Audi A6 avant 2TFSI autom. vuosimalli n.2006 kiinnostaa, arvokkaan näköinen peli. Ajettua autoa ei ollut vielä tehtyä.
Oliko vuosimallien 05-06 vaihteessa suurempia ulkonäöllisiä tai varuste muutoksia.
Miten muuten auton suuremmat huollot ja ym. kustantaa, tuoss koneessa on ilmeisesti hihna ja tuonikäiset autot n. 100tkm ajettuja.
Luin jostain että ko. moottorin öljynkulutus on hiukan normaalia suurempaa, siis jos öljynvaihtovälillä täytyy lisätä öljyä.
Oliko vuosimallien 05-06 vaihteessa suurempia ulkonäöllisiä tai varuste muutoksia.
Miten muuten auton suuremmat huollot ja ym. kustantaa, tuoss koneessa on ilmeisesti hihna ja tuonikäiset autot n. 100tkm ajettuja.
Luin jostain että ko. moottorin öljynkulutus on hiukan normaalia suurempaa, siis jos öljynvaihtovälillä täytyy lisätä öljyä.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Itselläni on vm 2005 A4 2,0 TFSI -koneella (200hv), eikä se ole kuluttanut öljyä juuri lainkaan. Ostin auton uutena. Kertaakaan ei ole öljyn vaihtovälillä tarvinnut öljyä lisätä eikä öljytikussa ole juuri muutosta tapahtunut. A6:ssa tuo kone on muistaakseni aavistuksen kesympi (n. 180hv). Mulla on kokemusta useammasta VAG-konsernin autosta ja olen sitä mieltä, että öljynkulutus vaihtelee hieman yksilöittäin. Esim. Passat 1,8T (20V) koneella kulutti melko paljon öljyä. Jakohihna noissa TFSI-koneissa tosiaan on (siis ainakin vm.2005-2006), vaihtoväli taitaa olla ohjekirjan mukaan 180 tkm. Hieno vääntävä ja taloudellinen kone !
Uusi A4 Avant 2,0 TFSI quattro s-tronic tulossa ...
mikäs on öljynvaihtoväli 2,0 tfsi tipronic automaattilaatikolla,kohta ois varmaan eessä,ajettu koht n.80000 km
samanlainen kauppa tulossa. tai sitten bmw...
Jos tuossa on multitronic, eli sellainen portaaton vaihteisto, niin sitten erityisen tarkkana käytettyä ostaessa.
Sen pitää olla oikeasti aivan portaaton. Kaikenlaiset nykäykset, kolahtelevat äänet, tasaisella kierrosluvun hyppiminen/vaeltelu, tai mikä tahansa muu epäilyttävä toiminta on tuossa askissa 99%-varmasti aina oikea oire poikivasta laatikosta ja korjaus on kallista, aina tuhansia euroja. Homma helposti menee koko laatikon vaihdoksi. Jos oireita koeajossa, älä usko mitään selityksiä, laatikon pitää toimia virheettömästi tai muuten kannattaa jättää ko. yksilö väliin.