Siis, esimerkiksi hesarissa mainostetaan S/V40:siä verraten kilpailijoihin, eli passat, avensis, yms... Mitä järkee koska V40 ON VW GOLF:n kokoinen auto... Todella harhaan johtavaa mainontaa. Voidaan nähtävästi perustella liian kovaa hintaa, heh. V40 hinnalla nimittäin taitaa saada golf:in nelivetoisen mallin!!!
V70 on myös pienempi kuin esim. passat !
Eli se siitä, huonoa mainontaa, asiakkaiden aliarvioimista jne.
V70 on myös pienempi kuin esim. passat !
Eli se siitä, huonoa mainontaa, asiakkaiden aliarvioimista jne.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Aivan sama huomio paremmin kirjoitettuna oli tehty jo aiemmin tänään tällä palstalla, otsikkona "Asiallista mainontaa?"
Älähän nyt innostu liikaa, kyllä se V70 on kuitenkin isompi kun passat.
Passatti on korkeampi ja tavaratilan koko on 10 litraa tilavampi, siinä kaikki isommuus!
on tilavampi kuin V70 tavaratilaltaan, itseasiassa V70 tavaratila on pieni. Sisätiloissa (todellisissa käytänteissä) ko.Focus on tilavampi.
no mitäs sitte jos focuksen tavaratila on hiukan isompi? Volvo kulkee lujempaa ku mikää volkkari tai ford! ja onhan se nyt tyylikkäämpikin
Älä unta näe. joku Golf muka samankokoinen kuin V40. Menin istumaan Golfin ohjaamoon, asetin istuimen niin, että sain hyvän ajoasennon. Tämän jälkeen astuin autosta ulos ja "yritin" istahtaa takapenkille kuljettajan taakse. En saannut jalkojani lattialle. Tein saman testin veenelikympin kanssa ja yllättäen takana oli jaloille hyvin tilaa. Siinä sulle vertailua.
Passat isompi kuin V70? Nyt tuli kyllä lusikallinen kalsareihini. Ne farkut jotka ovat veeseiskakymppiä isompia ovat valitettavasti kiven alla.
Koettakaa jo päättää miten Volvoa mollaatte. Ensiksi haukutte V70 isoksi 3 tonnin jättimäiseksi lullaksi ja nyt väitätte, että se olisi pienempi kuin passat... teidän uskottavuus on heikkoa, todellakin.
laitapa etupenkki asentoon, mihin tahansa, niin Passatissa on enemmän jalkatilaa kuin V70:ssä. Ja toiseksi puhut kuin kaikki palstalla kävijät olisivat yksi ja sama henkilö...
En nyt sanoisi että Passatissa olis sen enempää jalkatilaa kuin V70:ssäkään... ainakaan merkittävästi. Sen sijaan tällänen 192cm/100kg miehentumppi ei tunnu saavan passatista aikaiseksi mukavaa ajoasentoa millään, kun taas V70:seen istahtaa kuin itelle räätälöityyn tv-tuoliin... kaikki on hollilla, ja mikään ei oo tiellä. Ei toki sillä ettenkö passattiakin pystyisi ajamaan, mutta paremmat tilat V70:ssä on kuskin paikalla.
Niin tarkoititko tätä uutta Golffia?
Se nimittäin todellakin on sisätiloitaan reilusti isompi kuin S/V40. Niin paperilla, kuin tuntumaltaankin, jonka kyllä huomaa heti kun autossa istuu. Leveyttä, korkeutta ja akseliväliä on useita senttejä enemmän.
Ja ne takajalkatilat on meikäläisen pitusen ajoasennolla (181cm) jopa erittäin hyvät, paljon paremmat kuin volessa.
Vanhasta Golfista en sitten sanokkaan mitään, koska en sellasessaikinä ole ikinä istunut.
Ei sen puoleen, itse laitoin juuri tilaukseen V40:n...
joo, passatin rattikin on semmonen rimpula. ratin pitää olla paksu kuten volvoissa, eikä mikään lankakehä.
Eikö sinunkin pitäisi pysyä tuolla Onko koolla väliä- palstalle kertomassa senttejäsi :)
Mitä muuten sanot Mercedeksen mainoksesta, jossa vedotaan EuroNCAP- testin Isojen perheautojen luokkaan -erikseen mainittuna "virallinen luokitus"- jossa Mersun ohella esiintyvät niin S60 kuin myös S40... ?
............
Tästähän on ollut aikaisemminkin puhetta. Valitettavasti volvon mainosmiehillä on menneet kokoluokat sekaisin! Ja esim Corollan Wagon- malli on tilavampi kuin V40, kokemusta on..
Säälittävän halvat huvit.
Kuka vittu mittaa sentin tarkkuudella jotain kuljetustiloja.
Tiedoks vaan kaikki että aina löytyy se isompi tai pienempi auto
ja taas saat nauraa.
Ota lääkkees ja mee nukkumaan.
En ole pitkään aikaan nauranut millekkään mainokselle, varsinkin automainokset ovat kuivia ja mitäänsanomattomia.
Onneksi Audi pelasti tilanteen. Naurahdin sen mainoksen aikana jossa se rekka näyttää seuraavan ja ahdistelevan sitä Quattroa, mutta lopussa näytetään että se rekka on hinauksessa.
Audi Quattro. Myös V8.
(Tämän viestin jälkeen joku pentu kohta pistää vammaisen kommenttinsa, käskee vetämään tuulipuvun niskaan ja työntämään sen Corollan mereen)
Myös Volvon omamassa tukee tuota pienempään luokkaan kuulumista. Tässä lista joistain automalleista ja niiden painosta. Omasta mielestäni juuri auton massa määrittelee sen "luokan" parhaiten. Esimerkiksi Saab 9-3 on tiloiltaan varmastikin "korolla"-luokkaa, mutta olemus ja ajotuntuma kertoo jotain aivan muuta.
Volvo S80 2.4 D 1655 kg
Saab 9-5 2.2 TiD 1645 kg
MB E 200 CDI 1610 kg
Volvo S60 2.4 D 1604 kg
Audi A6 1.9 TDI 1595 kg
Saab 9-3 2.2 TiD 1570 kg
MB C 200 CDI 1505 kg
Jaguar X-Type 2.0d 1502 kg
Ford Mondeo 2.0 TDCi 1493 kg
BMW 320d 1490 kg
Mazda 6 2.0 TD 1485 kg
Toyota Avensis 2.0 D4D 1455 kg
WV Passat 1.9 TDI 1442 kg
Audi A4 1.9 TDI 1395 kg
Volvo S40 1.9 TD 1370 kg
WV Golf 1.9 TDI 1356 kg
Toyota Corolla 2.0 D4D 1340 kg
Ford Focus 1.8 TDCi 1287 kg
Jos pöydälle laitetaan volvon ja esim. vw:n avaimet, ja sanotaan että ota kummat haluat, niin kummat siihen rehellisesti jää?
Riippuu siitä käykö ne Volvon avaimet V70:seen vai esim. S40:een...
Mitä mä niillä avaimilla? Esittelen kavereille ja valehtelen, että mulla on Volkkari tai Volvo, niinkö?
Yleensä auton avain käy johonkin autoon, ellei sitä ole viety venäjälle... :O
ei se merkki, eikä koko .. vaan laatu ratkaisee.