Auttakaas sähköoppineet pulmassa. Ostin 2x BM-1 Nasa battery monitoreja valvomaan akkujeni elämää. Mukana tuli 100A/50millivolt. shuntti per mittari. Tarkoitus laittaa oma mittari per 240Ah akku. Veneessä on isot dieselmoottorit( Volvo Tamd 70E) ja 6kw keulapotkuri. Onko niin että mukana tullut shuntti ottaa liikaa lämpöä esim keulapotkurin käytön yhteydessä? Jos shuntin vaihtaa esim 500A, muuttaako se oleellisesti laitteen toimintaa virheellisillä arvoilla?
Shuntin vaihto?
WIJovievoi
121973
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
...vastata annettujen tietojen pohjalta.
Se 100A shuntti on 0,5 milliohmia, mutta mitä arvoja sille 500 A shuntille annetaan? Jos sekin on ilmoitettu 500A 50Millivolt, niin se antaa lukemaksi yhden viidesosan halutusta. Jos se 500 A shuntti taas on 500 A, 250 millivolt, niin se toimii ihan oikein, sietää vaan enemmän virtaa. Mutta naftisti meinaat mitottaa, jos maksimivirta shuntille on juuri sama, kuin yksi ainoa laite ottaa...
NASA BM-1 järjestelmät Victron BMV-600 tuotteisiin, jossa shuntti on mitoitettu 500 A/10 mA mukaan (oma keulapotkuri vain 4 kW...)
http://www.victronenergy.com/battery-monitors/bmv-600 and bmv-602/
"Sähkömiehen" nyrkkisääntönä shuntin mitoitukselle pätee seuraava:
"For continuous operation, it is recommended that shunts are not used at more than 2/3 of the rated current under normal operation conditions. Shunts should be located in an area where freely circulating air is available. If this is not possible adequate forced ventilation should be provided to keep the shunt operating temperature at 40° - 60°C. Shunt temperature must be maintained under 145° C or a permanent change in resistance will occur."
Kiitoksia kaikille vastanneille. Shuntin vaihto 500A/250millivolttiseen taitaa olla oikea ratkaisu. Antakaas vielä vinkki, mistä sellaiset löytää....
Make
Google löysi tällaisen sivuston http://www.ecuras.fi/tiedostot/KAMA/Tuotteet/Sahkotarvikkeet/akut_laturit.pdf
Siellä ei näytä olevan kuin 200 ampeerin shuntti, mutta käsittääkseni nuo ovat jatkuvia virtoja eikä keulapotkurin 30 sekunnin käyttö todennäköisesti aiheuta mitään ongelmaa. Asia, joka kannattanee selvittää jonkun oikean asiantuntijan kanssa.
Mittausshuntteja käytetään teollisuusautomaatiossa käsittääkseni jokseenkin yleisesti. Kaikki isojen virtojen mittaus tapahtuu mittausvastusten avulla.
tuskin mittari osaa näyttää yli 100A. Koska teknisissä tiedoissa sanotaan virta max 100A. myöskään ei ole takeita että laitteen virranmittaus tulo kestää 250mV jännitettä.
mittarit ei mielestäni käy sinulle.Mittarin läpi saa mennä korkeintaan 100A virta. Jos vastuksen muuttaa niin ampeerinäyttö näyttää väärin ja myös kapasiteettinäyttö näyttää todennäköisesti väärin. Nykyisen vastuksen ohmimäärä on 0,005ohmia ja teho 5wattia.Jos siihen laittaa 500A virtaa niin tehon pitäisi olla 125wattia. Jos taas vastuksen muuttaa 500A/50mV pitää vastuksen tehon keston olla 25wattia
.. mutta mittarin pitäisi kyllä käydä, jos vaan löytyy sopiva shuntti. Se virtahan kulkee vaan sen shuntin läpi, ei mittarin.
Mutta jos sen tekee kokonaan valmiista "palikoista" ja pysyy saman valmistajan vermeissä, niin näin varmastkin silloin on.
Itse käytän shunttina sitä akkukaapelia. Mittaan jännite-eroa kaapelin akunpäästä ja "sopivalta etäisyydeltä" sitä kaapelia eteenpäin. Kaapeliin jää aina jännitehäviö, joka on mitattavissa. Tällainen onnistuu parhaiten vaan silloin, kun se mittariosa on kalibroitavissa erikokoisile shunteille. Tai omavalmisteella, kuten minulla ja jo aika monella muullakin...
tuskin on mitään viritys mahdollisuutta.
http://www.bluev.co.uk/nasa-battery-monitor-bm1-316-p.asp
No niin, tulikin sitten tilattua Cactukselta Victronin 500A monitorit, eipähän tarvii viritellä ja arvuutella.....
Nyt olisi sitten myynnissä 2x Nasa BM-1 myynnissä. Sopii veneeseen jossa ei ole keulapotkuria tai vastaavia isoja virtasyöppöjä.
Make
Vieläkö mittari myynnissä? Ota yhteyttä tero (at) terotin.com
Vielä yksi myynnissä. [email protected]
Hintaan 140€/tarjous