Heitin tossa pitemmän lenkin motaria. Muutama paku pyyhki siellä 130-140km/h.
Miten , jos sattus ihmeen kaupalla olemaan nopeusvalvontaa. Tulisiko tuplasakko.
Tiekohtanen ylitys ja ajoneuvokohtanen ylitys?
Sama oli peräkäryillä yli 120km monella lasissa.
Ei siellä mitään valvontaa kyllä ole. Oli tosi suuria nopeuden ylityksiä, muttei niitä näkynyt koskaan pysäytettynä. Pitäisikö. Se on tas eri kysymys.
Miten , jos sattus ihmeen kaupalla olemaan nopeusvalvontaa. Tulisiko tuplasakko.
Tiekohtanen ylitys ja ajoneuvokohtanen ylitys?
Sama oli peräkäryillä yli 120km monella lasissa.
Ei siellä mitään valvontaa kyllä ole. Oli tosi suuria nopeuden ylityksiä, muttei niitä näkynyt koskaan pysäytettynä. Pitäisikö. Se on tas eri kysymys.
Vastaukset 5
Vanhimmat
pakuissa sitten jokin nopeusrajoitustarra perseessä? Nykyisin kun kaikilla pakuilla ei ole ajoneuvokohtaista nopeusrajoitusta.
Peräkärryt kyllä vetelevät aika huoletta nykyisin, välillä painavat motarillakin ohi vaikka itse ajat 120 km/h. Eivät taida muistaa sitä että peräkärryn kanssa on nopeusrajoitsu 80 km/h, mutta ehkäs jos/kun poliisisetä sen kertoo...
Kaikki pakut ja perävaunut kiskoille!
voisitte saada jäätelönkin !
120 km tunnissa ja kärry on perässä syyllistyy kolmeen rikokseen,ajoneuvokohtainen, tiekohtainen ja yhdistelmäkohtainen.
motarilla 120 lasissa ja peräluukusta (puolittain avonaisesta) paistoi se kuuluisa hevo p****. Ei tarvitse ihmetellä, jos jokin kärry sitten tien poskessa kyljellään, ja uutisoidaan hevosen loukanneen itsensä. Voisi tässä tapauksessa antaa kuljettajalle lisärangaistuksen hengen vaarantamisesta, mutta eläinhän se vain on, onko sillä edes henki...