Purin irti Saabini kuskin puolen oven lukon ja toivoin voivani korjata sen. Lukkopesä paljastui aika tiukaksi paketiksi, jota ei taida saada auki?
Kannattaako edes yrittää vai ostanko suoraan uuden?
Lukko menee siis kiinni, mutta aukeaa vasta pitkä sovittelun jälkeen. Lukon sisään on vuosien aikana mennyt varmasmasti paljon likaa ja on nyt sekoittunut vaseliinin kanssa tosi mönjäksi.
Kannattaako edes yrittää vai ostanko suoraan uuden?
Lukko menee siis kiinni, mutta aukeaa vasta pitkä sovittelun jälkeen. Lukon sisään on vuosien aikana mennyt varmasmasti paljon likaa ja on nyt sekoittunut vaseliinin kanssa tosi mönjäksi.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Mulle ei kyllä ensimmäisenä tulisi mieleen mennä puremaan saabin lukkoja, eikä paljon muidenkaan autojen..jos ei avaimella aukea niin kokeilisit vaikka ruuvimeisseliä tai lukkoseppää. Mulla ei hampaatkaan kestäisi moista hommaa....Huh!
Lukosta tai avainpesästä?
Itse vaihdoin kuskin kahvan lukkopesineen apukuskinoven kanssa ristiin, jonka lukkopesä on lähes netseellinen verrattuna kuskin lukkoon keskuslukituksen johdosta. Kätisyyden voi vaihtaa helposti. Se osa, joka tekee kahvasta esim. vasemman on irrotettavissa.
Ei se lukkopatruuna ole tiukka; päinvastoin tuppaa ikävästi löystymään käyön myötä.
Lukkosylinterin päässä on laippa, jossa on lukitusvipuun tuleva pallonivel. Tämän laipan keskellä on reikä jonka sisällä on sylkyn pää. Tiiraile valon kanssa reiän sisäseinämien ja sylinterin pään välistä rakoa; löydät valkoisen muoviprikan, joka on yhdestä kohdasta poikki.
Tämä C:n mallinen prikka lukitsee laipan sylinteriin, ja esim. kahdella nuppineulalla saat puristettua sen päitä sen verran yhteen että sen kehä pienenee ja laipan saa vedettyä sylinterin päästä pois. Tämän jälkeen on helppoa.
Samalla tietysti palautusjousi napsahtaa löysäksi, se pitää vain virittää kokoamisvaiheessa uudelleen.
HUOM! Paketin saa ehkä purettua väkisinkin, mutta silloin lukkoprikasta tulee entinen, ja sillä kasattu lukko heiluu, nuljuu ja todennäköisesti leviää pakkasilla oven sisään. Jos autossa on alkuperäiset lukot ja avaimet, saa lukon purkamisen, puhdistuksen ja rasvaamisen jälkeen toimimaan ihan kunnolla. Toki käytön jäljet näkyvät paketin väljyydessä.
Jos on varaosatarvetta, niin minulta voisi löytyä jotakin pientä, mm. noita lukkoprikkoja, ja taitaa olla joku sylkkykin...
Kiitoksia tosiaan vastanneille. Vähiten työtä ja euroja taitaa vaatia kun vien lukkopesän/lukkosylinterin Helsingin Kalliossa sijaitsevaan auton lukkojen korjaamiseen erikoistuneeseen liikkeeseen, kun lupasivat avata lukon, puhdistaa ja vaihtaa kuluneet haittalevyt noin 20 egellä. Jos se kuitenkin paljastuu vielä sudeksi niin vaihdan sen kartturin oven lukoksi.