Mistä tietoa

kaupunkiliikenteen siis Liikennelaitoksen budjetista?

Vuosi tulo ja meno?
Matkustja määrät?
Onko tietoa ajoista jolloin matkustetaan eniten?
Koululais-opiskelija matkat
50% matkat.

Paljonko liikennelaitos työllistää
-kuljettajat
- autohuolto jne.
8302
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

Liikennelaitos kulutti polttoainetta 48,6 / L 100 km kohti ?
Ajokilometreja oli 11,1 miljoona km

Henkilökuntaa 439

Matkoja vaihtoineen 24 200 000
Kustanus matkaa kohden 1,12 €...

http://www.tampere.fi/tkl/tk2007.pdf

Äänestä
  • ostetaan kolari auto ja se on korjaamolla jossa aina kun on aikaa työntekijät korjaavat...
    hyvä lisätulo...
    ei ole enää korjaamoa.
    Mihin tankataan tuo määrä polttoainetta?
    Onhan noissa kuskeissa aitoja koheleita mutta uskomatonta.
    missähän henkilöstö säilytää omat kulkuneuvonsa. liikennelaitoksen työntekijät mennä vuosina vaativat keittiöhenkilöstölle kaikkialla kaupungissa pakollista ruokamaksua kun ovat tekemisissä ruoan kanssa. pukki kaalimaan vartiana?

    Äänestä

  • vaimo mahtaili kirjoitti:

    ostetaan kolari auto ja se on korjaamolla jossa aina kun on aikaa työntekijät korjaavat...
    hyvä lisätulo...
    ei ole enää korjaamoa.
    Mihin tankataan tuo määrä polttoainetta?
    Onhan noissa kuskeissa aitoja koheleita mutta uskomatonta.
    missähän henkilöstö säilytää omat kulkuneuvonsa. liikennelaitoksen työntekijät mennä vuosina vaativat keittiöhenkilöstölle kaikkialla kaupungissa pakollista ruokamaksua kun ovat tekemisissä ruoan kanssa. pukki kaalimaan vartiana?

    Juoruja ja pahansuopia kuulopuheita.

    Äänestä

  • tuokin oli? kirjoitti:

    Juoruja ja pahansuopia kuulopuheita.

    Tuo on varmaan ihan tapahtunut.
    Äitini edesmennyt sisko, oli Tampereen kouluhenkilökunnassa ja aktiivinen ammattiyhdistysihminen.
    Muistan noin kolmekymmentä vuotta sitten, kertoili Liikennelaitoksen kuljettajien vaatineen lähes joka neuvotteluissa, kaikille keittiötyöntekijöille pakollista ruokamaksua.
    Ruokamaksu tuli, ensin siksi että näin kirjataan ne jotka “työpaikkaruokailevat”. Aterian hinta oli ensin 20 penniä. Kaksissa - kolmissa neuvotteluissa ei sitten enää ollut kyse kirjaamisesta vaan täysi hintaisesta työpaikka ateriasta.
    Isäni oli tädille vihainen näistä “mielipiteistä”. Täti puolustautui, miksi kuljettajat eivät itse maksa työmatkojaan, eikä mitään matkojaan liikennelaitoksen autoissa.

    Pukki voi olla kaalimaan vartijana, en tiedä paljonko linja-auto kuluttaa, mutta tuo tuntuu kyllä tosi suurelta. Nykyään henkilöautot vie 4 - 7 L sadalle.

    Äänestä

  • varmaan ihmetystä kirjoitti:

    Tuo on varmaan ihan tapahtunut.
    Äitini edesmennyt sisko, oli Tampereen kouluhenkilökunnassa ja aktiivinen ammattiyhdistysihminen.
    Muistan noin kolmekymmentä vuotta sitten, kertoili Liikennelaitoksen kuljettajien vaatineen lähes joka neuvotteluissa, kaikille keittiötyöntekijöille pakollista ruokamaksua.
    Ruokamaksu tuli, ensin siksi että näin kirjataan ne jotka “työpaikkaruokailevat”. Aterian hinta oli ensin 20 penniä. Kaksissa - kolmissa neuvotteluissa ei sitten enää ollut kyse kirjaamisesta vaan täysi hintaisesta työpaikka ateriasta.
    Isäni oli tädille vihainen näistä “mielipiteistä”. Täti puolustautui, miksi kuljettajat eivät itse maksa työmatkojaan, eikä mitään matkojaan liikennelaitoksen autoissa.

    Pukki voi olla kaalimaan vartijana, en tiedä paljonko linja-auto kuluttaa, mutta tuo tuntuu kyllä tosi suurelta. Nykyään henkilöautot vie 4 - 7 L sadalle.

    http://www.hel.fi/wps/portal/HKL/Artikkeli?WCM_GLOBAL_CONTEXT=/hkl/fi/HKL-tietoa/Tilastoja/HKL_n vuositilastoja/Tilastoja_2007

    En löytänyt muita.

    Äänestä

  • varmaan ihmetystä kirjoitti:

    Tuo on varmaan ihan tapahtunut.
    Äitini edesmennyt sisko, oli Tampereen kouluhenkilökunnassa ja aktiivinen ammattiyhdistysihminen.
    Muistan noin kolmekymmentä vuotta sitten, kertoili Liikennelaitoksen kuljettajien vaatineen lähes joka neuvotteluissa, kaikille keittiötyöntekijöille pakollista ruokamaksua.
    Ruokamaksu tuli, ensin siksi että näin kirjataan ne jotka “työpaikkaruokailevat”. Aterian hinta oli ensin 20 penniä. Kaksissa - kolmissa neuvotteluissa ei sitten enää ollut kyse kirjaamisesta vaan täysi hintaisesta työpaikka ateriasta.
    Isäni oli tädille vihainen näistä “mielipiteistä”. Täti puolustautui, miksi kuljettajat eivät itse maksa työmatkojaan, eikä mitään matkojaan liikennelaitoksen autoissa.

    Pukki voi olla kaalimaan vartijana, en tiedä paljonko linja-auto kuluttaa, mutta tuo tuntuu kyllä tosi suurelta. Nykyään henkilöautot vie 4 - 7 L sadalle.

    Tällaiset jutut kuuluisivat varmaankin jonnekin "isoisä muistelee" palstallle.

    Äänestä

  • tänne tuuppaat? kirjoitti:

    Tällaiset jutut kuuluisivat varmaankin jonnekin "isoisä muistelee" palstallle.

    Jos ei ole kirjallista valvontaa
    - autosta
    - sen ajokilometreistä
    - tankkaus ajasta
    - tankkaus määrästä
    Jos ei ole seurantaa polttoaineen varastoista ja ostosta/hankinoista?
    - seurataan jota verrataan tankkauksiin > sen on tarjoamista OLE HYVÄ.

    Liikennelaitoksen henkilökunta, ei varmasti eroa muista maailman ihmisistä.
    “Tilaisuus tekee varkaan” yli kolmekymmentä vuotta vanha sanonta. :D

    Lukko voisi olla tarpeen muuallakin, kuin keittiöhenkilöstön ruokatorvessa.

    Kunnan veronmaksajat herätkää!

    Äänestä

tarkoitukseni oli löytää vastauksia liikennelaitoksen taloudesta.
väitteitä siitä ja tästä kuulee.

Ilmaismatkoja ovat äidit lastenvaunujen kanssa ja pyörätuoli saattajat.
– 50 % ikäihmiset yli 65v. klo 9.00 - 14.00? Tällä pyritään ohjaamaan heidän kulkuaan liikenteen hiljaisemmalle ajalle, pois koululaisten ja työmatka kulkijoiden kulkuajoilta.
– onko opiskelija alennusta?

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Tampereen kirjoitti:

kaupunkiliikenteen siis Liikennelaitoksen budjetista?

Vuosi tulo ja meno?
Matkustja määrät?
Onko tietoa ajoista jolloin matkustetaan eniten?
Koululais-opiskelija matkat
50% matkat.

Paljonko liikennelaitos työllistää
-kuljettajat
- autohuolto jne.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu