Onko kukaan täällä vierailevista muuttanut vapariaan (vastaamaan) 951:stä? Kyseessä uudemman (85 1/2) mallinen vapari.
Tai tietääkö seuraavista?
-Mitä tarvitsee koneen lisäksi tehdä että laillinen
-Katsastus (%)
Tiedän ettei välttämättä ole edullisin tapa saada 944 turboa, mutta kuitenkin jos vaikka kolaroidun turbollisen löytäisi josta osat...
Tai tietääkö seuraavista?
-Mitä tarvitsee koneen lisäksi tehdä että laillinen
-Katsastus (%)
Tiedän ettei välttämättä ole edullisin tapa saada 944 turboa, mutta kuitenkin jos vaikka kolaroidun turbollisen löytäisi josta osat...
Vastaukset 1
Vanhimmat
Helpointa on jos jostain saat halvalla kolari 951:sen. Vaparihan täytyy muuttaa vastaamaan tehokkaampaa mallia alustaltaan ja jarruiltaan. Jos et koko konetta vaihda niin turbosta pako ja imusarja cooleri putkineen (josset teetä parempaa). Konetta avaamatta tuolla ei kummosilla paineilla ajella (0.5 max) ja lisärikastus suuttimen joutuu tod.näk. laittamaan. Näin lyhyesti, tuon homman tehnyt kommentoikoon lisää ! Porschesta ei kokemusta mutta samat säännöt pätee mihin tahansa vaparin turbotukseen.