Tuntuu järjettömältä lisätä veneen painoa tollasella 60amp käynnistysakulta kun dieseli pörähtää pienestäkin nytkähdyksestä käyntiin. Olisko jollain tietoa mikä mahtais olla se kevein akku missä riitäis hetkellistä virtaa sen verran että tollanen 40hp Yanmarini lähtis käyntiin?
Vastaukset 13
- vaikka.
naru tai veivi käynnisteisseen. Noissa auton varavirta starti paketeissa on aika kevyitä ratkaisuja joten akun voisi poistaa kokonaan.
- on aina
Anoppi, makkara, kalja, muija, kakarat, kartat sun muuta kun ensin vähennät niin saat paljon painonsäästöä.......muista käydä kusella ennenkun lähdet veneilemään niin säästyy siinäkin painoa.
- akun paino
on isossa kuvassa aivan se ja sama...kovassa käytössä sen koneen on syytä hörähtää käyntiin aina kun on tarvetta eli jos se paino on ainoa murheesi niin sen sijasta kehottaisin murehtimaan vaikkapa meteoriitin iskeytymistä veneesi päälle juhannusaaton aamuna..
Asiat järjestykseen! ;) - ilman akkuakin
Älä sammuta konetta ollenkaan. Pienikulutuksinen dieselisi voi prötkötellä koko ajan. Syksyllä kun nostat rannikolle niin sammutat ja teet syyshuollot.
- sähköinsinööri
Hanki hirmu iso kondensaattori jonka ensin lataat latinkiin vaikka käsin kierrettävällä generaattorilla. Jo puolen tunnin veivaamisella saa ihmeesti kondensaattoriin varastoitavaa sähkötehoa jolla höräyttää diiselin tulille.
Valitettavasti en enää merkkiä muista, mutta mulla oli aikoinaan joku 40 Ah akku, joka pyöritti ihan yhtä hyvin silloisen bensakoneen autossa käyntiin, kuin isompikin akku.Siis talvella, tosin akku oli lämmin.
Mutta kokeilin joku aika sitten suht nykyaikaisessa bensamaasturissa (ruiskukoneinen)tavallista 60 Ah akkua, ei lähtenyt. Maasturissa on 90 Ah akku ja ilmeisestikin se sellaisen vaatii. Luulisin että kun laitat hyvän 40 Ah akun niin vanhahko diesel lähtee hyvin käyntiin ja säästät 10 kg turhaa painoa.- batteryä
Ensimmäinen ei vittuiluvastaus! 40ah patteri varmaan joo jaksais veivata riittävästi. Niitä veneily- tai vapaa-ajankäyttöön tarkoitettuja pienempiä akkuja en ole nähnyt missään. Eli jos joku sattuu tietämään merkin/mallin tai ostopaikan niin saa laittaa tietoa.
Sitte noille muille lapsekkaille että se ylimääräinen 10kg kallistaa ikävästi venettä, hidastaa kulkua ja nykyinen startti akku muutenkin vaihdoin tarpeessa. - Eri asia
batteryä kirjoitti:
Ensimmäinen ei vittuiluvastaus! 40ah patteri varmaan joo jaksais veivata riittävästi. Niitä veneily- tai vapaa-ajankäyttöön tarkoitettuja pienempiä akkuja en ole nähnyt missään. Eli jos joku sattuu tietämään merkin/mallin tai ostopaikan niin saa laittaa tietoa.
Sitte noille muille lapsekkaille että se ylimääräinen 10kg kallistaa ikävästi venettä, hidastaa kulkua ja nykyinen startti akku muutenkin vaihdoin tarpeessa.Veneily/vapaa-ajan akut ja käynnistysakut on tarkoitettu vähän eri tehtäviin.
Ensinmainitut sietävät paremmin syväpurkausta mutta ovat virranantokyvyltään aika onnettomia käynnistystä ajatellen. Niitä sopii sitten vastaavasti kuormittaa pienellä virralla pitkäänkin.
Itselläni oli 60 Ah:n ”vene- ja vapaa-ajan akku” mukana veneessä irrallaan, aika timmissä latauksessa. Saaren laiturissa ei kaveri saanut veneensä moottoria (6-pyttyinen Perkins, n. 120 hv) käyntiin. Lainasin tuota hupiakkuani, mutta ei siitä ollut mitään apua. Piti irrottaa oman veneeni 180 Ah -starttiakku ja kantaa se selkä notkolla sinne naapuriveneeseen. Sitten rupesi Lyyti kirjoittamaan.
- hetkellinen virta
Amppeeritunnit eivät välttämättä ratkaise mitään vaan akun antama hetkellinen virta. Se vaihtelee huomattavasti eri käyttötarkoitukseen olevilla akuilla. Oma koneeni, yli 4 litrainen dieseli hörskähtä käyntiin heti kun puristus on mennyt yli eikä siinä 100Ah akkua tarvitsisi. Pikkuakku ei kuitenkaan usein anna tarvittavaa hetkellistä starttivirtaa jotta kone menisi puristuksen yli.
Akun painolla tosin ei ole mitään merkitystä isossa veneessä jossa muu turha roju painaa yleensa moninkertaisesti akun painon. - CCA
60Ah akut antaa varsinlaveasti startti virtaa noin 200-800 cca:ta
joten kiinnitä huomio siihen kuinka paljon siitä irtoaa CCA:ta eikä kuinka kauan se kestää kuormitusta ( Ah )
300 varmastikin riittää sulle !- akku?
Joo, joku 400 CCA:ta varmaan riittäisi. Muutama suht passeli 30ah agm tyyppinen jo löytynyt mutta hinta hiukan suolainen.
Autotarvikeliikkeistä sais 45ah akkuja mitkä painaa enää 10Kg ja CCA:ta löytyis riittävästi, mutta miten on mekaanisen kestävyyden kanssa veneessä? - löyty
akku? kirjoitti:
Joo, joku 400 CCA:ta varmaan riittäisi. Muutama suht passeli 30ah agm tyyppinen jo löytynyt mutta hinta hiukan suolainen.
Autotarvikeliikkeistä sais 45ah akkuja mitkä painaa enää 10Kg ja CCA:ta löytyis riittävästi, mutta miten on mekaanisen kestävyyden kanssa veneessä?Akkukellarista löyty passeli Monbatin agm 45ah 13,6Kg josta mitattiin 440cca:ta. Tää ihan turhanpäiväinen foorumi kysellä mitään erikoista.
- akkuhakuses
löyty kirjoitti:
Akkukellarista löyty passeli Monbatin agm 45ah 13,6Kg josta mitattiin 440cca:ta. Tää ihan turhanpäiväinen foorumi kysellä mitään erikoista.
Mitäs moinen makso, mukavan kevyt akku kyllä
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Suomalaisten pinna paloi - Ärsytys iskee uudesta TTK-juontajasta "Eihän tälle voi kun nauraa"
Oliko Veronica Verho hyvä valinta TTK-juontajaksi? Uuden TTK-juontajan henkilöllisyyttä on arvailtu siitä asti, kun Va1182435Mitä tapahtuu?
Mitä tapahtuu Humalojalla? Poliiseja talon ympärillä ja paljon ihmisiä pitkin pihoja???401552Suomi on viittä vaille sodassa Venäjän kanssa...
...syynä tähän on kokoomuslainen presidenttimme Stubb. Hän on ainoa eurooppalaisen maan johtaja, joka kärkkäästi ja taha6441028- 106993
- 71962
- 98906
- 48875
Olen vähän epävarma siitä, oletko kiltti
Nainen, ensivaikutelma oli, että olet tosi hyväsydäminen eli siinä mielessä harvinaisuus. Eli et mene virran mukana, etk76710- 70706
Herkkä, hellä, aurinkoinen, kaunis upea, valonsäde on hän nainen
Ja myös fiksu, älykäs ja luonnonläheinen. Erittäin mielenkiintoinen ja kiltti ihminen. Haluan tuntea hänet, koska kaik31696