittämäni kuvion perusteella tarkkailtaisiin kaikkien autoilevien kansalaisten liikennettä .. sitä voidaan käyttää kaikkeen muuhunkin tarkkailuun.
        Kyse ei siis pelkästään ole hurjastelevien autoilijoiden vahtaamisesta.
        Kukaan ei kuitenkaan ole esittänyt, että tällainen valvonta olisi perustuslain vastaista.
        Mutta jos ymmärsin oikein, suunnatonta laajennusta valvontakameroiden käyttöön ei ole tulossa.


      • väli
        kysyjä toteaa kirjoitti:

        Kiitos asiallisista ja asiattomista vastauksista. Henkilökohtaisesti minulla on täydellinen ajopeli, ei tarvitse ajella ylinopeutta. Nyt on vaan höyrytty lex Nokiasta, jolla tarkkaillaan sähköpostiliikennettä. Tämän esittämäni kuvion perusteella tarkkailtaisiin kaikkien autoilevien kansalaisten liikennettä .. sitä voidaan käyttää kaikkeen muuhunkin tarkkailuun.
        Kyse ei siis pelkästään ole hurjastelevien autoilijoiden vahtaamisesta.
        Kukaan ei kuitenkaan ole esittänyt, että tällainen valvonta olisi perustuslain vastaista.
        Mutta jos ymmärsin oikein, suunnatonta laajennusta valvontakameroiden käyttöön ei ole tulossa.

        Eihän tuo nyt ihan uutta tekniikka ole meillä Suomessakaan. Lahti-Heinola välillä, ennen kuin uusi motari valmistui, oli järjestelmä joka mittasi ajoaikoja kyseisellä tien pätkällä. Keskimääräiset ajoajat sitten ilmoitettiin näytöllä tiellä liikkujille, jotta voisi miettiä mahdollisesti vaihtoehtoista ajoreittiä.

        Keskimääräiset ajoajat saatin siten, että kuvattiin rekisterikilpi Lahden päässä ja sitten Heinolan päässä. Sitten mitattiin aika, joka autolla meni kameroiden väliseen matkaan. Kyllä tästäkin melkoinen rekisterinumeroiden logi syntyi.


      • The Rat
        väli kirjoitti:

        Eihän tuo nyt ihan uutta tekniikka ole meillä Suomessakaan. Lahti-Heinola välillä, ennen kuin uusi motari valmistui, oli järjestelmä joka mittasi ajoaikoja kyseisellä tien pätkällä. Keskimääräiset ajoajat sitten ilmoitettiin näytöllä tiellä liikkujille, jotta voisi miettiä mahdollisesti vaihtoehtoista ajoreittiä.

        Keskimääräiset ajoajat saatin siten, että kuvattiin rekisterikilpi Lahden päässä ja sitten Heinolan päässä. Sitten mitattiin aika, joka autolla meni kameroiden väliseen matkaan. Kyllä tästäkin melkoinen rekisterinumeroiden logi syntyi.

        Olen aika varma, ettei ollut automaattinen järjestelmä, tai sitten ei perustunut rekisterikilpiin. On nimittäin tuo hahmontunnistus sen verran haastavaa laskentaa...

        Ainakin jossain järjestelmässä yksinkertaisesti seurattiin ajoneuvojen nopeuksia ja turvavälejä parissa mittauspisteessä, mistä saatii aika pätevä arvio keskinopeudesta... Huomattavasti helpompaa tietokoneelle, kuin rekkareiden kyttääminen.

        Jos olen väärässä, kuulisin mieluusti lisää aiheesta.


      • julkaisu
        The Rat kirjoitti:

        Olen aika varma, ettei ollut automaattinen järjestelmä, tai sitten ei perustunut rekisterikilpiin. On nimittäin tuo hahmontunnistus sen verran haastavaa laskentaa...

        Ainakin jossain järjestelmässä yksinkertaisesti seurattiin ajoneuvojen nopeuksia ja turvavälejä parissa mittauspisteessä, mistä saatii aika pätevä arvio keskinopeudesta... Huomattavasti helpompaa tietokoneelle, kuin rekkareiden kyttääminen.

        Jos olen väärässä, kuulisin mieluusti lisää aiheesta.

        Googlettamalla löytyi Tiehallinnon julkaisu aihetta sivuen. Linkki http://alk.tiehallinto.fi/julkaisut/pdf/3200739-02.pdf


      • The Rat
        julkaisu kirjoitti:

        Googlettamalla löytyi Tiehallinnon julkaisu aihetta sivuen. Linkki http://alk.tiehallinto.fi/julkaisut/pdf/3200739-02.pdf

        Sen mukaan mitä luin, olisi absoluuttinen tunnistaminen (rekkariin perustuva) vaatinut luvan tienkäyttäjiltä. Jos tätä lupaa ei kysytty, ei varmaan rekkareitakaan tunnistukseen käytetty, vaan tunnistusmenetelmä oli jokin muu...

        Mielenkiintoinen tutkimus kuitenkin. Ehkä joskus, jos on tylsää, voisin lukaista tarkemminkin läpi.


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Kuka paiskasi vauvan betoniin Oulussa?

      Nimi esiin.....
      Oulu
      91
      5906
    2. Riikan kukkaronnyöri on umpisolmussa

      Kulutus ei lähde liikkeelle, koska kansalaiset eivät usko, että: – työpaikka säilyy – tulot eivät romahda – talous ei h
      Maailman menoa
      80
      4772
    3. Tanskan malli perustuu korkeaan ansioturvaan

      Ja vahvoihin työllisyys- ja kotoutumispalveluihin. Suomessa Riikka on leikannut juuri näitä: palkkatukea, työttömyysturv
      Maailman menoa
      93
      3001
    4. Epäily: Räppäri yritti tappaa vauvansa.

      https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/epaily-mies-yritti-tappaa-vauvansa/9300728 Tämä on erittäin järkyttävä teko täysin p
      Maailman menoa
      26
      2780
    5. Anteeksipyyntöni

      Jätän tähän anteeksipyyntöni sinulle, koska en voi sanoa sitä missään muuallakaan. Pyydän anteeksi, jos purkamani tuska
      Järki ja tunteet
      25
      2046
    6. Sydämeni valtiaalle

      En täältä aio asioita kysellä. Haluan tuoda tiedoksesi, että pohjimmiltani en ihmisiä tahdo satuttaa ja ajattelen muiden
      Ikävä
      119
      1496
    7. Mikseivät suomalaiset kuluta? istutaan vaan säästötilirahojen päällä..

      ...Ihan haluamalla halutaan että maa menee konkurssiin? Ihan käsittämätöntä, ennätymäärät säästöjä sekä konkursseja sam
      Maailman menoa
      335
      1047
    8. Oletko tyytyväinen

      Tämän hetkiseen tilanteeseenne? Odotatko, että lähennytte vai yritätkö päästä yli ja eteenpäin?
      Ikävä
      85
      1018
    9. Jos oikeasti haluat vielä

      Tee mitä miehen täytyy tehdä ja lähesty rohkeasti 📞 laita vaikka viestiä vielä kerran 😚
      Ikävä
      125
      950
    10. Eihän se tietysti minulle kuulu

      Mies, mutta missä olet? 🤨 😠
      Ikävä
      48
      754
    Aihe