Sisävesiliikenne

ympärivuotiseksi

18

1497

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Atomivoimaloiden

      sijoitteluilla se saattaisi olla mahdollista ympäri vuoden, mutta normaalitalvena on parempi tehdä jääteitä ja jäällä kulkevia "junia". Suomen tulevaisuus taitaa perustua tulevaisuudessa kuitenkin muuhun kuin teollisuuteen , luultavammin se on turismissa ja luontaistaloudessa.

      • tulevaisuus-

        Paperi- ja metsäteollisuus ovat ainakin parinkymmenen vuoden päästä poistuneet Suomesta.


      • Totuus julki.
        tulevaisuus- kirjoitti:

        Paperi- ja metsäteollisuus ovat ainakin parinkymmenen vuoden päästä poistuneet Suomesta.

        "Teollisuuden
        Paperi- ja metsäteollisuus ovat ainakin parinkymmenen vuoden päästä poistuneet Suomesta."

        Päinvastoin ja Äänekosken jättiselluhanke pistää varmasti kaikki kanavahankelaskelmat uusiksi.


    • ihme ihmettelijä

      Noin sitä pitää.Sisävesiliikennettä pitää lisätä ja tavaramassat pois maanteiltä.Ei niitä teitä kesäkelille saada talvella ja yrityksetkin ovat kallista puuhaa ja suolaukset pilaavat pohjavedet.
      Tuollainen paatti kuljettaa 60 rekan kuormat.
      Kummallista suomalaisten suhtautuminen vesiteihin.
      Päättäjät ottakaa nyt opiksenne ja ryhtykää toteuttamaan niitä kanavointihankkeita.Pöljän maineet tulevat myöhemmiten vastustajille.Käykööt vaikka taas hieman tutustumassa Keski-Euroopan vesitieverkostoon.Ehkäpä vesiteissä olisi ns. vihreillekin hyödyllisempää purtavaa kuin oravien papanoiden kuskauksissa.
      Kanavat Kymijokeen ja Mäntyharjulle ym.
      Vesitie ei kulu eikä pölise.

    • Suomen sisävesillä

      ei 10 vuoden päästä ole järin paljoa kuljetettavaa. En usko kanavahankkeiden ikinä olevan taloudellisesti kannattavia.

      • ihme ihmettelijä

        olla sitten merisatamien vientikään kannattavaa.
        Mitä me sitten viemme ylipäätänsä.Turistireissuille porukkaa? Niin eduskuntahan nostaa taas viinaveroa,joten risteilyliikenne voi taas hyvin ja muulit kuljettavat ihmisen korkuisia kaljakärryjä.
        Ei tällä menolla tämä Suomen alkoholipolitiikka tule onnistumaan.
        Jos Järvi-Suomessa on asukkaita,niin kyllä sisävesiliikenne tarjoaa rahdin kuljetusmahdollisuuden. Kyllä noihin voimaloihin menevä polttoaine ja paperirullien rahtaukset pitää saada pois kumipyöriltä.Ei niillä niin kiire ole.


      • vähenemään
        ihme ihmettelijä kirjoitti:

        olla sitten merisatamien vientikään kannattavaa.
        Mitä me sitten viemme ylipäätänsä.Turistireissuille porukkaa? Niin eduskuntahan nostaa taas viinaveroa,joten risteilyliikenne voi taas hyvin ja muulit kuljettavat ihmisen korkuisia kaljakärryjä.
        Ei tällä menolla tämä Suomen alkoholipolitiikka tule onnistumaan.
        Jos Järvi-Suomessa on asukkaita,niin kyllä sisävesiliikenne tarjoaa rahdin kuljetusmahdollisuuden. Kyllä noihin voimaloihin menevä polttoaine ja paperirullien rahtaukset pitää saada pois kumipyöriltä.Ei niillä niin kiire ole.

        joka tapauksessa. Melko vähän kilpailuetuja Suomella on. Eikä tässä ole palkkatasolla mitään olennaista merkitystä.


      • ihme ihmettelijä
        vähenemään kirjoitti:

        joka tapauksessa. Melko vähän kilpailuetuja Suomella on. Eikä tässä ole palkkatasolla mitään olennaista merkitystä.

        No hyväksytään,ettei Suomesta viedä enää mitään.
        Mutta jos asutusta ylläpidetään muuallakin kuin kehä 3 sisäpuolella,niin energiaa tarvitaan lämmitykseen jne.Tässä tulee tämä ensimmäisen viestin kuljetus etusijalle,jota nyt vihreidenkin pitäisi vahvasti tukea.Jos ei tehdä sellua tai paperi,niin puu energiakäyttöön öljyn sijasta.
        kuljetukset pois kumipyöriltä ja sisävesikuljetukset ja rautatiet käyttöön.Siinä on sitä ilmastostrategiaa.
        Vesivylät kuntoon ,ne ovat pitkäikäisiä ja myös työllistävät hyvin rakennusaikanaan ja sen jälkeen on työpaikkoja puunkorjuussa ja vesikuljetuksissa.


      • heti alkuunsa
        ihme ihmettelijä kirjoitti:

        No hyväksytään,ettei Suomesta viedä enää mitään.
        Mutta jos asutusta ylläpidetään muuallakin kuin kehä 3 sisäpuolella,niin energiaa tarvitaan lämmitykseen jne.Tässä tulee tämä ensimmäisen viestin kuljetus etusijalle,jota nyt vihreidenkin pitäisi vahvasti tukea.Jos ei tehdä sellua tai paperi,niin puu energiakäyttöön öljyn sijasta.
        kuljetukset pois kumipyöriltä ja sisävesikuljetukset ja rautatiet käyttöön.Siinä on sitä ilmastostrategiaa.
        Vesivylät kuntoon ,ne ovat pitkäikäisiä ja myös työllistävät hyvin rakennusaikanaan ja sen jälkeen on työpaikkoja puunkorjuussa ja vesikuljetuksissa.

        Ensimmäinen perusoletus oli väärä: "jos asutusta ylläpidetään muuallakin kuin kehä 3 sisäpuolella..." Ei kannata eikä sitä pidä tehdä. (Kehä 3 tietysti vähän liioitellen, semmoinen 200 km etelärannikosta pohjoiseen sen tilalle.)

        Puun energiakäyttö on ympäristörikos. Se on paljon öljyä pahempi saastuttaja.


      • ihme ihmettelijä
        heti alkuunsa kirjoitti:

        Ensimmäinen perusoletus oli väärä: "jos asutusta ylläpidetään muuallakin kuin kehä 3 sisäpuolella..." Ei kannata eikä sitä pidä tehdä. (Kehä 3 tietysti vähän liioitellen, semmoinen 200 km etelärannikosta pohjoiseen sen tilalle.)

        Puun energiakäyttö on ympäristörikos. Se on paljon öljyä pahempi saastuttaja.

        kaikki samaan läjään pakokaasuja ym nuuskimaan.
        Raikasta ilmaa eteläiseen Suomeen.Mutta mitä siellä sitten valmistetaan?Elättääkö EY.Porukka pukeutuu jääkarhuiksi,joita tullaan ihmettelemään oikein joukolla. Nokia häipyy sieltäkin.


      • suhteen olet
        heti alkuunsa kirjoitti:

        Ensimmäinen perusoletus oli väärä: "jos asutusta ylläpidetään muuallakin kuin kehä 3 sisäpuolella..." Ei kannata eikä sitä pidä tehdä. (Kehä 3 tietysti vähän liioitellen, semmoinen 200 km etelärannikosta pohjoiseen sen tilalle.)

        Puun energiakäyttö on ympäristörikos. Se on paljon öljyä pahempi saastuttaja.

        väärillä jäljillä, kun vertaat sitä nykymaailmassa öljyyn. Puuhan kasvukautenaan tehokkaasti poistaa hiilidioksiidia. Miten käy kuolleiden puiden? Ennemmin tai myöhemmin ne märäntyvät kuoltuaan. Märäntyminen, sehän on hidasta palamista, joten kaikki maailman puut palavat ennemmin tai myöhemmin. Polttaminen saunan kiukaassa ei siis pahenna maailman tilannetta. Varallista on tietysti, kun sademetsiä poltetaan, jotta alueita saadaan öljyntuotantoon. Sademetsän puun polttaminen ei siis olisi vaarallista jos alueelle annettaisiin kasvaa uutta metsää.


      • Faktat ovat toisin
        suhteen olet kirjoitti:

        väärillä jäljillä, kun vertaat sitä nykymaailmassa öljyyn. Puuhan kasvukautenaan tehokkaasti poistaa hiilidioksiidia. Miten käy kuolleiden puiden? Ennemmin tai myöhemmin ne märäntyvät kuoltuaan. Märäntyminen, sehän on hidasta palamista, joten kaikki maailman puut palavat ennemmin tai myöhemmin. Polttaminen saunan kiukaassa ei siis pahenna maailman tilannetta. Varallista on tietysti, kun sademetsiä poltetaan, jotta alueita saadaan öljyntuotantoon. Sademetsän puun polttaminen ei siis olisi vaarallista jos alueelle annettaisiin kasvaa uutta metsää.

        Viisainta vain unohtaa puunhalaajien "ekologia". Perehdy vähän enemmän asioihin, niin huomaat olleesi väärässä.


      • on faktaa,
        Faktat ovat toisin kirjoitti:

        Viisainta vain unohtaa puunhalaajien "ekologia". Perehdy vähän enemmän asioihin, niin huomaat olleesi väärässä.

        että märäntyi (paloi) puu metsässä tai tulisijassa niin sen tuottamat jätökset ovat samat. Tietysti maa köyhtyy loppupeleissä, kun klapit viedään pesään. No ohuimmat oksat nyt yleensä jätetään metsään kasvualustaa parantamaan. Puunpoltosta ei tule happosateita LISÄÄ, kuten öljynpoltosta.


      • on se, että ..
        suhteen olet kirjoitti:

        väärillä jäljillä, kun vertaat sitä nykymaailmassa öljyyn. Puuhan kasvukautenaan tehokkaasti poistaa hiilidioksiidia. Miten käy kuolleiden puiden? Ennemmin tai myöhemmin ne märäntyvät kuoltuaan. Märäntyminen, sehän on hidasta palamista, joten kaikki maailman puut palavat ennemmin tai myöhemmin. Polttaminen saunan kiukaassa ei siis pahenna maailman tilannetta. Varallista on tietysti, kun sademetsiä poltetaan, jotta alueita saadaan öljyntuotantoon. Sademetsän puun polttaminen ei siis olisi vaarallista jos alueelle annettaisiin kasvaa uutta metsää.

        "Varallista on tietysti, kun sademetsiä poltetaan, jotta alueita saadaan öljyntuotantoon. Sademetsän puun polttaminen ei siis olisi vaarallista jos alueelle annettaisiin kasvaa uutta metsää."


        ..eivät kestä aukkohakkuuta (harvennuskorjuu ei tule kysymykseen) olemattoman humuskerroksen vuoksi - sitä ei ole.

        Sen kerran kun sademetsää laitetaan nurin, niin siinä ei kasva enää mikään. Sademetsä kestää yksittäisen puun kaatumisen ja siihen aukkoon kasvaa uutta tilalle kun entinen lahoaa luovuttaen mömmöt kasvualustaksi.


      • PSTmittaaja
        on faktaa, kirjoitti:

        että märäntyi (paloi) puu metsässä tai tulisijassa niin sen tuottamat jätökset ovat samat. Tietysti maa köyhtyy loppupeleissä, kun klapit viedään pesään. No ohuimmat oksat nyt yleensä jätetään metsään kasvualustaa parantamaan. Puunpoltosta ei tule happosateita LISÄÄ, kuten öljynpoltosta.

        Hiilidioksidin suhteen tulos voi olla suunnilleen sama, mutta muiden saasteiden (pienhiukkaset) kannalta polttaminen on paha juttu.


      • ihme ihmettelijä
        PSTmittaaja kirjoitti:

        Hiilidioksidin suhteen tulos voi olla suunnilleen sama, mutta muiden saasteiden (pienhiukkaset) kannalta polttaminen on paha juttu.

        ne partikkelipäästöt saada poimittua nykytekniikan savukaasupesureilla.


    • sisävesimessipoika

      Ennen kuljettiin laivalla paljon, oli ihmisiä ei ollut autoja.

    • näinompi

      Aalto-yliopiston opiskelijat suunnittelivat ainutlaatuisen loistoristeilijän – tällainen alus toisi luksusristeilyt Suomen sisävesille.

      https://yle.fi/uutiset/3-10612505

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Voisin jopa maksaa että saisin nähdä sut mies

      Miten helvetissä joku voi olla tollanen kotihiiri. Edes mä en ole noin paha ku sä! Miten sua voi ikinä edes nähdä ?
      Ikävä
      74
      1420
    2. Tumman vihreä mercedes

      Mikä se on tuo kylää ympäri ajava vihreä mercedes, takakontti tärisee kuin hullu ja välillä kylän juoppojakin kuskailee,
      Hyrynsalmi
      13
      957
    3. Miksi tällainen pelottaa ja aiheuttaa joillakin ärtymystä?

      "Sitoudun ystävien ja kollegoiden kanssa puuttumaan seksistisiin vitseihin ja vähättelyyn. Sanon ääneen, kun jokin ei ol
      Maailman menoa
      79
      882
    4. Käyttäkää kumia kajaanilaisten naisten kanssa

      Elkää ottako riskiä ilman kumia kun saattaa käydä niin että sinusta tuleekin isä lapselle ja elättäjä molemmille.
      Kajaani
      90
      828
    5. Tunnusmerkkejä Kaivatulle

      Jotain mistä toinen tunnistaa. Täällä vaalea nainen kaipaa miestä jolla vaaleat hiukset ja asuu maalla. Pelataanko kortt
      Ikävä
      51
      704
    6. Rakastan sinua

      Päivä päivältä enemmän 🥰 Miehelle.
      Ikävä
      53
      654
    7. Oletko nainen enää täällä?

      En ole tunnistanut kirjoituksiasi hetkeen. Ainoastaan yhdessä neutraalissa ketjussa, missä ei ollut kyse tunteista. Hyv
      Ikävä
      46
      612
    8. Jymyuutinen: Suomen talous kasvaa hurjaa vauhtia

      https://www.iltalehti.fi/talous/a/11fba8a8-a7fb-44f4-a58b-f129f6d5bdf5 Akavan pääekonomistin mukaan Suomen kokonaistuot
      Maailman menoa
      134
      608
    9. Pakkomielle

      Tahdon pyytää anteeksi, että olen kaivannut sinua kaikki nämä vuodet ja olet ollut minulle pakkomielle. Nyt on aika pääs
      Ikävä
      47
      603
    10. Hurmasit sitten minut

      kauneudellasi nainen ja kun sait minut rakastumaan itseesi muutuit ihan porsaaksi etkä välitä vartalostasi enää yhtään.
      Ikävä
      50
      564
    Aihe