Moottori käy normaalisti tyhjäkäyntiä mutta kun painaa kaasua voimakkaasti/äkillisesti niin silloin moottori hyytyy hetkeksi ja jää tokomaan ja hetken kuluttua kierrokset nousevat äkillisesti. Moottori saatta kuitenkin sammua kun päästää jalan pois kaasulta. Muuten moottori käy suht tasaisesti kaikilla kierrosalueilla. moottoriin on vaihdettu tulpat, virranjakajankansi, pyörijä, bensansuodatin, lamba-anturi. Tarkistettu alipaine letkut ym. ei vuotoja myös alipaine kellot katottu. Bensan paine mitattu. Jos jollain tietoa niin vastaisitko nopeasti kiitos
honda civic 1.5 vm1994, Tunistamaton vika?
hondatus
121171
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Tulpan johdot? Nekin kannattaisi vaihtaa. Onko katalysaattori tukossa?
tulpan johdot ovat kunnossa. ja katti on ok.
Imusarjan pultit?
.... kannattais vaihtaa imusarjantiiviste. Tosin kun noin paljon olet jo vaivaa nähnyt, niin mieleeni tulee, että eiköhän tuo olisi kannattanut käyttää merkkihuollossa niin olisi jo kunnossa. Tämä kun on tätä arpomista.
Laitoin bensan sekaan jään estoainetta ja vaivait hävis.
Kokeiltii laittaa myös vaivat vähenni mutta eivät loppuneet. Ny kokeillaa vaihtaa uus pumppu jos vanha kuitenkin on jotenki väsyny/rikki
Malta vähän aikaa jos se jäänestoaineella menee ohi. Miullakii kesti vähän aikaa ennen ku toimi.
kiitos, täytyy odotella
mulla on just sama vika ja on tosiaan kokeiltu kaikki eikä meinaa enää keksiä mikä on.. kerrotko jos sait auton pelaan, niin mikä vika?
huomattii tällänen ilmiö et kun on kostea ilma, auto alkaa nykii yms. sit ku on kuiva ilma tai auto on lämpöses pari päivää niin mitään vikaa ei enää ole. mut jos tulee esim, sumua ja auto seisoo ajon jälkeen pihalla tunnin niin uudellen liikelle lähdettyä alkaa nykii ja sammuu.=)
Luultavasti vettä polttoaineen seassa. Jäänestoainetta tankkiin, ajelee vähän aikaa ja pitää tankin kokoajan mahdollisimman täynnä. Mitä vähemmän tankissa on ainetta sitä enemmän vettä kondensoituu ja jos autolla ajetaan yleensä aina lähes tyhjällä tankilla on vettä lähes poikkeuksetta aina bensan seassa.
kantsii ensimmäisenä lukea vikakoodit! Minä törmäsin vastaavaan vaivaan, ja vika oli ruiskusuuttimessa. (dual point). vesi besassa oli jumittanut sen.