Aggregaatti jenkkiveneeseen

Jonkin verran täälläkin on ollut keskustelua aggregaateista veneilykäytössä, mutta kyselen vielä. Mielessä on ollut semmoisen asentaminen 24 jalkaiseen jenkkiveneeseen. Niissä kun mukavuudet perustuvat vahvasti maasähkön varaan. Konetilaan aggregaatti menisi ainakin kokonsa puolesta hyvin, pannun vieressä on tilaa vaikka kuinka paljon.

Monenlaista huomioitavaa tähän liittyy:
- Pakokaasujen poisto
- Riittävä jäähdytys
- Paloturvallisuus, kipinöintivaara?
- Kytkentä maasähköjärjestelmään
- Melu (lienee siedettävä äänieristetyssä konehuoneessa)
- Teho (varmaan minimi 2 kW)
- Sähköstartti saisi olla

Onko joku tehnyt vastaavan asennuksen? Ehdotuksia tarkoitukseen sopivasta aggregaatista?

Kesää odotellessa...
263092
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 26

Vanhimmat

Osta hondan salkkugenu. Nostat sen uimatasolle pörisemään. Ääni on hiljainen ja käyttä helppoa, mutta maksaa 1000e. Konetilassa pörisevä laite ilman kunnon pakoputkea ulos veneestä on vaarallinen. Liitä genu pistokkeella veneen maasähköpistokkeeseen. Kaikkia laitteita ei sitten pysty pikkugenulla yhtä aikaa käyttämään, sillä virta ei riitä ja masiina menee polvilleen.

Genu on kyllä tarpeeton ellet sitten halua kuumaa käyttövettä boilerissa kiehutella. Osta 100W aurinkokenno. Sillä saat virtaa jääskobeen, latailet akkuja ym. Liesi vaihtoon ja toimimaan jollain polttonesteellä.

Äänestä
  • mutta ei pörise pitkään jos ilma ei vaihdu. Kone tukehtuu omiin pakokaasuihinsa tai ylikuumenee ja leikkaa kiinni, kumpi nyt ensin on ajankohtainen.

    Kunnollinen vesijäähdytteinen venegenu on eri asia mutta maksaakin hieman enemmän. Rahalla kuitenkin saa.

    Äänestä

  • pörisee kirjoitti:

    mutta ei pörise pitkään jos ilma ei vaihdu. Kone tukehtuu omiin pakokaasuihinsa tai ylikuumenee ja leikkaa kiinni, kumpi nyt ensin on ajankohtainen.

    Kunnollinen vesijäähdytteinen venegenu on eri asia mutta maksaakin hieman enemmän. Rahalla kuitenkin saa.

    On selvä, että pakokaasut on johdettava pihalle sopivan pakoputken ja läpiviennin kautta. Jäähdytyskin pitäisi jotenkin ratkaista esim. ilmanvaihtoa parantamalla. Konetilassa on tuuletin bensahuurujen poistoa varten, mutta mahtaneeko riittää.

    Äänestä

  • Maxum kirjoitti:

    On selvä, että pakokaasut on johdettava pihalle sopivan pakoputken ja läpiviennin kautta. Jäähdytyskin pitäisi jotenkin ratkaista esim. ilmanvaihtoa parantamalla. Konetilassa on tuuletin bensahuurujen poistoa varten, mutta mahtaneeko riittää.

    niin luulisi että riittää myös agregaatille

    Äänestä

  • riittää koneelle kirjoitti:

    niin luulisi että riittää myös agregaatille

    ilmanvaihto on vähän huonoa jos vene seisoo paikallaan.
    Maxumin moottori taitaa olla vesijäähdytteinen, ei ilmajäähdytteinen..vai oliko ulkokoneella..

    Äänestä

  • Ei generaattoria uimatasolle vaan äänieristettyyn konehuoneeseen.

    Sekin on naapurille helvettiä, jos sinulla on niitä!

    Äänestä

  • Sekin on naapurille helvettiä. kirjoitti:

    Ei generaattoria uimatasolle vaan äänieristettyyn konehuoneeseen.

    Sekin on naapurille helvettiä, jos sinulla on niitä!

    Et ole tainnut kulla Hondan salkkugenujen äänitasoa. Se on todella vaimea.
    Kuka hullu nyt genua yöllä tai aikaisin aamulla rallattaisi.

    Äänestä

  • Tietäjä. kirjoitti:

    Et ole tainnut kulla Hondan salkkugenujen äänitasoa. Se on todella vaimea.
    Kuka hullu nyt genua yöllä tai aikaisin aamulla rallattaisi.

    Itsellä on hiljaisin mahdollinen 2 sylinteinen diesel. Honda on 1 sylinterinen perinteinen meluava bensakone.

    Genun pyörittäminen muuten on ympäristörikos.

    Äänestä

  • Honda on 1 sylinterinen ben... kirjoitti:

    Itsellä on hiljaisin mahdollinen 2 sylinteinen diesel. Honda on 1 sylinterinen perinteinen meluava bensakone.

    Genun pyörittäminen muuten on ympäristörikos.

    Genun pyörittäminen muuten on ympäristörikos.
    *****

    Missä näin määritellään?
    Kulkuneuvon ajomoottorilla on tyhjäkäyntinormit, mutta genu on apumoottori, jota normit eivät koske.

    ps. oletko kuullut hondan "meteliä". Se on vaimeampi kuin jäähdytydveden lotina, jonka sisägeny tuottaa.

    Äänestä

  • hiljainen. kirjoitti:

    Genun pyörittäminen muuten on ympäristörikos.
    *****

    Missä näin määritellään?
    Kulkuneuvon ajomoottorilla on tyhjäkäyntinormit, mutta genu on apumoottori, jota normit eivät koske.

    ps. oletko kuullut hondan "meteliä". Se on vaimeampi kuin jäähdytydveden lotina, jonka sisägeny tuottaa.

    Oletko selvin päin ehdottamassa salkkugenujen vapaata käyttöä veneen kannella tai takatsolla?

    Hanki aurinkopaneeli ja/tai akku lisää ja lopeta terrorisi ympäristöä kunnioittavaa naapuriasi kohtaan.

    Äänestä

  • kannella tai takatsolla kirjoitti:

    Oletko selvin päin ehdottamassa salkkugenujen vapaata käyttöä veneen kannella tai takatsolla?

    Hanki aurinkopaneeli ja/tai akku lisää ja lopeta terrorisi ympäristöä kunnioittavaa naapuriasi kohtaan.

    Minulla on 100W aurinkopaneli. En tarvitse genua, sillä minusta se on hankalan painava käyttää.

    Lisäksi en vietä aikaani vierassatamien slummeissa "ympäristöä kunnioittavien" naapureitten kanssa. Vierassatamat, veneily ym. kulutus ei ole ympäristöä kunnioittavaa. Päinvastoin huviveneilyhän on täysin tarpeetonta ja siten lisää ylimääräistä kuormitusta.

    Mutta asiaan, eihän apukoneen käyttö ole kiellettyä. Miksi näin väitetään?
    Lisäksi hondan salkkugenun ääni on hyvin hiljainen ja häviää esim luonnonsatamassa lyhyen matkan päästä luonnon omaan taustameluun kuten aallokon ääneen, tuulen suhinaan ym. On hölmöä väittää sen olevan äänekäs, jos ei tiedä asiasta yhtään mitään.

    Äänestä

  • kannella tai takatsolla kirjoitti:

    Oletko selvin päin ehdottamassa salkkugenujen vapaata käyttöä veneen kannella tai takatsolla?

    Hanki aurinkopaneeli ja/tai akku lisää ja lopeta terrorisi ympäristöä kunnioittavaa naapuriasi kohtaan.

    Miksi apukonetta pitäisi käyttää "luontoa kunnioittavien" naapureitten keskellä vierassatamassa?
    Vierassatamasta saa määsähköä ja sen käyttö on paljon halvempaa kuin genun.

    Äänestä

  • kannella tai takatsolla kirjoitti:

    Oletko selvin päin ehdottamassa salkkugenujen vapaata käyttöä veneen kannella tai takatsolla?

    Hanki aurinkopaneeli ja/tai akku lisää ja lopeta terrorisi ympäristöä kunnioittavaa naapuriasi kohtaan.

