Puhutaanpa taas liikenteestä, tai oikeastaan muutamasta aihealueesta siellä. Ajan päivittäin työkseni joko Kuorma-autoa tai pakettiautoa, lähestulkoon ympäri suomea. Muutamaan asiaan tulee aina kiinnitettyä huomiota, oli sitten missäpäin suomenniemeä tahansa.
Nro 1: Liittymäkaistalta/rampilta moottoritielle tai pikatielle pyrkivät autoilijat.
Voi helvetti. Joukkoon mahtuu monenkirjavaa vipeltäjää, mutta eniten pistävät simmuun ne autoilijat, jotka yrittävät liittyä liikennevirtaan 60-70 km/h nopeudella, muiden ajaessa pääväylää 100-110 km/h tunnissa. Mitenköhän onnistuu? No ei mitenkään aiheuttamatta järjetöntä vaaraa usealle autolle!!! Kumpi on jumalauta helpompaa, kiihdyttää sitä autoa niin paljon että nopeus on samaa luokkaa kuin pääväylällä ajavilla, vai ajaa sinne alinopeutta huomaten että tilaa ei ole tai nuo muut eivät anna tilaa??? SIINÄ AUTOSSA ON KAASUPOLJIN!!! EI TARVITSE TEHDÄ PANIIKKIJARRUTUSTA KIIHDYTYSKAISTAN LOPUSSA JA AJAA SEN JÄLKEEN PUSKURIIN KIINNI VILKUTTAMAAN VALOJA KUN EI ANNETTU TIETÄ!!! KIIHDYTYSKAISTALLA ON KOLMIO APINAT!!!
Nro 2: Kuorma/rekka-autoilijat jotka ohittavat toisen kuorma-auton/rekan.
Voi helvetti. Kaikkihan tietää että noissa em. vehkeissä on nopeus rajoitettu. Miksi vitussa pitää lähteä ohittamaan isolla autolla toista isoa autoa, kun tietää että rajoittimien nopeuksissa on vain vähän eroja!?!? Paras aitiopaikalta seuraamani tapaus oli kun täysperä ohitti toista täysperää Klaukkalan rampilta Nurmijärven rampille asti. Paljonkohan ajassa mahtoi voittaa..? NEROPATTI.
Nro 3: Pakko-ohittelijat
Voi helvetti. Jos ajan kuorma-autolla/pakettiautolla tiellä jolla on rajoitus 80 km/h, niin aina löytyy arjen sankareita joille ko. automallin ohittaminen on pakonomaista. Kuorma-auto ja pakettiauto kulkevat molemmat sen n. 90 km/h, mutta silti pitää tunkea ohi, ja sen jälkeen jäädään siihen eteen jarruttelemaan. Miksi? Jos menohalut ovat niin kovat, niin miksi sillä bemarilla/mersulla/audilla/volvolla tai millä tahansa muulla menopelillä voi häipyä samantien sinne horisonttiin? Mutta ei, ei niin ei. Kun siihen eteen on ohi päässyt, niin parhaissa tapauksissa joutuu vielä itse hiljentämään vauhtia, ettei ajaudu ko. runkkareiden puskuriin kiinni. VITUN MUNAPÄÄT.
Näin tänään, hauskaa päivänjatkoa kaikille apinoille jotka itsensä em. tekstistä tunnistivat, ja haistakaa samalla vaikka paska.
Nro 1: Liittymäkaistalta/rampilta moottoritielle tai pikatielle pyrkivät autoilijat.
Voi helvetti. Joukkoon mahtuu monenkirjavaa vipeltäjää, mutta eniten pistävät simmuun ne autoilijat, jotka yrittävät liittyä liikennevirtaan 60-70 km/h nopeudella, muiden ajaessa pääväylää 100-110 km/h tunnissa. Mitenköhän onnistuu? No ei mitenkään aiheuttamatta järjetöntä vaaraa usealle autolle!!! Kumpi on jumalauta helpompaa, kiihdyttää sitä autoa niin paljon että nopeus on samaa luokkaa kuin pääväylällä ajavilla, vai ajaa sinne alinopeutta huomaten että tilaa ei ole tai nuo muut eivät anna tilaa??? SIINÄ AUTOSSA ON KAASUPOLJIN!!! EI TARVITSE TEHDÄ PANIIKKIJARRUTUSTA KIIHDYTYSKAISTAN LOPUSSA JA AJAA SEN JÄLKEEN PUSKURIIN KIINNI VILKUTTAMAAN VALOJA KUN EI ANNETTU TIETÄ!!! KIIHDYTYSKAISTALLA ON KOLMIO APINAT!!!
Nro 2: Kuorma/rekka-autoilijat jotka ohittavat toisen kuorma-auton/rekan.
Voi helvetti. Kaikkihan tietää että noissa em. vehkeissä on nopeus rajoitettu. Miksi vitussa pitää lähteä ohittamaan isolla autolla toista isoa autoa, kun tietää että rajoittimien nopeuksissa on vain vähän eroja!?!? Paras aitiopaikalta seuraamani tapaus oli kun täysperä ohitti toista täysperää Klaukkalan rampilta Nurmijärven rampille asti. Paljonkohan ajassa mahtoi voittaa..? NEROPATTI.
Nro 3: Pakko-ohittelijat
Voi helvetti. Jos ajan kuorma-autolla/pakettiautolla tiellä jolla on rajoitus 80 km/h, niin aina löytyy arjen sankareita joille ko. automallin ohittaminen on pakonomaista. Kuorma-auto ja pakettiauto kulkevat molemmat sen n. 90 km/h, mutta silti pitää tunkea ohi, ja sen jälkeen jäädään siihen eteen jarruttelemaan. Miksi? Jos menohalut ovat niin kovat, niin miksi sillä bemarilla/mersulla/audilla/volvolla tai millä tahansa muulla menopelillä voi häipyä samantien sinne horisonttiin? Mutta ei, ei niin ei. Kun siihen eteen on ohi päässyt, niin parhaissa tapauksissa joutuu vielä itse hiljentämään vauhtia, ettei ajaudu ko. runkkareiden puskuriin kiinni. VITUN MUNAPÄÄT.
Näin tänään, hauskaa päivänjatkoa kaikille apinoille jotka itsensä em. tekstistä tunnistivat, ja haistakaa samalla vaikka paska.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Ihan alkuun niin koskaan ei tule päivää liikenteessä että siellä ei olisi erilaisen kokemuspohjan omaavia kuljettajia.
Toiseksi kaikki ajoneuvot ei ikinä saa 100km/h nopeutta rikkomatta lakia, olosuhteet ja liittymän suunnittelu joskus saa kokeneemmankin kaikki kyvyt koetukselle. Hyvän kuljettajan tunnusmerkkejä on pärjätä kokemattomien kanssa liikenteessä, edes tämä olisi toivottavaa. Sen lisäksi perusajotaidot on oltava kunnossa alkanen kunnollisesta suuntavilkun käytöstä, 80% kaikista kuljettajista tekee suuntavilkun kanssa kaikkea muuta kuin sitä kunnollista suuntavilkun käyttöä, 10% ei käytä ollenkaan ja 10% osaa käyttää kunnolla ja käyttää myös. Kaikki voi kuulua joskus näihin kaikkiin jakoihin mutta jakauma on tätä luokkaa liikenteessä, varsin helppo laskea.
Liittyminen ja ajaminen moottoritiellä liittyen moottoritien liikenteen mukaan liittymiseen. Tässä ei eritellä varsinaisesti sitä oletko jo motarilla vai menossa sinne ja ohjeita voi soveltaa muuallakin:
A: Sovita nopeus.
B: Ellet voi A-kohtaa noudattaa väistä, ole
kohtelias, huomioi muut.
C: Pyri ennemmin taakse kuin eteen.
D: Älä koskaan käytä koko liityntäkaistaa loppuun
asti, pelaa peli niin että pääset motarille
reilusti ennen kuin liityntäkaista loppuu.
E: Ilmoita ajoissa aikeistasi suuntavilkulla.
F: Jos edellä menee hidas niin se ei anna oikeutta sille että sinunkin pitää sotkea liikennettä eli ajamalla liian lähellä. Eikä myöskään ohittamaan jos se edellä menevä on ennen sinua jo laittanut suuntavilkun päälle, hänellä on yhtä suuri oikeus ajaa sinne ohituskaistalle kuin sinullakin ja ohittajalla on väistämisvelvollinen. Jätä siis väliä siihen hitaaseen, tämä on siis motarille mentäessäliityntäkaistalla.
G: Motarilla ajaessa jos ajat reilumpaa ylinopeutta ja joskus vaikka et ajaisikaan niin liikenteen toimivuuden etujen nimissä ennakkoon ohittaminen on joskus paikallaan. Tässä voidaan ajatella niinkin että kun jo rikot liikennesääntöjä ajamalla ylinopeutta niin olet siloin poistanut oikeutesi että muilla olisi vielä jotain velvollisuuksia sinua kohtaan, ei se näin mene mutta kun en jaksanut asiaa muitoilla kunnolla.
H: Ohituksen jälkeen ei ole PAKKOA eikä kiirettä palata alle 25 metrin päähän ohitetun eteen. Takana roikkuva ei ole siihen syy, se on hänen ongelmansa.
Niinpä, kyllähän sitä toisinaan ihmetyttää miksi niin kiire on että pitää ohittaa toista vain muutaman kilometrintunnissa nopeuserolla.
Turunväylällä näitä on myös usein siellä Ämmässuon kaatopaikan seudulla.
Noista rampilta tulevista vielä sen verran että kaikkihan tietää että raskaampi kalusto ei tietenkään kiihdy eikä kulje samalla tavalla kuin henkilöautot, näiden kanssa minä teen poikkeuksia. Jos näen että rampilta on alas tulossa rekka tai kuroma-auto, niin poikkeuksetta annan niille tilaa liikenteen sujuvuuden kannalta. Lakihan kieltää moottoritiellä väistämisen, mutta sillon voi hidastaa vauhtia tarpeen mukaan jotta iso auto voi tulla turvallisesti muun liikenteen sekaan. Näillä autoilla kun ei pientareella hirveästi paniikkijarrutuksia voi tehdä.
Jos tilanne on vaikka moottoriliikenne tiellä sellainen että ei voi väistää vasemmalle kaistalle, nostan hiljalleen kaasua ja vilautan takana tulevalle jarruvaloa toivoen että takana tuleva ymmärtää tarkoitusperäni. Ymmärtäväisyys on kuitenkin valittevan usein häviksissä, tai sitä ei ole koskaan ollutkaan, varsinkin pk-seudulla ajettaessa...
Nro 2: Kuorma/rekka-autoilijat jotka ohittavat toisen kuorma-auton/rekan.
Sua varmaan ottaa päähän sitten sekin että henkilöauto ohittaa toisen henkilöauton. Et ole huomannut että rekoissakin on eri tehoisia moottoreita ja eri painoisia kuormia, täydellä kuormalla vauhti tippuu jo moottoritienkin mäissä helposti sinne 60-70iin, joskus allekkin. Mikä siinä sua vituttaa jos kevyemmällä kuormalla ajava jonka vauhti ei hyydy menee reilusti ohi? Siinä ei paria kolmea kymmentä sekuntia kauempaa mene. Myös kuskeissa on eroja, toiset ajaa tasan 80kmh mittarissa ja toiset hiukan yli, ihan kuin henkilöautojenkin ajonopeudet vaihtelevat ja tulee ohitustarvetta. Jollain 1km/h nopeuserolla tapahtumat kilometritolkulla kestävät ohitukset ovat kyllä sitten tosiaan täysin järjettömiä.
Niin, tottakai jos vauhdissa on riittävästi eroa niin ohittakoon. Ilmaisin itseäni kai hivenen väärin, en siis tarkoittanut että kaikki nuo ohitukset vituttaa, ei missään nimessä.
Tämä vilkun käyttämättömyys on tullut muotiin eräiden autoilijoitten piirissä ja kun valvontaa ei ole enää nykyisin, niin lain kunnioitus on hiipunut. Nämä vilkkua käyttämättömät osoittavat vaan että elvistelyn tarve on kova ja ainoa keino koittaa päteä on tunteen ja mielen paloa polttava liikenne..
En varmasti näytä vilkkua.
Urpot kiihdyttävät heti estämään kaistanvaihto yrityksen. Kyllä on kusipäistä sakkia.
Onneksi sinnepäin on harvoin asiaa.
Eipä silti, kun asian tiedostaa, on loistoautollani hauskaa leikkiä noiden kyrpien kanssa.
Vilkutan ajoissa houkutellen kusipäätä kiihdyttämään.
Polkaisen vain hieman reilummin ja vetäisen eteen. Siinähän soittelevat torvea ja vilkuttelevat!
Haistelkaa persettä Turun kaurapuntit!
Minäkin olen joskus Turussa ajellut, mutta sinä et ilmeisesti ole koskaan ajanut kehäIII:sen sisäpuolella. Siellä niitä kusipäitä vasta riittää.
Itseriittoisia mulkeroita, eikä ole edes autosta kiinni. Kaikki tekevät mitä lystää, ja miten haluavat, joustavuudesta ei ole tietoakaan. Ja vilkun käytöstä, en ole lainkaan varmaa myydäänkö pk-seudun autoliikkeissä sellaisia autoja ollenkaan missä on vakion vilkut. Kyllä turku on pieni paha herra helsingin herroihin verraten.
No sen kyllä ymmärtää kun tietää helsingin asennoitumisen muuta suomea kohtaan.
Oon turus asunut about 2 vuotta ja on mielen kiintoisia tilanteita tullu vastaan. Porukka ei välttämättä käytä vilkkua kääntyessään ja ryhmittymiset on aivan muuta kuin oikein, mutta kuinka moni näistä oikeasti on turkulaisia niin vaikea sanoa. Helsingissä on tullu muutaman kerran käytyä niin siel vasta törkeää porukkaa löytyy. Tosin tää turun liikenteen syyllistäminen on samanlaista kuin esim mersu,audi,ferrarri kuskit on kusipäitä. tosin jostain syystä turus tää pitää paikkansa ainakin mersu kuskien osalta.