Autoilijat ovat oppineet varomaan kameratolppia:
http://www.lansi-savo.fi/Uutiset/8913896.html
Nyt kysymys kuuluukin miten saada autoilijat taas ajamaan ylinopeutta ja narauttaa ne siitä?
http://www.lansi-savo.fi/Uutiset/8913896.html
Nyt kysymys kuuluukin miten saada autoilijat taas ajamaan ylinopeutta ja narauttaa ne siitä?
Vastaukset 6
Vanhimmat
Jo hyväksi koettu, vanha tapa, lasketaan nopeusrajoituksia. Tiputetaan 80km/h:sta vaikka 60km/h:in, niin johan rupee taas sakkotuloa kertymään. Ellei tule tarpeeksi, lasketaan rajoitusta lisää.
Ja kaikkein parasta on, että tää voidaan taas perustella turvallisena liikenteenä. Toki autoilijat alkavat kuolla jo vitutukseen, mutta sitä ei lasketa liikenteessä kuolleeksi.
Ei homma ole vaikeaa, kun sen osaa:-)
Valvotaan keskinopeutta kameratolppien välillä. Kaikkien autojen rekisterinumerot talteen kameralla 1. ja kameran 2. kohdalla katsotaan keskinopeus. Sakkoa jos ajettu ylinopeutta (keskinopeus yli nopeusrajoituksen).
ELi 1. kameran kohdalla KAIKKI OVAT EPÄILTYJÄ RIKOLLISIA JA KAIKKIEN TIEDOT TALLENNETAAN.
VALTONTAYHTEISKUNTA TULEE JA VIE SINULTA KAIKEN! MIKROSIRU!!! ASENNETAAN IHOSI ALLE!!!
mä ruuvaan etukilven irti ja pidän sitä tuulilasilla sen saa näppärästi pois jos tarvii hahahahahahahahaaaaaaa
mä ruuvaan etukilven irti ja pidän sitä tuulilasilla ja kun tulee kameroita ni otan sen pois ja hymyilen kameralle hahahahahahaaaaaaa
ruuvaa päähäsi!!!!!ja hymyile iloisesti.sano vielä muikku kun otetaan kuva
Tarkennettu nollatoleranssi ja muuttuvat nopeusrajoitukset otetaan käyttöön. Nopeusrajoituksia muutellaan epämääräisiissä sykleissä niin aina joltain jää huomaamatta alennettu nopeusrajoitus ja taas sakotetaan.
Suomalaisten typeryytä on aina helppo hyödyntää luovasti liikenteessä.