    Itse menen samaan poijuun sekä tuulen yläpuolelle kuin äänetön genumies, vaikka vapaita paikkoja olisi miten paljon.

    Käytän WC:tä niin että se huohottaa tarpeeksi.
    Käytän konetta aina kun äänetön genumieskin.

    Äänestä

  • Keksikää lisää kirjoitti:

    Itse menen samaan poijuun sekä tuulen yläpuolelle kuin äänetön genumies, vaikka vapaita paikkoja olisi miten paljon.

    Käytän WC:tä niin että se huohottaa tarpeeksi.
    Käytän konetta aina kun äänetön genumieskin.

    URPO!!

    Äänestä

  • Keksikää lisää kirjoitti:

    Itse menen samaan poijuun sekä tuulen yläpuolelle kuin äänetön genumies, vaikka vapaita paikkoja olisi miten paljon.

    Käytän WC:tä niin että se huohottaa tarpeeksi.
    Käytän konetta aina kun äänetön genumieskin.

    Sattunut samaan luonnonsatamaan, mutta ei ne kauaa viihtyny, kun illan mittaan laiettiin ämyrit
    kannelle ja ryypättiin aamuun asti hyvässä seurassa. Lauantai aamuna 8 mais kysyttiin, että minnekkö matka? niin hampaidenkiristystä tuli vastauksena.

    Äänestä

  • kyllä melkoinen kirjoitti:

    URPO!!

    Ja Se Käy Jos ON SÄHKÖLLE Tarvetta!!!
    Siinä Ei Naapurin Pallinaama Paljon Pällistele eikä inise kun se käy 108DB jatkuva ääni.

    Äänestä

on ollu 3v honda agrikaati venees 1000w pako putkeen on hitsattu putken pätkä mihin sopii oliko se 32mm putki samakun wallas käyttää pakoputkena ja kyljestä ulosviennillä ja yhdistetty maa sähkö keskukseen.kun kone käy ei juuri kuulu kone tilasta ja mitään ihmeelistä jähdytystä ei tarvita kone tilan tuuletus reijät 2x on suurinpiirtein 40x10cm eikä ole tukehtunut ai muuta vastaavaa.

Äänestä
  • Näin juuri, konetilaan jää mölyt ja ellei mahdu niin ostakaa aurinopaneeli ja akkuja lisää.

    Äänestä

  • akku ja paneeli kirjoitti:

    Näin juuri, konetilaan jää mölyt ja ellei mahdu niin ostakaa aurinopaneeli ja akkuja lisää.

    ihmetyttää kovasti oikeiden venegenujen ( Mase, Onan, Mastervolt, Lombardini yms) hinnat. Tarjoushintoja ei näy ja käsittääkseni taso on luokkaa yli 6 kiloeuroa. Bauhaus myy rakennusgenua dieselinä startilla hintaan 690 egeä. Tuohon vesijäähdytyksestä ja äänieristyskoteloinnista toinen mokmoma päälle olisi oikea venegenun hinta, mutta miksi hinta on kymmenkertainen. Oikea venegenu olisi ainoa oikea ratkaisu jotta lämminvesi ja pakastin ja akkujenlataus toimisivat saaristolomaveneessä oikein. Jottei genun tarvitse koko ajan käydä, syöttäisin ison hyvän invertterin kautta kaikille laitteille sähköt ja aika-ajoin käyttäisin genua kun sopiva hetki on. Koneilla ajaessa isot laturit syöttäisivät samoja akustoja ja kaikki toimii smalla tavalla oltiin sitten maasähköissä, luonnonsatamassa tai merellä. Elintärkeät jutut, merenkulku, navigointi yms tietenkin toimivat 12 tai 24 volttisella.

