Eli tarkoitus olisi laittaa veneeseen mootttorin veden kierrosta lämmitin niin mitähän letkua siihen moottorin ja kennon väliin pitäisi laittaa?Paine-ilma letku olisi aika edullista,mutta kestääköhän se?Matkaa niiden välillä on noin 11m edestakaisin ja auton lämmittimen letku maksaa n.5e/m ja paine -ilma letku 1,2e/m.Vai onko tämä juuri se väärä paikka missä säästää..Ja miten käy jos em.letkujen seassa menee uimatasolla olevan suihkun letku,tuleeko suihkusta aluksi liian kuumaa vettä,onko kukaan kokeillut tälläistä "penninvenyttäjän lämminvesi-varaajaa" ?
"ajolämmitin"
C.Morgan
4822
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
velipojalle terveisiä näin aluksi.
Mitäs jos laittaisit nuo pitemmät matkat kupariputkella jotka liittäisit moottoriin ja kennoon tuolla kumiletkulla. Kupariputki olisi helppo eristää siihen tarkoitetulla villaputkella jolloin ei lämpö karkaa pitkällä siirtymällä.
Eikö lämppäriä saa lähemmäksi konetta ja siirtäisi sitä ilmaa eteenpäin?
Lämmitintä ei voi siirtää lähemmäksi koska siinä ei ole ilma letkuille paikkaa vaan pelkkä ritilä jostä lämpö tulee.Se kupariputki idea on varmasti hyvä ja ainakin halpa,mutten haluiaisi ylimääräisiä liitoskohtia vuotovaaran vuoksi,ne letkut tai putket tulevat aika hankalaan paikkaan ja piiloon muutenkin,että sikäli se yhtenäinen letku olisi varmempi.Tuli mieleen että jaksaakohan se moottorin vesipumppu kierrättää noin pitkää matkaa(yli 10m)?
Kyllä se hyvin jaksaa kiertää mutta ilmataskuja se ei siedä. Minä laittaisin ohutseinämäistä teräsputkea, se on edullisempaa kuin kupari.
Voiko lämppärin laittaa ylemmäksi konetta tai valuuko nesteet jäähdytyskorkin kautta ulos.
onko ratkaisua, kone on metrin ajohyttiä alempana.