Mietin vaan. Saab meni jo konkkaan ja Opel on menossa hyvää vauhtia.
Vaikka uuden saisi puoleen hintaan niin kannattaako silti? Varaosia saa jonkun viisi vuotta, pari vuotta niistä melko hyvin, loput huonosti ja todennäköisesti kovaan hintaan. Entäs sitten? Auton auto nollaantuu ja kelpaa korkeintaan ... varaosiksi.
Vaikka uuden saisi puoleen hintaan niin kannattaako silti? Varaosia saa jonkun viisi vuotta, pari vuotta niistä melko hyvin, loput huonosti ja todennäköisesti kovaan hintaan. Entäs sitten? Auton auto nollaantuu ja kelpaa korkeintaan ... varaosiksi.
Vastaukset 8
Vanhimmat
varaosia saa 30-50 vuotta ja jos ei jostain syystä saisi niin aina voi tehdä/teettää.
"Auton auto nollaantuu..." ?
Missä ajattelit teetättää uuden ruiskutuksen ohjaussoftan? Tieto-Enator tekee kyllä mielellään 400€/h hintaan.
ruiskutussofta jos nykyinen toimii? Muuten tiedoksi Tieto-Enator ei tee eikä myy ruiskujen softia, virityspajat kylläkin ja niistä saa monenlaisia jos on jostakin syystä tarvetta viritellä.
aina kannattava ostos, saahan noihin minunkin ikäisiin Saabeihin vielä varaosia, mutta ooppeliin en sekaantuisi, kokemuksesta voin sen kertoa.
ole sama auto?
velvoittamina velvolliset hoitamaan 10 vuotta myymiensä autojen varaosien saatavuutta.
vaan yrityssaneeraukseen. Tehtaan ilmoituksen mukaan yrityssaneeraus ei muuta Saabin päivittäistoimintaa. Autoja myydään ja huolletaan tavanomaiseen tapaan. Autojen takuutapaukset hoidetaan aivan samoin kuin tähänkin saakka.
saabilla on käytössä hiivatin dieselit ja luulis niihin löytyvän varaosia jollei tuo Fiattikin mene konkkaan kuten suomen autolehdistö vakaasti veikkasi pari vuotta sitten.