Luettuani marraskuun TM lehdestä uusista autoista,
esim. Volvosta.
Siinä lukee takajalkatiloista, polvitiloista suunnillen näin.
Uudessa Volvossa on vähän suuremmat tilat kuin isommassa Volvossa ja lähes yhtä paljon tilaa kuin Vw Golffissa.
Toiseksi innostuin vertailemaan myös Volvoa ja Golf farmaria.
Onkohan Golf farkku samanmittainen ja vähän painavempi?
Mutta se hinta, kahden Volvon hinnalla saa kolme volkkaria, mikä Volvosta tekee niin hyvän.
Jälleenmyyntihinta "säilyy", mutta pitäähän se ollakin enemmän kuin maksaa alustakin puolet enemän.
Onko se vaan myyntivaltti kun on ruotsalaismerkki.
Niin kuin Vw vaikka, vain pieni osa tehdään Saksassa.
Volvosta tehdään jopa pienempi osa kotimaassaan kuin volkkareista.
esim. Volvosta.
Siinä lukee takajalkatiloista, polvitiloista suunnillen näin.
Uudessa Volvossa on vähän suuremmat tilat kuin isommassa Volvossa ja lähes yhtä paljon tilaa kuin Vw Golffissa.
Toiseksi innostuin vertailemaan myös Volvoa ja Golf farmaria.
Onkohan Golf farkku samanmittainen ja vähän painavempi?
Mutta se hinta, kahden Volvon hinnalla saa kolme volkkaria, mikä Volvosta tekee niin hyvän.
Jälleenmyyntihinta "säilyy", mutta pitäähän se ollakin enemmän kuin maksaa alustakin puolet enemän.
Onko se vaan myyntivaltti kun on ruotsalaismerkki.
Niin kuin Vw vaikka, vain pieni osa tehdään Saksassa.
Volvosta tehdään jopa pienempi osa kotimaassaan kuin volkkareista.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Joo en mä kyllä uutta Volvoa hankkis, ihan ylihinnoteltuja, vanhat 850 volvotkin maksaa maltaita, ei taida irrota alle 15000€ ja silti niissä on vikoja helvetisti. Volkkarit taitaa loppujenlopuks olla kestävämpiä...
Ekonomi hei! Mieti mitä kirjoitat. Oletan, että vertailit V40 Golfiin. V40 on itseasiassa pidempi ja painavampi mutta matalampi ja jalkatilaa on paljon enemmän mutta tavaratila on Golfissa enemmän. Ei se V40 ole niin kallis, että sillä hinnalla saa kolme golfia. Jos kerran herjaat niin tee se rehellisesti ja faktoihin perustuvana muuten teet itsestäsi vain pellen.
Tietoa Golfista, työkaverini auto (sääliksi käy)
Golf 1.6 vm 2002 (elokuu) ml n. 25 tkm
On tällä hetkellä To 27.11.2003 yhdeksännettä kertaa pajalla.
Tähän asti ilmenneet syyt:
- Auto ei käynnisty, jättänyt useita kertoja tielle.
- Bensapuimpun rele vaihdettu.
- virranjakaja vaihdettu.
- Softat päivitetty
- vasemman etuoven ja takakontin lukot vaihdettu.
- Virtalukko vaihdettu
- Ovien tiivisteet vaihdettu
ynnä muuta pientä kivaa. Mielummin maksan autosta muutaman tuhat euroa enemmän ja ajelen sillä huolettomia kilometrejä. Työkaverini haaveilee Volvosta enkä ihmettele lainkaan.
Mitäs neuvot sitten meille jotka olemme ostaneet kalliin Volvon, joka on ollut aivan paska, eli täynnä vikoja joista osaa ei ollut edes kuullutkaan ennenkuin omalle kohdalle sattui? Esim. miten helkutin tavalla moottori voi pudota kannattimiltaan ilman (näkyvää/havaittua)ulkoista syytä? Miten helkkarissa kardaani voi mennä rikki normaalissa ajossa (miten se ylipäätään voi rikkua?)? Miten helkutissa 350 000 mahtuu kaksi koneremonttia (joisat eka täystuho)? Miksi ilmastointi on rikki vähän päästään? Miksi keskuslukitus ei toimi? Miksi stratti on rikki keskimäärin noin neljä kertaa talvessa (automaattivaihteisto tekee tuosta ongelmasta vielä mielenkiintosemman)?... jne...
Mulla on ollut samoja vikoja. Ihan paska auto. Kardaani varsinkin kenkkuilee jatkuvasti. En osta enään yhtäkään uutta isoa Volvoa ikuna, vaan siirryn Corollaan, ne kun on niin erinomaisia, ettei paremmasta väliä.
Nyt täytyy lopettaa, kun äiti käskee nukkumaan - heippa.
Ensinnäkin artikkelissa puhutaan S40:stä, joka on tarkoitettu lähinnä 1-2 ihmiselle, ei perheautoksi. Sama koskee myös S60:stä. Perheet tai muuten tilaa tarvitsevat ostavat V70 tai S80 malleja. Missähän ko. artikkelissa mainitaan, että "vähän suuremmat tilat kuin isommassa Volvossa ja lähes yhtä paljon tilaa kuin Vw Golffissa." tai edes jotain sen sisältöistä? Sen sijaan siellä (TM 18/2003) sanotaan "Takana tilaa on selvästi vähemmän kuin esikerkiksi viime numerossa esitellyssä VW Golfissa. Isoveljelleen Volvo S60:lle se silti häviää oikeastaan vain leveydessä". Tuossa artikkelissa hinnaksi sanotaan
32 200 euroa, paljonko Golfi on 125 kW:n koneella?
Minä muistan lukeneeni senlaista kuvan alta jossa oli kuvassa takapenkki ja takatilat.
tuota kansanautoa Volvoon. Jotain rajaa sentään. Golf on rimpula ja se perustuu faktoihin (lue vähän ylempää)
Sitten luet väärin, minulla on se juttu juuri tässä edessä eikä siinä lue niin kuten alkuperäisessä viestissä väitetään. Vaan kuten tuossa itse asian kerroin.
tässäpä muutama seikka miksi ostin volvo s40:n ensimmäiseksi autokseni (1.5 v käytetty):
- turvallinen
- hyvä varustelu
- tyylikäs
- erittäin hyvät penkit
en ole katunut kertaakaan, vaikka tällä palstalla suurin osa volvoa haukkuukin. kommentteja kiitos.
Mulla oli ennen 850 farkku -95, ajoin sillä 365000 ei suuremmin vikoja, vaihdoin sen vw passattiin (diesel) ajattelin säästää autoilussa, mutta kävikin toisin päin. Mennyt remonttiin enemmän 1 vuodessa kuin volvossa 6 vuodessa, tässä se ero on
Minulla on vasta ensimmäinen VOLVO 60S, mutta kuitenkin ylivoimaisesti paras auto mitä minulla koskaan 30-vuoden akana ollut. Penniäkään en ole korjauksiin vielä rahaa laittanut ( takuu aikana 3 vikaa, iskarit "linnunluut" ) - Vääntävä moottori, markkinoiden parhaat etupenkit, äänettömyys, hyvät äänentoistolaitteet. Minulle on aivan sama onko takana tilaa varpaille 9 vai 8 senttiä. Halpahan se ei ole, mutta päädyinpän nyt tähän.Ajan vuodessa sen verran paljon, että autossa on viihdyttävä.
hei terttu, oon aina ihmetelly mitä banaani teki tertussa? vastaathan mulle pliis.(autohommista olen kanssasi täysin samaa mieltä)
se on se kun ei muuten piparia saa nii yrittää epätoivosesti edes volvolla. Noh ehkä siihen jo uskaltaa prostitutoidutkin jo mennä kyytiin ehkä luulee saavansa varmemmin rahansa kun on velkanen volvo omistajlla.
amisviiksekkäitä viisastelijoita tämä palsta täynnä, jos joku tietää asiallisempia foorumeita niin ehdotuksia otetaan vastaan. en ymmärrä miten porukka voi olla niin helvetin kateellista jonkun AUTOSTA!
Elä nyt hyvä mies viitsi vaivautua amisviiksien huudoista. Niitä vaan harmittaa kun ainoa mikä niillä paisuu on finni naamassa ja 100A ei lähtenytkään käyntiin kun tuli jumputettua opintolainabassosteroita(noinkohan se nyt piti kirjoittaa) niin paljon että akun virkaa toimittava 9V patteri suli. Niin ja se vielä ettei unohdu, nekin ajaa melkein volvolla, 100A:an maskiin on nippusiteellä kiinnitetty papan museoajoneuvokuntoisesta volvo 164:sta kännissä irtirevitty volvo-logo.
Jutun pointti on se että juuri nuo amisjutut pitääkin ottaa ihan täysin huumorin kannalta, juuri sen takia että näkee miten naurettavalle tasolle jotkut alentuvat.
www.volvolandia.com
Miten ihmeessä joku voi olla noin tyhmä, että kirjottaa tollaista tekstiä?! Ilmeisesti aivoissa jotain häiriötekijöitä...
hei ingenjööri älä nyt kalsareitas revi jos amikset vähän vinoilee. mikä saa ostamaan volvon? hmm,,, luulisin että mielikuva
Jos siitä on apua, niin annattaa haukkua kaikki Volvolla ajelevat vaikka miksi. Lääkitystäkin voisi harkita lisättäväksi, kunnes kateus hellittää.
Joo, taidan mennä ainakin kattoon niitä Volvoja. Alta, kun lukee niin kohta olen korjaamokuluissa säästänyt (menettänyt) hinnaneron. Ei silti ei Passattiin vielä ole tehty ensimmäistäkään remonttia (1,5v).
Perusteluna on että Volvossa on ihan kunnon valot jo vakiona. Ja tietenkin se että niissä dieseleissä on lämmin sisälläkin, ja viimeisenä, muttei vähäisempänä se, että niissäkin on Volkkarin tekemä moottori.
Vaihdoin keväällä autoa ja vaihtoehtoina oli Passat Variant, V40 ja V70 perusversiot diesel-koneella.
Passat V40
Volvo
paremmat varusteet
halvempi hankintahinta samalla varustetasolla
paljon negatiivisia kommentteja omistajilta
Passat
tilavampi
pa-kulut halvemmat
pidempi huoltoväli, halvemmat huoltohinnat
halvemmat vakuutukset
kokonaiskustannuksiltaan halvempi
parempi ajaa
omistajat pääosin tyytyväisiä
parempi takuu
Passat V70
Volvo:
paremmat varusteet
tilavampi
parempi ajaa
paljon kalliimpi
Passat
pa-kulut halvemmat
pidempi huoltoväli, halvemmat huoltohinnat
halvemmat vakuutukset
konaiskustannuksiltaan halvempi
parempi takuu
Valintana oli Passat koska se tulee käytössä edullisimmaksi. V70 on ehkä autona parempi, mutta liian kallis laatuun nähden.
V40 omistajilta kuulin liikaa arvostelua auton laadusta, joten se putosi pois kisasta heti alkuunsa.
Passat Variant ja V40 ovat lähinnä keskenään vertailukelpoisia, suurinpiirtein samankokoisia ja hintaisia.
Tässä vertailussa V40 häviää kirkkaasti.
V70 ja Passatin vertaaminen keskenään ei ole ihan oikein, koska autot ovat kuitenkin erityyppiset ja ennenkaikkea erihintaiset.
Näistä kahdesta Passat häviää ominaisuuksissa, mutta voittaa hinnassa ja ostajat valitsevat sen kumpaa enemmän arvostavat.
V70 kanssa lähinnä vertailukelpoisin olisi VAG:n tuotteista Audi A6 Avant, joka on hinnaltaan ja tiloiltaan suurinpiirtein vastaava.
Tässä taas V70:llä ei ole mitään jakoa, saksalainen laatu jyrää ruåtsalaisen mennen tullen.
Osta mitäs lystäät, sinähän se ekonomi olet.