lautta

aika ohkaisia noi selitykset työ matkaliikenteestä ja turisteista..kolilla ja sen ympäristökunnissa tuskin käy kovin montaa lieksalaista tai päinvastoin työssä..turistiaika on valitettavasti näillä korkeuksilla lyhyt ja tarjontakin vähäistä! tuskin kannattaa investoida TÄYSIN TURHAAAN HANKKEESEEN PAITSI JOS HOHHOIJAA MAKSAA....jota epäilen suuresti! valtion investointeja voi ohjata huomattavasti JÄRKEVÄMPÄÄKIN kuten esim se palolaitos!

HABA123 kirjoitti:

aika ohkaisia noi selitykset työ matkaliikenteestä ja turisteista..kolilla ja sen ympäristökunnissa tuskin käy kovin montaa lieksalaista tai päinvastoin työssä..turistiaika on valitettavasti näillä korkeuksilla lyhyt ja tarjontakin vähäistä! tuskin kannattaa investoida TÄYSIN TURHAAAN HANKKEESEEN PAITSI JOS HOHHOIJAA MAKSAA....jota epäilen suuresti! valtion investointeja voi ohjata huomattavasti JÄRKEVÄMPÄÄKIN kuten esim se palolaitos!

Lue lisää

Turistikausi on esim. Kolilla pidempi kuin vaikka Kreikassa. Potentiaalia tarjoaa kesä, syksyn ruska-aika sekä talvi.
Työmatkaliikenne on muuten yhdyssana. (P.S mieti, jos työmatkaliikennettäkin helpotettaisiin, niin lieksalaisilla olisi mahdollisuus käydä joko palkkatyössä tai sitten yrittäjänä töissä Kolilla. Ei se, että "ei siellä NYT kukaan käy" tarkoita sitä, etteikö siellä voisi käydä)

on pidempi.................. kirjoitti:

Turistikausi on esim. Kolilla pidempi kuin vaikka Kreikassa. Potentiaalia tarjoaa kesä, syksyn ruska-aika sekä talvi.
Työmatkaliikenne on muuten yhdyssana. (P.S mieti, jos työmatkaliikennettäkin helpotettaisiin, niin lieksalaisilla olisi mahdollisuus käydä joko palkkatyössä tai sitten yrittäjänä töissä Kolilla. Ei se, että "ei siellä NYT kukaan käy" tarkoita sitä, etteikö siellä voisi käydä)

Lue lisää

jos ko.lauttaa perustellaan TYÖMATKALIIKENTEELLÄ(joko kelpas)missä siellä on vapaita työpaikkoja?kannattaa varmaan ilmoitella heti...olis varmasti menijöitä..hhehehh!! Halusinkin kysymykselläni saada selvyyden ja arvostella ko.hankeen HINTAA JA JÄRKEVYYTTÄ ELI KANNATTAVUUS PER INVESTOITU EURO! Kun katsoo lieksan kaupungin rahatilannetta tälläisiin hankkeisiin mukaan meno on sulaa hull!uutta

haba123 kirjoitti:

jos ko.lauttaa perustellaan TYÖMATKALIIKENTEELLÄ(joko kelpas)missä siellä on vapaita työpaikkoja?kannattaa varmaan ilmoitella heti...olis varmasti menijöitä..hhehehh!! Halusinkin kysymykselläni saada selvyyden ja arvostella ko.hankeen HINTAA JA JÄRKEVYYTTÄ ELI KANNATTAVUUS PER INVESTOITU EURO! Kun katsoo lieksan kaupungin rahatilannetta tälläisiin hankkeisiin mukaan meno on sulaa hull!uutta

Lue lisää

Olen kanssasi samaa mieltä että täysin hullu hanke.

lq7 kirjoitti:

Olen kanssasi samaa mieltä että täysin hullu hanke.

se on,suorastaan tyhjillään tuokin autolautta seilaa suurimman osaa kesäkaudesta.

HABA123 kirjoitti:

aika ohkaisia noi selitykset työ matkaliikenteestä ja turisteista..kolilla ja sen ympäristökunnissa tuskin käy kovin montaa lieksalaista tai päinvastoin työssä..turistiaika on valitettavasti näillä korkeuksilla lyhyt ja tarjontakin vähäistä! tuskin kannattaa investoida TÄYSIN TURHAAAN HANKKEESEEN PAITSI JOS HOHHOIJAA MAKSAA....jota epäilen suuresti! valtion investointeja voi ohjata huomattavasti JÄRKEVÄMPÄÄKIN kuten esim se palolaitos!

Lue lisää

lieksan satamasta suoraan jäätietä kolille?onko se pakko lauttojen ja jäätien mennä jonkun kylä pahasen kautta kolille?lieksaanhan ne ihmiset menevät eikä vuonislahteen.miettikää!kyläkaupallekko ne vartavasten tulevat....

miks ei kirjoitti:

lieksan satamasta suoraan jäätietä kolille?onko se pakko lauttojen ja jäätien mennä jonkun kylä pahasen kautta kolille?lieksaanhan ne ihmiset menevät eikä vuonislahteen.miettikää!kyläkaupallekko ne vartavasten tulevat....

Lue lisää

Vuonislahti on huomattavasti mielenkiintoisempi kohde kuin Lieksan keskusta. Koli-Vuonislahti-Joensuu, ne kiinnostavat. Lieksan keskusta, ei todellakaan.
Jos Vuonislahti ja Koli olisivat järkeviä, niin alkaisivat puuhaamaan Lieksasta irtautumista ja Joensuuhun liittymistä.

kommenttia........... kirjoitti:

Vuonislahti on huomattavasti mielenkiintoisempi kohde kuin Lieksan keskusta. Koli-Vuonislahti-Joensuu, ne kiinnostavat. Lieksan keskusta, ei todellakaan.
Jos Vuonislahti ja Koli olisivat järkeviä, niin alkaisivat puuhaamaan Lieksasta irtautumista ja Joensuuhun liittymistä.

Lue lisää

Älä puhu soopaaaaa!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

NNNNNNNNNNNNN kirjoitti:

Älä puhu soopaaaaa!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

yhtä ahkeria ja positiivisia kuin vuonislahtelaiset, olisi Lieksa aivan toisenlainen kaupunki kuin mitä se nyt on.

lieksalaiset olisivat kirjoitti:

yhtä ahkeria ja positiivisia kuin vuonislahtelaiset, olisi Lieksa aivan toisenlainen kaupunki kuin mitä se nyt on.

Mahdollisuuksia on kehittää toimintaa erilaista eikä heti laittaa kyliä vastakkain.
Onhan aivan selvää ,että eihän kuhmontielläkään ole kulkijoita jos laskelmat tehdään kelirikkoaikana joka taitaa olla ympärivuotista.
Muuten liikenneministeri vierailee ensikuussa Lieksassa ja delekaatio on valittu kaupunginhallituksen edustajista näin pöytäkirja kertoo.
Olen käynyt vieraineni kolilla ja Viron pojat sanoi kyllä luoja on antanut teille paljon.
Pohjalaisia kävi ja sanoivat kun saisi edes palan tätä maisemaa.
Eli täältä käydään markinoimassa Helsingissä ja venäjällä mutta lyhyt matka olisi Etelä Pohjanmaa sinne kyllä Pottonen vie Keskiselle mutta liike voisi olla toiseen suuntaan sieltä tuodaan tänne huonekaluja vaikkei ole niin metsiäkään ja täältä viedään sahatavarana hyvä sekin.
Eli meillä on mahdollisuuksia hyvä kun Rauni aukaisi jäätien päähän ravintolan se on mielestäni hyvä asia kolille joten hatunnosto myös Taistolle ja taustajoukoille.Oli muuten hurja näky pois tullessa kun venäläiset vetivät jäätietä pitkin auton perässä hiihtäjää koko matkan kolilta vuonislahteen
Markku Korpinen

NNNNNNNNNNNNN kirjoitti:

Älä puhu soopaaaaa!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Kolilla voi lasketella, hiihtää, nauttia kauniista luonnosta. Vuonislahdessa on todella mukavia ihmisiä, kauniit maisemat ja aitoa pohjois-karjalaista meininkiä. Joensuussa voi shoppailla ja nauttia kaupunkimaisuudesta. En minä ainakaan viitsi Vuonislahdesta enää jonnekin Lieksaan tulla. Eihän siellä edes ole mitään! Vai mitä siellä on? Ei ruokapaikkoja, ei hotellia (tai on, mutta on auki milloin sattuu ja tasokin on aika alkeellinen). Tai jos ei Vuonislahteen Kolilta tule, niin sitten Nurmeksessa on mukava käydä. Siellä on majoitustakin tarjolla, katseltavaakin ainakin yhden yön majoittumisen verran (eli ilman että tarvitsee ajella autolla sinne tänne kymmeniä kilometrejä). Lieksan keskussa ei yksinkertaisesti ole mitään.

haba123 kirjoitti:

jos ko.lauttaa perustellaan TYÖMATKALIIKENTEELLÄ(joko kelpas)missä siellä on vapaita työpaikkoja?kannattaa varmaan ilmoitella heti...olis varmasti menijöitä..hhehehh!! Halusinkin kysymykselläni saada selvyyden ja arvostella ko.hankeen HINTAA JA JÄRKEVYYTTÄ ELI KANNATTAVUUS PER INVESTOITU EURO! Kun katsoo lieksan kaupungin rahatilannetta tälläisiin hankkeisiin mukaan meno on sulaa hull!uutta

Lue lisää

Ei pidä unohtaa myöskään sitä, että teimme samaisella virkamatkalla esityksen paikalliselle torikomissaarille Saap.as. Villelle. Asennetaan lämpöputket koko Pielisen alueelle. Näin Pielinen pysyisi sulana koko vuoden ajan ja veden lämpötila olisi plus 15 astetta. Ei tarvitsisi kalliita uimahalleja koko läänin alueella. Uimahalleihin istutettaisiin onkikokoista niilinahventa keskipainoltaan 90 kg. Turistit voisi virvelöidä näitä maksua vastaan.
Pietarilainen maakaasuyhtiö V.O.DKA. oyj on luvannut asentaa putkiston Pieliseen.
Päätöstä esityksestä odotetaan 1.4.2009 mennessä.
Eu:n osuus hankkeesta olisi 82% eli 132.834.009 €. Loput rahoitettaisiin veronmaksajien varoilla.

turisteille?????? kirjoitti:

Kolilla voi lasketella, hiihtää, nauttia kauniista luonnosta. Vuonislahdessa on todella mukavia ihmisiä, kauniit maisemat ja aitoa pohjois-karjalaista meininkiä. Joensuussa voi shoppailla ja nauttia kaupunkimaisuudesta. En minä ainakaan viitsi Vuonislahdesta enää jonnekin Lieksaan tulla. Eihän siellä edes ole mitään! Vai mitä siellä on? Ei ruokapaikkoja, ei hotellia (tai on, mutta on auki milloin sattuu ja tasokin on aika alkeellinen). Tai jos ei Vuonislahteen Kolilta tule, niin sitten Nurmeksessa on mukava käydä. Siellä on majoitustakin tarjolla, katseltavaakin ainakin yhden yön majoittumisen verran (eli ilman että tarvitsee ajella autolla sinne tänne kymmeniä kilometrejä). Lieksan keskussa ei yksinkertaisesti ole mitään.

Lue lisää

ne vuonislahtelaiset eivät itte tota lauttaakin hommaa kun kerran ovat niin "oma"varaisia,ruikuttavat kaupunkia maksumiehikseen.Em mää ainak tonne vuanislahteen hingu millään muatoo,saa sitä kaljan kuraa esim viäkistkii.Sitä paitti vuanislahti o myös samaa Lieksan kaapuntia iha ku muuttii Lieksan kylät samallainen käpykylä ko muuttii.

miks ihmees kirjoitti:

ne vuonislahtelaiset eivät itte tota lauttaakin hommaa kun kerran ovat niin "oma"varaisia,ruikuttavat kaupunkia maksumiehikseen.Em mää ainak tonne vuanislahteen hingu millään muatoo,saa sitä kaljan kuraa esim viäkistkii.Sitä paitti vuanislahti o myös samaa Lieksan kaapuntia iha ku muuttii Lieksan kylät samallainen käpykylä ko muuttii.

Lue lisää

Lieksan olessa jollain tavalla saaristokunta esim joskus saimme valtionosuuksia sillä perusteella kansalaisopiston toimintaan ollessani puheenjohtajana johtokunnassa.
Sitä taustaa vasten lautta tai lossiliikenne olisi tielaitoksen ylläpitämää.Se toiminta voi olla yhtähyvin yksityisen toimintaa jopa autolautan koukkaamana vuonislahden kautta Lieksan satamaan Kolilta onhan tien aurauksetkin yksityistetty,
Toiseksi se lautta saattaa kohta olla virolaisten hommaa niinhän on jossakin tien auraukset tai Venäläiset hoitavat homman vaikka sukellusveneellä uraania on lähistöllä. siksi maata halutaan saada Kolin tienoolta.MK

markkukorpinen kirjoitti:

Lieksan olessa jollain tavalla saaristokunta esim joskus saimme valtionosuuksia sillä perusteella kansalaisopiston toimintaan ollessani puheenjohtajana johtokunnassa.
Sitä taustaa vasten lautta tai lossiliikenne olisi tielaitoksen ylläpitämää.Se toiminta voi olla yhtähyvin yksityisen toimintaa jopa autolautan koukkaamana vuonislahden kautta Lieksan satamaan Kolilta onhan tien aurauksetkin yksityistetty,
Toiseksi se lautta saattaa kohta olla virolaisten hommaa niinhän on jossakin tien auraukset tai Venäläiset hoitavat homman vaikka sukellusveneellä uraania on lähistöllä. siksi maata halutaan saada Kolin tienoolta.MK

Lue lisää

puheenjohtajana?! no sittenhän se onnistuu, että rakennettaan tie mutkitellen Kolilta Lieksaan, pistä vuan töpinäksi.

johtokunnassa kirjoitti:

puheenjohtajana?! no sittenhän se onnistuu, että rakennettaan tie mutkitellen Kolilta Lieksaan, pistä vuan töpinäksi.

aikanaan olin puheenjohtajana viimeisessä kansalaisopiston johtokunnassa ,olin jo johtokunnassa Liperissä
Monta rautaa on ollut tulessa ja monta pilannut pannua tulella ja monta on lemmen liekkiä leimahtanut.MK

johtokunnassa kirjoitti:

puheenjohtajana?! no sittenhän se onnistuu, että rakennettaan tie mutkitellen Kolilta Lieksaan, pistä vuan töpinäksi.

Hankipas itsellesi vaikka elämä tai hanki peili, niin ei tarvitse toisille aina irvistellä.

LaBohème kirjoitti:

Hankipas itsellesi vaikka elämä tai hanki peili, niin ei tarvitse toisille aina irvistellä.

Saan sen verran palautetta että en tarvitse peiliä, koska niitä kommentia tulee. Elän omaa elämääni ja toivon että sinä myös jätät tuon kauniin hymysi toisille ihmisille jotka tarvitsevat paremmin hymyileviä kasvoja varsinkin työelämässä.
Terveisin markku

Oleellista on myös arvoisilla kirjoittajilla,että ihmistä pidetään ihmisenä ja muistuttaisin arvoisaa kirjoittajaa siitä että ihminen voi tarvita kyllä lääkettä mutta minulle ei sovi puudutusaine koska sydän pysähty ja olkapäähän kyllä vieläkin koskee.
Kuitenkin meillä on joukossa erilaisia ihmisiä ja mielestäni en ole sen huonompi kuin arvoisa kirjoittaja kirjoitaen ja vihjaillen ala- arvoisella tyylillä
Joten minulla on elämää eletty ja nähty ja koettu ettei paljon hetkauta moinen asia.
Mutta keskustellaan lautan tarpeellisuudesta
Markku Korpinen

markkukorpinen kirjoitti:

Oleellista on myös arvoisilla kirjoittajilla,että ihmistä pidetään ihmisenä ja muistuttaisin arvoisaa kirjoittajaa siitä että ihminen voi tarvita kyllä lääkettä mutta minulle ei sovi puudutusaine koska sydän pysähty ja olkapäähän kyllä vieläkin koskee.
Kuitenkin meillä on joukossa erilaisia ihmisiä ja mielestäni en ole sen huonompi kuin arvoisa kirjoittaja kirjoitaen ja vihjaillen ala- arvoisella tyylillä
Joten minulla on elämää eletty ja nähty ja koettu ettei paljon hetkauta moinen asia.
Mutta keskustellaan lautan tarpeellisuudesta
Markku Korpinen

Lue lisää

tätäpä markku juuri tarkoitan.älä sekoita joutavaa sekassotkua tähän lautta tai muihinkin asioihin..PYSY ASIASSA NIIN MEIDÄNKIN ELÄMÄ ON HELPOMPAA!Kysehän oli lautan tarpeellisuudesta ja siitä jotta ko. asian kannattajia ei tunnu olevan muualla kuin v.lahdessa..toivottavasti nämä kannattajat ovat valmiita myös maksamaan tämän mielestäni ÄLYTTÖMÄN HANKKEEN kustannukset,koska hyöty tuntuu olevan heille huikea ,kustannukset eivät!

haba123 kirjoitti:

tätäpä markku juuri tarkoitan.älä sekoita joutavaa sekassotkua tähän lautta tai muihinkin asioihin..PYSY ASIASSA NIIN MEIDÄNKIN ELÄMÄ ON HELPOMPAA!Kysehän oli lautan tarpeellisuudesta ja siitä jotta ko. asian kannattajia ei tunnu olevan muualla kuin v.lahdessa..toivottavasti nämä kannattajat ovat valmiita myös maksamaan tämän mielestäni ÄLYTTÖMÄN HANKKEEN kustannukset,koska hyöty tuntuu olevan heille huikea ,kustannukset eivät!

Lue lisää

Mitenkä tuo lautta sinun elämää haittaisi?
Olen matkalainen vuonislahdessa en asu siellä mutta nytkin käytin jäätietä kolille.
Hanke on hyvinkin Lieksalaisten ja maakunnan hanke ei edes minun idea.
Mutta olen todennut Tielaitos voi ostaa palveluja ja se voi silloin olla jonkun ylläpitämä ja olen todennut yhtä hyvin lautta joka ajaa nyt lieksa koli väliä voisi vaikka koukata vuonislahden kautta esimerkiksi.
Tämä on juuri sitä peruskateutta mutta voihan käydä niin että putinin poika sen järjestää jos ei osata itse hommia hoitaa muutakuin myydä isanmaata pala kerralla.
Markku Korpinen

markkukorpinen kirjoitti:

Mitenkä tuo lautta sinun elämää haittaisi?
Olen matkalainen vuonislahdessa en asu siellä mutta nytkin käytin jäätietä kolille.
Hanke on hyvinkin Lieksalaisten ja maakunnan hanke ei edes minun idea.
Mutta olen todennut Tielaitos voi ostaa palveluja ja se voi silloin olla jonkun ylläpitämä ja olen todennut yhtä hyvin lautta joka ajaa nyt lieksa koli väliä voisi vaikka koukata vuonislahden kautta esimerkiksi.
Tämä on juuri sitä peruskateutta mutta voihan käydä niin että putinin poika sen järjestää jos ei osata itse hommia hoitaa muutakuin myydä isanmaata pala kerralla.
Markku Korpinen

Lue lisää

ei se minua haittaa jos ei tartte olla maksumies..on noita maksuja tarpeeksi jo muutenkin,korpinen! vit...taa vaan toi joutava kouhkaaminen persaukisessa tilanteessa!KTSO KORPINEN BUDJETTIA JOS JOTAKIN SIITÄ YMMÄRRÄT TAI ANNA TOISEN SELITTÄÄ MITEN "HYVIN" KAUPUNGILLA MENEE..PISTE!!!

haba123 kirjoitti:

ei se minua haittaa jos ei tartte olla maksumies..on noita maksuja tarpeeksi jo muutenkin,korpinen! vit...taa vaan toi joutava kouhkaaminen persaukisessa tilanteessa!KTSO KORPINEN BUDJETTIA JOS JOTAKIN SIITÄ YMMÄRRÄT TAI ANNA TOISEN SELITTÄÄ MITEN "HYVIN" KAUPUNGILLA MENEE..PISTE!!!

Lue lisää

Olen todella armeijan käynyt ja olen elämässä oppinut muutenkin "koukkaamaan"
Mitä tulee sitten peraukiseen tilaanteeseen se voi olla jatkuvasti auki kuin moukarin silmä.Siksi on kyettävä tekemään hyvinkin kauaskantoisia toimia,kateellisena toimiminen ei tuo hyviä tuloksia vaan hyvinkin puhutaan verkostoitumisesta ja sen tarpeesta.Toisaalta lauttahanke olisi tiehallinon ylläpitämää jos olen asian ymmärtänyt oikein.Mutta sellaisen saaminen edellyttää kaupungin toimia niinkuin kaikessa muussakin hankkeissa jotka koskettavat alueella olevia ihmisiä.
Kuitenkin Lieksan taloustilanne on todettu olevan hyvä julkisessa sanassa.
Toisaalta olen saanut joissakin yhdistyksissä ja ay liikkeen kirjanpitoa koskevan tili ja vastuuvapauden ja olen tarkastanut joidenkin yhdistysten tilejä joten se siitä Burjetista
Terveisin Markku Korpinen

markkukorpinen kirjoitti:

Olen todella armeijan käynyt ja olen elämässä oppinut muutenkin "koukkaamaan"
Mitä tulee sitten peraukiseen tilaanteeseen se voi olla jatkuvasti auki kuin moukarin silmä.Siksi on kyettävä tekemään hyvinkin kauaskantoisia toimia,kateellisena toimiminen ei tuo hyviä tuloksia vaan hyvinkin puhutaan verkostoitumisesta ja sen tarpeesta.Toisaalta lauttahanke olisi tiehallinon ylläpitämää jos olen asian ymmärtänyt oikein.Mutta sellaisen saaminen edellyttää kaupungin toimia niinkuin kaikessa muussakin hankkeissa jotka koskettavat alueella olevia ihmisiä.
Kuitenkin Lieksan taloustilanne on todettu olevan hyvä julkisessa sanassa.
Toisaalta olen saanut joissakin yhdistyksissä ja ay liikkeen kirjanpitoa koskevan tili ja vastuuvapauden ja olen tarkastanut joidenkin yhdistysten tilejä joten se siitä Burjetista
Terveisin Markku Korpinen

Lue lisää

KATSOPPA TÄN LA 7.3.2009 LIEKSAN LAPPU JA SANO ONKO LIEKSAN KAUPUNGIN TALOUDELLINEN TILANNE HYVÄ ?????SOKEAKO OLET???

haba123 kirjoitti:

KATSOPPA TÄN LA 7.3.2009 LIEKSAN LAPPU JA SANO ONKO LIEKSAN KAUPUNGIN TALOUDELLINEN TILANNE HYVÄ ?????SOKEAKO OLET???

Kyllä kansa tietää jo näppituntumalta ja luissaan mikä tilanne on siinä olet oikeassa.
Meillä on päässyt asiat ja talot huonoon kuntoon kun on yritetty saada tulosta aikaan.
Nyt on sitten paljon korjattavaa, mutten ota kaikkea syitä niskoilleni, koska en ole ollut valtuustossa kahteen kauteen enkä nyt.MK