    Äänestä

  • hinnat kirjoitti:

    ihmetyttää kovasti oikeiden venegenujen ( Mase, Onan, Mastervolt, Lombardini yms) hinnat. Tarjoushintoja ei näy ja käsittääkseni taso on luokkaa yli 6 kiloeuroa. Bauhaus myy rakennusgenua dieselinä startilla hintaan 690 egeä. Tuohon vesijäähdytyksestä ja äänieristyskoteloinnista toinen mokmoma päälle olisi oikea venegenun hinta, mutta miksi hinta on kymmenkertainen. Oikea venegenu olisi ainoa oikea ratkaisu jotta lämminvesi ja pakastin ja akkujenlataus toimisivat saaristolomaveneessä oikein. Jottei genun tarvitse koko ajan käydä, syöttäisin ison hyvän invertterin kautta kaikille laitteille sähköt ja aika-ajoin käyttäisin genua kun sopiva hetki on. Koneilla ajaessa isot laturit syöttäisivät samoja akustoja ja kaikki toimii smalla tavalla oltiin sitten maasähköissä, luonnonsatamassa tai merellä. Elintärkeät jutut, merenkulku, navigointi yms tietenkin toimivat 12 tai 24 volttisella.

    Tuollainen baukkarin tai honkkarin kiinalainen masiina ei kestä. Oikea venekäyttöön tehty genu jaksaa jauhaa sähkö kymmenen kaksikymmentä vuotta. Veikkaan kiinalaisessa genussa tulevan käyttötunnit täytyy muutaman sadan tunnin jälkeen.

    Äänestä

  • hinnat kirjoitti:

    ihmetyttää kovasti oikeiden venegenujen ( Mase, Onan, Mastervolt, Lombardini yms) hinnat. Tarjoushintoja ei näy ja käsittääkseni taso on luokkaa yli 6 kiloeuroa. Bauhaus myy rakennusgenua dieselinä startilla hintaan 690 egeä. Tuohon vesijäähdytyksestä ja äänieristyskoteloinnista toinen mokmoma päälle olisi oikea venegenun hinta, mutta miksi hinta on kymmenkertainen. Oikea venegenu olisi ainoa oikea ratkaisu jotta lämminvesi ja pakastin ja akkujenlataus toimisivat saaristolomaveneessä oikein. Jottei genun tarvitse koko ajan käydä, syöttäisin ison hyvän invertterin kautta kaikille laitteille sähköt ja aika-ajoin käyttäisin genua kun sopiva hetki on. Koneilla ajaessa isot laturit syöttäisivät samoja akustoja ja kaikki toimii smalla tavalla oltiin sitten maasähköissä, luonnonsatamassa tai merellä. Elintärkeät jutut, merenkulku, navigointi yms tietenkin toimivat 12 tai 24 volttisella.

    Itse asun veneessä kauden aikana noin 2 kuukautta. Kesälomalla yhteen putkeen 4viikkoa. Sähköjärjestelmän lataan ajon aikana ja kahdella 100W aurinkokennolla. Sähköä kuluu vuorokaudessa 20Ah ja akuston koko on 200Ah. Maasähköä en käytä. Jääkaappi ja liesi/uuni toimii kaasulla. Lämmityksen hoitaa eberi, joka puhallusilma on johdettu boilerin vesivaipan läpi. Boileri lämpiää myös moottorikierrolla.

    Mihin genua tarvitsee?

    Äänestä

  • ajelehtija. kirjoitti:

    Itse asun veneessä kauden aikana noin 2 kuukautta. Kesälomalla yhteen putkeen 4viikkoa. Sähköjärjestelmän lataan ajon aikana ja kahdella 100W aurinkokennolla. Sähköä kuluu vuorokaudessa 20Ah ja akuston koko on 200Ah. Maasähköä en käytä. Jääkaappi ja liesi/uuni toimii kaasulla. Lämmityksen hoitaa eberi, joka puhallusilma on johdettu boilerin vesivaipan läpi. Boileri lämpiää myös moottorikierrolla.

    Mihin genua tarvitsee?

    On erilaiset tarpeet.Minä tarvitsen genua veneessäni mm.saunan lämmittämiseen,veden lämmitykseen,ankkurivinssien pyörittämiseen ja myös joskus 1140 Ah akkujen lataamiseen.

    Äänestä

  • meillä. kirjoitti:

    On erilaiset tarpeet.Minä tarvitsen genua veneessäni mm.saunan lämmittämiseen,veden lämmitykseen,ankkurivinssien pyörittämiseen ja myös joskus 1140 Ah akkujen lataamiseen.

    Jos mulla olis tollanen laiva, niin lämpöä tekis kabola vapaakierrolla, sauna olis puilla tai öljyllä ja ankkurivinssi toimis 24V.
    Mihin tarvitset 1140Ah akkuarsenaalia? Tuon kokoinen patteristohan on aina puolityhjä. ; )

    Äänestä

  • ajelehtija. kirjoitti:

    Jos mulla olis tollanen laiva, niin lämpöä tekis kabola vapaakierrolla, sauna olis puilla tai öljyllä ja ankkurivinssi toimis 24V.
    Mihin tarvitset 1140Ah akkuarsenaalia? Tuon kokoinen patteristohan on aina puolityhjä. ; )

    Kyllä minulla lämpöä tekee Kabola,sähkösauna on vaivattomampi ja samalla on sähköä muuhunkin tarpeeseen (mikroaaltouuni,telkku,valaistukset jne),400 voltin ankkurivinssit olivat minulle edullisempia sekä huomattavasti vahvempia ja kestävämpiä kuin 24 volttiset.Veneessä on 1140 Ah 12 voltin akkuja sarjaan kytkettynä niin että saan veneessä käytössä olevan käyttöjännitteen 24v eli käytännössä kapasiteettia on 570 Ah ja kyllä ne täytenä pysyy kun laturi laataa automaattisesti kun genu tai koneet käy.Kyllä genu tuo mukavuutta ja varmuutta tähänkin puuhaan eikä sen ääntä juurikaan kuule kun on hyvin koteloitu konehuoneeseen.

    Äänestä

  • tarpeet kirjoitti:

    Kyllä minulla lämpöä tekee Kabola,sähkösauna on vaivattomampi ja samalla on sähköä muuhunkin tarpeeseen (mikroaaltouuni,telkku,valaistukset jne),400 voltin ankkurivinssit olivat minulle edullisempia sekä huomattavasti vahvempia ja kestävämpiä kuin 24 volttiset.Veneessä on 1140 Ah 12 voltin akkuja sarjaan kytkettynä niin että saan veneessä käytössä olevan käyttöjännitteen 24v eli käytännössä kapasiteettia on 570 Ah ja kyllä ne täytenä pysyy kun laturi laataa automaattisesti kun genu tai koneet käy.Kyllä genu tuo mukavuutta ja varmuutta tähänkin puuhaan eikä sen ääntä juurikaan kuule kun on hyvin koteloitu konehuoneeseen.

    Eihän sulla oo ku se jolla.
    Jos siihen vielä sähkökiukaan saa niin se on sitte siinä.
    Mulla on sitä ja tätä voi sun s.................................

    Äänestä

Tervehdys ! Minulla on vesijäähdytteinen mase diisseliagrikaatti. Teho 4kv.Jäi edellisestä veneestä.Alunperin ollut jenkkiveneessä 110v.Muutettu 220v.Pilasin pakosarjan muuttamalla sen kuivaksi.Se täytyy hankkia uusi.Tapimerillä uusi maksaa 3-4-500euroa.kysyin hintaa 3-4 vuotta sitten.On voinut halventuakin? Paino on noin 80kg.Uuden vastaavan hinnan voit tiedustella Tapimer OY kerava.Laite on ylimääräinen joten edullinen.Terv:MASA

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Maxum kirjoitti:

Jonkin verran täälläkin on ollut keskustelua aggregaateista veneilykäytössä, mutta kyselen vielä. Mielessä on ollut semmoisen asentaminen 24 jalkaiseen jenkkiveneeseen. Niissä kun mukavuudet perustuvat vahvasti maasähkön varaan. Konetilaan aggregaatti menisi ainakin kokonsa puolesta hyvin, pannun vieressä on tilaa vaikka kuinka paljon.

Monenlaista huomioitavaa tähän liittyy:
- Pakokaasujen poisto
- Riittävä jäähdytys
- Paloturvallisuus, kipinöintivaara?
- Kytkentä maasähköjärjestelmään
- Melu (lienee siedettävä äänieristetyssä konehuoneessa)
- Teho (varmaan minimi 2 kW)
- Sähköstartti saisi olla

Onko joku tehnyt vastaavan asennuksen? Ehdotuksia tarkoitukseen sopivasta aggregaatista?

Kesää odotellessa...

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu