Sisävesiliikenne

ympärivuotiseksi

18

1471

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Atomivoimaloiden

      sijoitteluilla se saattaisi olla mahdollista ympäri vuoden, mutta normaalitalvena on parempi tehdä jääteitä ja jäällä kulkevia "junia". Suomen tulevaisuus taitaa perustua tulevaisuudessa kuitenkin muuhun kuin teollisuuteen , luultavammin se on turismissa ja luontaistaloudessa.

      • tulevaisuus-

        Paperi- ja metsäteollisuus ovat ainakin parinkymmenen vuoden päästä poistuneet Suomesta.


      • Totuus julki.
        tulevaisuus- kirjoitti:

        Paperi- ja metsäteollisuus ovat ainakin parinkymmenen vuoden päästä poistuneet Suomesta.

        "Teollisuuden
        Paperi- ja metsäteollisuus ovat ainakin parinkymmenen vuoden päästä poistuneet Suomesta."

        Päinvastoin ja Äänekosken jättiselluhanke pistää varmasti kaikki kanavahankelaskelmat uusiksi.


    • ihme ihmettelijä

      Noin sitä pitää.Sisävesiliikennettä pitää lisätä ja tavaramassat pois maanteiltä.Ei niitä teitä kesäkelille saada talvella ja yrityksetkin ovat kallista puuhaa ja suolaukset pilaavat pohjavedet.
      Tuollainen paatti kuljettaa 60 rekan kuormat.
      Kummallista suomalaisten suhtautuminen vesiteihin.
      Päättäjät ottakaa nyt opiksenne ja ryhtykää toteuttamaan niitä kanavointihankkeita.Pöljän maineet tulevat myöhemmiten vastustajille.Käykööt vaikka taas hieman tutustumassa Keski-Euroopan vesitieverkostoon.Ehkäpä vesiteissä olisi ns. vihreillekin hyödyllisempää purtavaa kuin oravien papanoiden kuskauksissa.
      Kanavat Kymijokeen ja Mäntyharjulle ym.
      Vesitie ei kulu eikä pölise.

    • Suomen sisävesillä

      ei 10 vuoden päästä ole järin paljoa kuljetettavaa. En usko kanavahankkeiden ikinä olevan taloudellisesti kannattavia.

      • ihme ihmettelijä

        olla sitten merisatamien vientikään kannattavaa.
        Mitä me sitten viemme ylipäätänsä.Turistireissuille porukkaa? Niin eduskuntahan nostaa taas viinaveroa,joten risteilyliikenne voi taas hyvin ja muulit kuljettavat ihmisen korkuisia kaljakärryjä.
        Ei tällä menolla tämä Suomen alkoholipolitiikka tule onnistumaan.
        Jos Järvi-Suomessa on asukkaita,niin kyllä sisävesiliikenne tarjoaa rahdin kuljetusmahdollisuuden. Kyllä noihin voimaloihin menevä polttoaine ja paperirullien rahtaukset pitää saada pois kumipyöriltä.Ei niillä niin kiire ole.


      • vähenemään
        ihme ihmettelijä kirjoitti:

        olla sitten merisatamien vientikään kannattavaa.
        Mitä me sitten viemme ylipäätänsä.Turistireissuille porukkaa? Niin eduskuntahan nostaa taas viinaveroa,joten risteilyliikenne voi taas hyvin ja muulit kuljettavat ihmisen korkuisia kaljakärryjä.
        Ei tällä menolla tämä Suomen alkoholipolitiikka tule onnistumaan.
        Jos Järvi-Suomessa on asukkaita,niin kyllä sisävesiliikenne tarjoaa rahdin kuljetusmahdollisuuden. Kyllä noihin voimaloihin menevä polttoaine ja paperirullien rahtaukset pitää saada pois kumipyöriltä.Ei niillä niin kiire ole.

        joka tapauksessa. Melko vähän kilpailuetuja Suomella on. Eikä tässä ole palkkatasolla mitään olennaista merkitystä.


      • ihme ihmettelijä
        vähenemään kirjoitti:

        joka tapauksessa. Melko vähän kilpailuetuja Suomella on. Eikä tässä ole palkkatasolla mitään olennaista merkitystä.

        No hyväksytään,ettei Suomesta viedä enää mitään.
        Mutta jos asutusta ylläpidetään muuallakin kuin kehä 3 sisäpuolella,niin energiaa tarvitaan lämmitykseen jne.Tässä tulee tämä ensimmäisen viestin kuljetus etusijalle,jota nyt vihreidenkin pitäisi vahvasti tukea.Jos ei tehdä sellua tai paperi,niin puu energiakäyttöön öljyn sijasta.
        kuljetukset pois kumipyöriltä ja sisävesikuljetukset ja rautatiet käyttöön.Siinä on sitä ilmastostrategiaa.
        Vesivylät kuntoon ,ne ovat pitkäikäisiä ja myös työllistävät hyvin rakennusaikanaan ja sen jälkeen on työpaikkoja puunkorjuussa ja vesikuljetuksissa.


      • heti alkuunsa
        ihme ihmettelijä kirjoitti:

        No hyväksytään,ettei Suomesta viedä enää mitään.
        Mutta jos asutusta ylläpidetään muuallakin kuin kehä 3 sisäpuolella,niin energiaa tarvitaan lämmitykseen jne.Tässä tulee tämä ensimmäisen viestin kuljetus etusijalle,jota nyt vihreidenkin pitäisi vahvasti tukea.Jos ei tehdä sellua tai paperi,niin puu energiakäyttöön öljyn sijasta.
        kuljetukset pois kumipyöriltä ja sisävesikuljetukset ja rautatiet käyttöön.Siinä on sitä ilmastostrategiaa.
        Vesivylät kuntoon ,ne ovat pitkäikäisiä ja myös työllistävät hyvin rakennusaikanaan ja sen jälkeen on työpaikkoja puunkorjuussa ja vesikuljetuksissa.

        Ensimmäinen perusoletus oli väärä: "jos asutusta ylläpidetään muuallakin kuin kehä 3 sisäpuolella..." Ei kannata eikä sitä pidä tehdä. (Kehä 3 tietysti vähän liioitellen, semmoinen 200 km etelärannikosta pohjoiseen sen tilalle.)

        Puun energiakäyttö on ympäristörikos. Se on paljon öljyä pahempi saastuttaja.


      • ihme ihmettelijä
        heti alkuunsa kirjoitti:

        Ensimmäinen perusoletus oli väärä: "jos asutusta ylläpidetään muuallakin kuin kehä 3 sisäpuolella..." Ei kannata eikä sitä pidä tehdä. (Kehä 3 tietysti vähän liioitellen, semmoinen 200 km etelärannikosta pohjoiseen sen tilalle.)

        Puun energiakäyttö on ympäristörikos. Se on paljon öljyä pahempi saastuttaja.

        kaikki samaan läjään pakokaasuja ym nuuskimaan.
        Raikasta ilmaa eteläiseen Suomeen.Mutta mitä siellä sitten valmistetaan?Elättääkö EY.Porukka pukeutuu jääkarhuiksi,joita tullaan ihmettelemään oikein joukolla. Nokia häipyy sieltäkin.


      • suhteen olet
        heti alkuunsa kirjoitti:

        Ensimmäinen perusoletus oli väärä: "jos asutusta ylläpidetään muuallakin kuin kehä 3 sisäpuolella..." Ei kannata eikä sitä pidä tehdä. (Kehä 3 tietysti vähän liioitellen, semmoinen 200 km etelärannikosta pohjoiseen sen tilalle.)

        Puun energiakäyttö on ympäristörikos. Se on paljon öljyä pahempi saastuttaja.

        väärillä jäljillä, kun vertaat sitä nykymaailmassa öljyyn. Puuhan kasvukautenaan tehokkaasti poistaa hiilidioksiidia. Miten käy kuolleiden puiden? Ennemmin tai myöhemmin ne märäntyvät kuoltuaan. Märäntyminen, sehän on hidasta palamista, joten kaikki maailman puut palavat ennemmin tai myöhemmin. Polttaminen saunan kiukaassa ei siis pahenna maailman tilannetta. Varallista on tietysti, kun sademetsiä poltetaan, jotta alueita saadaan öljyntuotantoon. Sademetsän puun polttaminen ei siis olisi vaarallista jos alueelle annettaisiin kasvaa uutta metsää.


      • Faktat ovat toisin
        suhteen olet kirjoitti:

        väärillä jäljillä, kun vertaat sitä nykymaailmassa öljyyn. Puuhan kasvukautenaan tehokkaasti poistaa hiilidioksiidia. Miten käy kuolleiden puiden? Ennemmin tai myöhemmin ne märäntyvät kuoltuaan. Märäntyminen, sehän on hidasta palamista, joten kaikki maailman puut palavat ennemmin tai myöhemmin. Polttaminen saunan kiukaassa ei siis pahenna maailman tilannetta. Varallista on tietysti, kun sademetsiä poltetaan, jotta alueita saadaan öljyntuotantoon. Sademetsän puun polttaminen ei siis olisi vaarallista jos alueelle annettaisiin kasvaa uutta metsää.

        Viisainta vain unohtaa puunhalaajien "ekologia". Perehdy vähän enemmän asioihin, niin huomaat olleesi väärässä.


      • on faktaa,
        Faktat ovat toisin kirjoitti:

        Viisainta vain unohtaa puunhalaajien "ekologia". Perehdy vähän enemmän asioihin, niin huomaat olleesi väärässä.

        että märäntyi (paloi) puu metsässä tai tulisijassa niin sen tuottamat jätökset ovat samat. Tietysti maa köyhtyy loppupeleissä, kun klapit viedään pesään. No ohuimmat oksat nyt yleensä jätetään metsään kasvualustaa parantamaan. Puunpoltosta ei tule happosateita LISÄÄ, kuten öljynpoltosta.


      • on se, että ..
        suhteen olet kirjoitti:

        väärillä jäljillä, kun vertaat sitä nykymaailmassa öljyyn. Puuhan kasvukautenaan tehokkaasti poistaa hiilidioksiidia. Miten käy kuolleiden puiden? Ennemmin tai myöhemmin ne märäntyvät kuoltuaan. Märäntyminen, sehän on hidasta palamista, joten kaikki maailman puut palavat ennemmin tai myöhemmin. Polttaminen saunan kiukaassa ei siis pahenna maailman tilannetta. Varallista on tietysti, kun sademetsiä poltetaan, jotta alueita saadaan öljyntuotantoon. Sademetsän puun polttaminen ei siis olisi vaarallista jos alueelle annettaisiin kasvaa uutta metsää.

        "Varallista on tietysti, kun sademetsiä poltetaan, jotta alueita saadaan öljyntuotantoon. Sademetsän puun polttaminen ei siis olisi vaarallista jos alueelle annettaisiin kasvaa uutta metsää."


        ..eivät kestä aukkohakkuuta (harvennuskorjuu ei tule kysymykseen) olemattoman humuskerroksen vuoksi - sitä ei ole.

        Sen kerran kun sademetsää laitetaan nurin, niin siinä ei kasva enää mikään. Sademetsä kestää yksittäisen puun kaatumisen ja siihen aukkoon kasvaa uutta tilalle kun entinen lahoaa luovuttaen mömmöt kasvualustaksi.


      • PSTmittaaja
        on faktaa, kirjoitti:

        että märäntyi (paloi) puu metsässä tai tulisijassa niin sen tuottamat jätökset ovat samat. Tietysti maa köyhtyy loppupeleissä, kun klapit viedään pesään. No ohuimmat oksat nyt yleensä jätetään metsään kasvualustaa parantamaan. Puunpoltosta ei tule happosateita LISÄÄ, kuten öljynpoltosta.

        Hiilidioksidin suhteen tulos voi olla suunnilleen sama, mutta muiden saasteiden (pienhiukkaset) kannalta polttaminen on paha juttu.


      • ihme ihmettelijä
        PSTmittaaja kirjoitti:

        Hiilidioksidin suhteen tulos voi olla suunnilleen sama, mutta muiden saasteiden (pienhiukkaset) kannalta polttaminen on paha juttu.

        ne partikkelipäästöt saada poimittua nykytekniikan savukaasupesureilla.


    • sisävesimessipoika

      Ennen kuljettiin laivalla paljon, oli ihmisiä ei ollut autoja.

    • näinompi

      Aalto-yliopiston opiskelijat suunnittelivat ainutlaatuisen loistoristeilijän – tällainen alus toisi luksusristeilyt Suomen sisävesille.

      https://yle.fi/uutiset/3-10612505

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Riikka Purran kaudella nousi bensan hinta yli 2 euron

      Muistatteko kuinka edellisen vasemmistohallituksen aikana, ns. Marinin aikakaudella, bensiiniä sai 1,3 euron litrahinnal
      Maailman menoa
      125
      4783
    2. Veli Sofia teki urosmehiläisen työn

      Paljastaessaan kuinka TPS:ssä ei joukkuehenki toimi sooloilijoiden vuoksi, jonka takia koko seura ei pärjää kilpailussa
      Maailman menoa
      6
      3431
    3. Mitäs nyt sijoittajat?

      Pörssit laskevat maailmalla Iranin sodan takia ja muutenkin ovat olleet Trumpin vallan alla epävarmat. Ainoa, mikä on no
      Maailman menoa
      128
      3231
    4. Hjallis Harkimon, 72, Jasmine-rakas, 37, paljastaa suhteen alusta: "Vähän..."

      Liikemies, kansanedustaja Hjallis Harkimo ja tuottaja-juontaja Jasmine Pajari ovat pariskunta. He asuvat yhdessä Sipooss
      Suomalaiset julkkikset
      27
      2669
    5. Unisex-vessat

      Ahdistaa. Miksi kaikki pitää tasapäistää tasa-arvon nimissä? Tasa-arvo on sitä, että kunnioitetaan sukupuolien erilaisu
      Tunteet
      81
      2403
    6. Jutta Larm, 52, haluaa kumota tämän piintyneen ikämyytin

      Oletko samaa mieltä? Jutta Larm on 52-vuotias ja tehnyt pitkän uran yrittäjänä. Hän haluaa kumota tämän piintyneen ikämy
      50 plus
      18
      1793
    7. Henri Alen tilittää yllättäen Vappu Pimiän uudesta MasterChef -pestistä: "Vaikka hän ei..."

      Vappu Pimiä on uusi MasterChef Suomi -tuomari. Hän liittyi uudella MasterChef Suomi -kaudella arvovaltaiseen tuomaristoo
      Suomalaiset julkkikset
      9
      1414
    8. Vastuun ottaminen omasta hyvinvoinnista

      Olen huomannut tuttavapiirissäni ihmisiä, joilla on mt-diagnooseja. Sen sijaan, että millekään asialle yritettäisiin teh
      120
      1283
    9. Minkä kouluarvosanan 4-10 annat Beck-leffoille?

      Vähiin käy ennen kuin loppuu... Beck-elokuvia on tullut tv:stä jopa 2-3 viikossa. Nyt leffojen esitystiheys on muuttunut
      Elokuva
      10
      1249
    10. Jäit kiinni siitä

      että katselet minua. Käänsin pääni, minäkin etsin sinua, ja meidän katseemme kohtasivat. Eikä se haittaa - molemmat ky
      Ikävä
      4
      1178
    Aihe