Onneksi olkoon A4 omistajat!
Nyt lähti Wolfsburg laatikkonne markkina-arvo syöksykierteeseen.
Tämäkin ihan oman puljun toimesta, heh heh.
Tällaista on siis VAG tuotteen omistaminen, ei koskaan tiedä millä ajaa, maksoi sitten 20t tai 60t;)
http://www.netcarshow.com/seat/2009-exeo/
http://www.netcarshow.com/seat/2010-exeo_st/
Nyt lähti Wolfsburg laatikkonne markkina-arvo syöksykierteeseen.
Tämäkin ihan oman puljun toimesta, heh heh.
Tällaista on siis VAG tuotteen omistaminen, ei koskaan tiedä millä ajaa, maksoi sitten 20t tai 60t;)
http://www.netcarshow.com/seat/2009-exeo/
http://www.netcarshow.com/seat/2010-exeo_st/
Vastaukset 10
Vanhimmat
tuolla Seatilla ja uudella A4:llä ei ole mitään yhteistä.
tämän palstan asukeilla kun ei ole yleensä edes sitä edellistä mallia olevaa Audi A4:sta, vaan vieläkin vanhempi uitto-audi.
Uuden A4:n rahalla ostaneet eivät notku suomi24:ssä, mutta joku heikkoitsetuntoinen työsuhdeautoilija, automyyjä tms. voi toki olla joukossa.
t.lukiolais-jeppe (omistaa vw kuplan, muttei korttia)
Uusi A4 on samoista osista tehty kuin Octavia.
maailman surkein auto tietämys. Uudessa A4:ssä ja Ocussa kun ei ole mitään samaa. Sama kuin sanoisi että Mini ja BMW 3 sarja ovat tasan samoja autoja.
Audi-Miehet yllätettiin taas kerran housut nilkoissa.
Eihän sitä koskaan tiedä, koska ne Wolfsburgin sedät yllättää.
haittaa. Ei Exeo tule vaikuttamaan mitenkään uuden A4:n markkina-arvoon. Exeo tehdään vanhan mallisen A4:n pohjalle, joten uudessa A4:ssä ja Exeossa ei ole mitään samaa. Tuskin yksikään joka on ostamassa uutta A4 Audia miettii edes mitään Seattia vaihtoehtona.
Uuden A4:n arvoon ei varmaan ole isoa merkitystä. Mutta jos 2-3 vuotias käytetty vanhemman mallin A4 maksaa saman kuin uusi Exeo niin todennäköisesti vanhan A4:n arvo tulee putoamaan, etenkin kun täysin avoimesti on kerrottu että Exeo = vanha A4. Vaikutus tosin riippuu tietysti siitä mihin tasoon Exeon hinnat tulevat asettumaan.
Joo, tuo on edellisen sukupolven A4, ja se siirrettiin Seatin valmistukseen kun se oli niin hyvä auto, että sitä voi edelleen sanoa nykyaikaiseksi. Nykyinen uusi A4 on tottakai vähän parempi jokaisella osa-alueella, mutta siksi sitä ei tehdäkään Seatin merkeillä varustettuna vielä, katsotaan tilannetta 4-6v päästä, siis tapahtuuko sama uudelleen sitten kun seuraava A4 tulee markkinoille.
Vaihtoehto vaikkapa Avensikselle tai Accordille, jos ei rahat riitä uuteen B8 A4:ään.
Kylläpä se Volkswagen AG hemmottelee autonostajia.
kuin olet, miten Wolfsburg liittyy A4 Audiin?