Kyllä isännät kaikenmaailman sagemeita ja värilaseja ostaa, suojelumaksuja liitoille, yhdistyksille ja vtoy;lle maksaa vaikka niistä ei mitään hyötyä töissä olekkaan mutta kuljettajien palkat ja varsinkin sunnuntai korvaukset tahtoo unohtua. Lisäksi ajatetaan niin pitkiä päiviä että kun kotiin menee kaatuu saman tien sänkyyn eikä akkakaan ymmärrä mikä tolla on.. Viime vuonnakin ylitöitä 520 tuntia ei latiakaan ylityökorvausta. Eikä niitä pyhälisiä.
Lisää liksaa
renki
131710
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Ota yhteyttä akt:een ylityökorvaukset putoo satavarmasti.
Pelkkä liittoon kuuluminen ei ratkaise mitään. Pitää olla näyttöäkin. Jos näyttöä ei ole olet aika heikoilla!
SIKSI:
Pidä ajopäiväkirjaa! Sen lisäksi kirjaat A4 vihon ruutupaperille vuororaportin kaikki tiedot.Itse panen kilometrejä myöden kopioiden asiat. Yhdelle riville koko raportin tiedot jossa samat asiat ovat allekkain omissa sarakkeissaan.
Tämä on niin pätevä kirjanpito, että sen näyttämällä saat Ammattiliiton toimitsijan liikkeelle.
Tämän lisäksi pyydät tilinauhan: Se on paperi jossa on työpäivät, brutto, vero, sos.maksut ja netto. Siihen allekirjoitus ja pvm niin se on virallinen papru.
Tilinauha mulla on A4 kokoinen itse laatimani tietsikalla tehty asiallisen näköinen papru.
Ay maksu kannattaa itse maksaa tuloista kerran kuussa. Eli olet itsemaksava jäsen.
Hölmöt eivät pidä kirjanpitoa eikä pyydä tilinauhaa. Tyytyvät vain saamaansa nettosummaan.
Monilla on tapana, että kuski itse laskee ansionsa ja jättää itselleen vain nettosumman heti omaan käteensä. Loput menee isännän hoitoon. Aina ei mene. Ikävä kyllä.
Jos isäntä ei tilitä verojasi niin miten sen pystyt todistamaan? Et mitenkään! Tulet silloin maksamaan jälkiverot korkoineen.
Näin kävi minullekin. Maksoin pari vuotta sitten saamistani tuloista toiseen kertaan verot korkoineen. Tuli kalliiksi! Ja v****i!
Tämän jälkeen otin varman päälle ja aloin pitämään täydellistä kirjanpitoa. Tilinauha ja oma täyd.kirjanpito. Nyt ei tule ikäviä yllätyksiä.
Jos et joltain saa tilinauhaa, kehoitan olemaan ajamatta sellaiselle.
joillekkin isännille niin vaikeaa? Minä olen autoilija, kuljettajani saavat mainitsemiesi tietojen lisäksi paljon muutakin tietoa ajamistaan ajoista. He tietävät mm. joka kuukausi, mikä heidän sen hetkinen päiväpalkkansa on. Siitä on sitten helppo laskea esim. mitä 3 tai 5 päivän sairaslomasta on tulossa, mielestäni reilu peli, ei pimitystä. He teitävät myös kokoajan mikä heidän lomarahakertymänsä on niin kesä-, kuin talvilomista.
Miten voi olla, että joku ei maksa kuljettajiensa veroja ym. maksuja? Eihän ne ole sen autoilijan rahoja. Ei kannata edes ottaa omia lupia ja hankkia kuljettajaa, jos omat ja auton rahat eivät pysy omissa taskuissaan, vaan menevät kaikki siihen yhteen ja sekaisin.
Sen verran voin valaista, että läänissä valvotaan nykyään huomattavasti tarkemmin autoilijoiden tekemisiä, kuin aiemmin. Luvat lähtevät, jos "piikissä" alkaa olla maksuja.
Sulle nostan lippistäni. Olet rehellinen isäntä. Niitä on 99% mutta ne 1% vilpilliset poikkeukset pilaavat alan maineen.
Sairauslomapalkat jäävät helposti saamatta ns. heittomiehelle vaikka ajoja olisi sovittu niille päiville etukäteen.
Heittomies on se joka ajaa useammalle isännälle.
Lopettava, yleensä muusta syystä kuin eläkkeelle jäävälle tulee kiusaus tehdä tämä verojen ja muiden maksamatta jättö.
Työaikavalvonta on olematonta. Tunteja tulee aivan liikaa.
Alalla on isäntiä joille on myrkkyä maksaa:
-sunnuntaikorvaus
-ilta ja yökorvaukset eli vuorolisät
-ylityökorvaukset
lomakorvaukset
Yleensäkin suhtaudutaan kuin maailmanloppuun jos haluaa/vaatii tilinauhan ja kuittaukset ajopäiväkirjaan.
Niinkuin jo sanoinkin, on kuskeja joille kelpaa vain käteen jäävä netto€. Mitään asiapapereita he eivät halua/osaa vaatiakaan. