eikö kävelijä ja

että autosta on mahdoton huomata kaikkia eteen hyppijöitä...eikö mielessä käy että se on kumminkin noin tonnin verran mitä sieltä päälle tulee,jos ei auton kuljettaja huomaa.Sieltä voi tulla niitä tonneja muutamiakin.

Siinä ei sitten enää auta marista että olin suojatiellä,kun ollaan asfaltilla ottamas elboo.pahimmassa tapauksessa ei tule enää toista tilaisuutta.

Melkein aina syyllistetään autoilija...

auto tarvisi hallita joka tilanteessa,joo,joo ja päläpälä,lässyn,lässyn,kyl jalat saa paremmin pysäämään ja pyörän kun taas sitten auton tai raskaanajoneuvon.
13677
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 13

Vanhimmat

kävelijät ja pyöräilijät hyppivät auton eteen joka päivä jossain. eikö ne saatanat tajuu että vaikka ajaisi kahtakymppii auto ei pysähdy samoin kuin kesäkelillä. huippu on se kun äiti lykkää lastenvaunut suojatielle, vain siksi että siinä on SUOJATIE ja HE saavat mennä ensin, tuskin katsovat edes tuleeko autoja!

Äänestä
  • On se saatana kun pieni avuton työnnetään ensin KATSOMATTA kumpaankaan suuntaan.
    Voi vittu, noilta äideiltä lapset pois ja linnaan hengen vaarantamisesta!

    Niin monta kertaa on äkkijarrutus tehty ja palkaksi paskapää äiteen ja lapsen hengen pelastamisesta saa tuiman katseen että vitun autoilija etkö tajuu et mä oon jumalatar ja meen ensin.

    Lakihan sanoo että jos jalankulkija astuu suojatielle on autoilijan pysähdyttävä mutta ei todella pysähdy heti muutama metri ennen suojatietä tosta vaan, varsinkin kun sadat paikalla sutineet autot on kiillottaneet sen kohdan peilikirkkaaksi..

    Sietäisi hieman ajatella, ja katsokaa nyt jumalauta ensin tuleeko se auto vai ei ennenkuin tungette jälkikasvunne eteen.Jos on pakko olla niin saatanan idiootti, menkää itse edellä ja lapsi vasta sitten jos ette jää itse alle.

    Äänestä

peltiä kasassa,kun takimmainen kerkeää todeta jarrupolkimesta että tallessa on,mutta mitään ei tapahdu.Ja vain yhden ihmisen takia,joka on päättänyt mennä väkisin yli tien.

ja sakko vilahtaa osumasta autoilijalle,liikenteenvaarantaminen,vaikka se kävelijä oli vaaran aiheuttaja.

olin ottaa osumaa jonkun rakkaan lemmikin kanssa,hihnassa oli mutta löysiä annettu liikaa.Se koira ajatteli että tästäkö yli,ja auton eteen.Hetken aikaa oli ratti täynnä käsiä, ja sain väistetttyä ettei jäänyt alle.palkaksi sain tuiman ilmeen ja huutoa päälle.

kiitosta harvemmin tulee...

Äänestä

Määräysten mukaan sitä autoa täytyy kuljettaa niin pienellä nopeudella että pystyy pysähtymään vapaalla tien osalla. Uhrit eivät ole vastuussa.

Äänestä

Kävelijänä voin kyllä sanoa että autot ajaa Porissa liiankin lujaa!! Ja kauheita kaahauksia väleissä!! Porista ei tosiaankaan löydy kunnon ajajia kuin murto-osa. Vertaa muihin kaupunkeihin niin siellä on fiksuja ajajia! Nyt porilaiset ajajat ottakaa pienempi vauhti kun tiedätte että suojatie on pian, kun noita pieniä koululaisiakin kaupungissakin kulkee! Olen huomannut myös että ei ihme että kaasujalkaa painaa enempi KUN puhelimissa puhuvat! Kyllä itse olen aina pysähtynyt, kuin olisin jäänyt monien monien kaasujalkojen alle!

Äänestä

liikenteessä, liikennesäännöt koskevat myös sinua.
Opetettiin autokoulussa jos olet sellaisen käynyt?

Äänestä
  • laissa,että autoilija pysähtyy suojatielle,mutta kun se käytänössä ei toimi kuitenkaan niin. Miksi siis kävelijä haastaa autoilijan vaikka olisi kuinka suojatie? Kävelijä jää kakkoseksi autolle.AINA. Niin on äiti mulle jo pienenä opettanut. :D

    Jos autoilija saa pienet sakot jos on ajanu käveljän päälle niin ei se paljoa lohduta kävelijää, joka on mahdollisesti halvaantunut. Että eiköhän se niin ole, että kävelijänkin pitää ottaa vastuu menoistaan.

    Ja pyöräilijää auton ei kuulu väistää muuta kuin risteyksissä. Mutta ei esim. silloin jos ei ole kolmiota oikealta tulevilla, silloin PYÖRÄ väistää.

    Myönnän itsekin,että kurvailen pyörälläni välillä miten sattuu, mutta teen sen tietoisesti ja tajuan silloin itse olevani vastuussa jos silloin auton alle jään. Mutta esim rattaiden kanssa tai mukulaa pulkassa vetäen ei tulisi mielenkään tunkea tielle, olin sitten oikeassa tai en.

    Suomessa ei oikein missään kaupungissa autot pysähdy suojatielle, ehkä helsingin keskustassa. Se asia täytyy nyt vain hyväksyä,että suomessa on tälläinen liikennekulttuuri. Suojateille ei pysähdytä.Helposti.

    ps sekin kannattaisi opetella lapselle, että vaikka kuinka palaisi vihreä valo täytyy silti katsoa tuleeko autoja!!!ws3

    Äänestä

  • se menee kirjoitti:

    laissa,että autoilija pysähtyy suojatielle,mutta kun se käytänössä ei toimi kuitenkaan niin. Miksi siis kävelijä haastaa autoilijan vaikka olisi kuinka suojatie? Kävelijä jää kakkoseksi autolle.AINA. Niin on äiti mulle jo pienenä opettanut. :D

    Jos autoilija saa pienet sakot jos on ajanu käveljän päälle niin ei se paljoa lohduta kävelijää, joka on mahdollisesti halvaantunut. Että eiköhän se niin ole, että kävelijänkin pitää ottaa vastuu menoistaan.

    Ja pyöräilijää auton ei kuulu väistää muuta kuin risteyksissä. Mutta ei esim. silloin jos ei ole kolmiota oikealta tulevilla, silloin PYÖRÄ väistää.

    Myönnän itsekin,että kurvailen pyörälläni välillä miten sattuu, mutta teen sen tietoisesti ja tajuan silloin itse olevani vastuussa jos silloin auton alle jään. Mutta esim rattaiden kanssa tai mukulaa pulkassa vetäen ei tulisi mielenkään tunkea tielle, olin sitten oikeassa tai en.

    Suomessa ei oikein missään kaupungissa autot pysähdy suojatielle, ehkä helsingin keskustassa. Se asia täytyy nyt vain hyväksyä,että suomessa on tälläinen liikennekulttuuri. Suojateille ei pysähdytä.Helposti.

    ps sekin kannattaisi opetella lapselle, että vaikka kuinka palaisi vihreä valo täytyy silti katsoa tuleeko autoja!!!ws3

    monesti niin, että koulumatkallani ylitän suojatien vihreän palaessa, niin minun yli on meinattu ajaa, kun sammaan aikaan vasemmalta tulevilla autoilijoillakin on vihreä valo, mielestäni niiden autoilijoiden pitää väistää minua.
    Vihaisia katseita olen saanut, niinkö se olis minun vikani...vai olenko väärässä, no olen jo ilmoittanut itseni autokouluun niin siellähän se selvii..................

    Äänestä

  • on käynyt kirjoitti:

    monesti niin, että koulumatkallani ylitän suojatien vihreän palaessa, niin minun yli on meinattu ajaa, kun sammaan aikaan vasemmalta tulevilla autoilijoillakin on vihreä valo, mielestäni niiden autoilijoiden pitää väistää minua.
    Vihaisia katseita olen saanut, niinkö se olis minun vikani...vai olenko väärässä, no olen jo ilmoittanut itseni autokouluun niin siellähän se selvii..................

    mutta hulluja on tien päällä AINA. En luottais sokeesti oikeuksiini enkä sääntöihin kävelijänä autoa vastaan.

    Liikennekulttuuria on vaikea muuttaa.

    Teen muuten sellaista usein, että kun näen autokoulun auton menen usein suoraan eteeen kävellen. Uskallan,koska tiedän siinä vieressä olevan opettajan jarruttavan,mutta muuten en uskalla.

    Ei minun yli ole kukaan autoilija koskaan yrittänyt edes kelata jos valo on palanut minulle ja vasemmalle kääntyville autoille.

    Äänestä

  • oppii yhtä sun toista kirjoitti:

    mutta hulluja on tien päällä AINA. En luottais sokeesti oikeuksiini enkä sääntöihin kävelijänä autoa vastaan.

    Liikennekulttuuria on vaikea muuttaa.

    Teen muuten sellaista usein, että kun näen autokoulun auton menen usein suoraan eteeen kävellen. Uskallan,koska tiedän siinä vieressä olevan opettajan jarruttavan,mutta muuten en uskalla.

    Ei minun yli ole kukaan autoilija koskaan yrittänyt edes kelata jos valo on palanut minulle ja vasemmalle kääntyville autoille.

    Onko pakko ajaa lujaa? Onse vain niin käsittämätöntä että aina on keskellä kaupunkiakin ajettava kuuttakymmentä ja aina on kiire jonnekkin.Ihan tiedoksi vain että kyllä se auto pysähtyy ennen suojatietä jos noudattaa liikennesääntöjä, nämä asiat on mitattu ihan asiantuntijoiden toimesta.

    Mutta Porissahan näitä autokaaharihulluja riittää, luulevat olevansa Kimi Räiukkösiä ja ovat niin hulluina autoihin että on aina pakko esittää jotain.

    Äänestä

  • uuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu... kirjoitti:

    Onko pakko ajaa lujaa? Onse vain niin käsittämätöntä että aina on keskellä kaupunkiakin ajettava kuuttakymmentä ja aina on kiire jonnekkin.Ihan tiedoksi vain että kyllä se auto pysähtyy ennen suojatietä jos noudattaa liikennesääntöjä, nämä asiat on mitattu ihan asiantuntijoiden toimesta.

    Mutta Porissahan näitä autokaaharihulluja riittää, luulevat olevansa Kimi Räiukkösiä ja ovat niin hulluina autoihin että on aina pakko esittää jotain.

    koko suomessa tää ongelma. Vittu ku vituttaa et täytyy aina muistuttaa et PORISSA. Joo joo...

    Jos oot yhtää käyny missän muaalla ku porissa tajuat, että suomessa ja PORISSa ei todellakaan ajeta edes kovaa. Ootte niin säälittävii.

    Äänestä

  • no kyllä se on tasan tarkkaan kirjoitti:

    koko suomessa tää ongelma. Vittu ku vituttaa et täytyy aina muistuttaa et PORISSA. Joo joo...

    Jos oot yhtää käyny missän muaalla ku porissa tajuat, että suomessa ja PORISSa ei todellakaan ajeta edes kovaa. Ootte niin säälittävii.

    että nopeusrajoitukset ja liikennesäännöt on tehty ihmisten kiusaksi???????

    Äänestä

pitäisi lukea jotenkin samaan tyyliin kuin röökiaskissa: Auton alle jäävät kuolevat nuorempina,tai: Auton alle jääminen saattaa aiheuttaa hedelmättömyyttä.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


pyöräilijä tajua... kirjoitti:

että autosta on mahdoton huomata kaikkia eteen hyppijöitä...eikö mielessä käy että se on kumminkin noin tonnin verran mitä sieltä päälle tulee,jos ei auton kuljettaja huomaa.Sieltä voi tulla niitä tonneja muutamiakin.

Siinä ei sitten enää auta marista että olin suojatiellä,kun ollaan asfaltilla ottamas elboo.pahimmassa tapauksessa ei tule enää toista tilaisuutta.

Melkein aina syyllistetään autoilija...

auto tarvisi hallita joka tilanteessa,joo,joo ja päläpälä,lässyn,lässyn,kyl jalat saa paremmin pysäämään ja pyörän kun taas sitten auton tai raskaanajoneuvon.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu