Tuli törttöiltyä, olin ohittamassa ja tämä rupesikin kiihdyttämään, polkaisin kaasua ja juuri silloin olikin LP-Skoda ikuistamassa tilannetta. Sen verran oli ylitystä, että kortti lähti. Ohitettavallakaan ei tod. ollut aivan sallittua mittarissa, mutta itsehän olin ohituskaistalla ja "syyllisempi" kiinniotettava.
Kysymys:
- Milloin saan korttini takaisin? Tästä on kulunut kohta kuukausi, mitään kutsua kuulusteluihin ei ole tullut. Onko minun tarkoitus mennä paikalliselle poliisiasemalle sen vastaanottoaikana itse vai miten tämä kulkee?
Periaatteessa poliisi määrää väliaikaisen ajokiellon, mutta syyttäjähän vaatii rangaistuksen joka sitten vahvistetaan. Nyt olen jossain välitilassa, jossa ajokorttini ei ole minulla, mutta mitään ajokiellon määrittelyä ei ole tapahtunut -> tuntuu hiukan siltä, että oikeuksia poljetaan?
Sakko tuli maksettua samana iltana, sen verran raskaasti v..potutti.
Kysymys:
- Milloin saan korttini takaisin? Tästä on kulunut kohta kuukausi, mitään kutsua kuulusteluihin ei ole tullut. Onko minun tarkoitus mennä paikalliselle poliisiasemalle sen vastaanottoaikana itse vai miten tämä kulkee?
Periaatteessa poliisi määrää väliaikaisen ajokiellon, mutta syyttäjähän vaatii rangaistuksen joka sitten vahvistetaan. Nyt olen jossain välitilassa, jossa ajokorttini ei ole minulla, mutta mitään ajokiellon määrittelyä ei ole tapahtunut -> tuntuu hiukan siltä, että oikeuksia poljetaan?
Sakko tuli maksettua samana iltana, sen verran raskaasti v..potutti.
Vastaukset 19
Vanhimmat
korttiasi ei anneta enää takaisin. Oikeudenkäynti edessa ja vuosi vankeutta tiedossa. Mitä sinä kortilla teet?
Ajoit siis sen verran, että ei voitu sakolla käsitella paikalla.
Ota yhteys tutkijaan. Onko todistusta työnantajalta, että ei voi tarjota työtä, jos ei ole korttia. Se voisi auttaa siinä, että ajokielto lyhenisi ja sakko vastaavasti nousisi.
Vaikka et kertonut mitään nopeuksia, niin useita kuukausia tulee ajokieltoa, tosin se kuluu jo kaiken aikaa vaikka et olekaan käynyt kuultavana. Oikeus käsittelee nuo ratit ja muut liikenneasiat melko nopeasti, muilla jutuilla on 6-9 kuukauden ruhkaa.
Jostain syystä tuolla kaupungilla ja maantiellä suurimmat koheltajat tuntuvat aina ajavan BMW:llä. Vaikuttaa siltä, että kun on bemari alla, niin sillä on heti pakko alkaa esittämään muille kuinka kova rassi se on.
No pitää ymmärtää, että BMW on nuoten ihmisten suosikki ja nuorena tulee pöhlöiltyä muutenkin enemmän. Täytyy myöntää, että nuorempana tuli itsekin suditeltua ja ajettua toisinaan lujaa. Nyt kun ikää on tullut enemmän en tunne enää tarvetta kokeilla auton kulkurajoja tai aina liikkua ylinopeutta. Arvostan autossakin urheilullisia ominaisuuksia enemmän hiljaista, pehmeää ja mukavaaa kyytiä.
Bmw:n imago vain on mennyt semmoiseksi, että heti tulee kaaharit mieleen, kun sellaisen näkee. Vaikka ratissa olisi ihan asiallinenkin henkilö. Itse en em. syystä suostu bemaria omaksi autoksi hankkimaan. Todennäköisesti Bmw on ihan hyvälaatuinen, mutta ulkonäössä olisi parantamisen varaa.
Puheistasi kuulta sama asenne, kuin liikenteessäkin. Toisia ärsyttää jo BMW:n näkeminen ja kiusan teko on suhteellisen tavallista. Ilmeisesti joitakin muita kiinnostaa kuinka kova rassi BMW onkaan, kun rinnalla kiihdytetään ja kaistan vaihtoja yritetään estää.
Sitten kun kyllästyy leikkimään ja polkaisee kaasua niin sitten sieltä tulee tötterö sedät pysäyttämään.
Ikää on myöskin tullut ja arvostan hyvää autoa
kuten BMW,eikä rittävät tehot urheilullisin ominaisuuksin mitenkään häiritse päinvastoin, mutta silloin tällöin joku ääliö vieläkin osoittaa mieltään vain automerkkiä kohtaan vaikka ajaisi rauhallisesti antaen tietä kaahajillekin.
Autokultuuri on Suomessa edelleen sitä Lada-kultuuria vaikka automerkit hiukan vaihtelevatkin.
Asennetta on ja itsetunto on kohdallaan. Ei tarvitse tehdä kiusaa ohittajille. Eikä ole tarvetta esittää mitään. Riittää kun itse tietää, että kaasua polkaisemalla omakin auto liikahtaa enemmän kuin tarpeeksi.
Tiedä sitten, kun en ole bemarilla paljoa ajanut, että onko tuo kiusanteko yleistäkin. Jos on, niin en ymmärrä kiusaajia, jotka omalla toiminnallaan vaarantavat liikennettä. Ohitettavan on todella typerää lähteä kiihdyttämään. Tällaisia tilanteita ei ole onneksi omalle kohdalle sattunut miesmuistiin. Tosin harvoin minua tarvitsee edes ohittaa jos vähänkään ajaa nopeurajoitusten mukaisesti.
Edellä kirjoitin vähän huonosti tuon lopun.
Tarkoitin ettei kohdalleni ole sattunut häiritsevää kiihdyttelijää kun olen ollut ohittavana osapuolena.
Kun minua ohitetaan, niin mieluummin helpotan ohitusta, jos se tuntuu kestävän ohittajalta pitkään. Mutta normaalisti en useinkaan ole ohitettavana. Ne menevät ohi, jotka ajavat reilua ylinopeutta.
Onneksi olkoon, sait ihan ansiosi mukaan. Jatka samaan malliin tulevaisuudessa kanssa, valtiolle kyllä raha kelpaa.
Itselle tapahtunut monta kertaa. Kun lähdet ohittamaan ohitettava alkaa kiihdyttämään, siinä tekee aina mieli polkasta mutta se ei kannata. Antaa mennä vaan idiootin jos sitä huvittaa, turha aiheuttaa itselleen ongelmia jonkun toisen ihmisen asenneongelman takia. Kyllähän niiden pitäisi yhteyttä ottaa asiasta jos eivät mitään informaatiota ole antaneet, kannattaa varmaan ottaa yhteyttä poliisille asian tiimoilta.
jos ei oo vanhoja syntejä samasta lajista niin nimismies tahtoo nähdä minkälainen olet miehiäsi. Rippipuku päälle vaankun meet kuultavaksi. Voit päästä nuhteilla kun kehut vielä maksaneesi sakonkin nopeammin kuin posti tuo Vauhdin maailman;) Kas jotkut nimismiehet on huumorintajuisia...
Haluatko kohottaa bemarin mainetta kun ylpeilet ylinopeuden olevan bmw:n vika? Toisinpäin käy, maine menee lisää.
Jos todella omistat BMW:n niin varmasti olet itse kokenut saman tilanteen kerran tai kaksi?
Ohitettava tekee kiusaa ja usein juuri BMW:lle. Usein onnistuu välittömästi reakoidessa kiihdytämään kiusanteosta huolimatta ohi ennekuin nopeus nousee liikaa, mutta varminta olisi useimmiten antaa periksi jotta sakkoriskiltä säästyisi.
Kun keskeyttää ohituksen ja jää kiusantekijän taakse niin usein kiusa vielä jatkuu jarruttelemalla ja kiihdyttelemällä eli yrittämällä polttaa pinnaa.
Hyvät hermot ovat tarpeen vältyäkseen kiusaajan provolemilta sakoilta.
Typeryksiä löytyy liikenteestä vaikka ei enää kovin usein mutta kuitenkin. Kannatta ajella vähän eri merkisillä ja eri kokoisilla autoilla perehtyäkseen suhtautumiseroihin, saatta olla yllättäviä eroja.
Bemareissa on tehoa keskimäärin tuplasti enemmän kuin noissa Skoodissa. Itsellä 400 hv M5,siinä on tsekin turkkilaiset ihmeissään skodia väsätessään..Ja kyllä lähtee!
Eipä autta kuin naureskella kiusanhengelle ja pitää hermot.
Mulla kävi aikoinaan myös hassusti moottoripyörällä (BMW K1). Vauhtia ei ollut onneksi siinä vaiheessä kuin vähän yli 160 km/h,
tuli nimittäin kokeiltua paljon se peli vasta huollettuna oikein kulkee...
Kortti lähti saman tien mutta mitään sakkoa ei kyllä annettu. Kuulusteluiden jälkeen ajoin vielä luvallisesti kotiin.
Kutsu oikeuteen tuli noin 2 kuukauden kuluttua ja loppujen lopuksi sain kortin takaisin n. 3 kuukauden kuluttua - käräjäoikeudessa.
Tosin tämä mun juttu meni sitten vielä hoviin, jossa syyttäjä (lakien vastaisesti, kuulin myöhemmin) nosti syytteet liikenteen vaarantaimisesta törkeään liikenteen vaarantaimiseksi ja sai tietenkin tahtonsa läpi. Sakkoja tuli toinen mokoma lisää, eikä mitään pikku summia.
Kannattaa ehkä olla yhteydessä asianajajaan.
Mainittakoot vielä, että nykyään en käytännössä enää aja ylinopeutta ollenkaan enkä koskaan ja missään tapauksessa humalassa.
vaarantaminen kyseessä? Ehdollista vankeuttakin voi olla luvasssa, jos sinulla ei ole aikaisempia rikkomuksia. Jos on, niin 1-2 kk:n ehdoton vankeustuomio odottaa! Vankilakäynnin jälkeen voit saada korttisi takaisin. Käräjäoikeus päättää!
Odottaa tuollaisesta. Kokemuksesta voin sanoa että eivät kuule linnaan laita ylinopeuksista kovin helposti. Aikamoisia ylinopeuksia saa ajaa ja monta kertaa jäädä rysältä kiinni ja sakoilla ja kortin menetyksillä selviää. Mutta enää en moista pelleilyä harrasta koska tulin järkiini, ja onneksi ajoissa.
http://www.blacksnake.info/valmistajat.htm
Beltronics sti:tä ei voi kytät peilata.
Eipä ole kortti ollut pois moneen vuoteen ja sakkorahoja säästynyt valtava määrä. Hälyttää kytistä jo hyvissä ajoin.
http://www.blacksnake.info/peilaamattomat.htm
Bemarikuskien ajatusmaailmaa: Nopeusvalvonta ja liikennesäännöthän ovat kyttiä ja muita pers´aukisia, ei Bemarikuskeja varten. Bemarilla pitää saada aina ajaa niin lujaa kuin se kulkee, siinä kunnossa kun kuski kulloinkin on, muusta liikenteestä ja olosuhteista piittaamatta. Mikäli tutkanpaljastaja ei satu toimimaan, ja kytät yrittää pysäyttää, käy niin kuin Käläviällä...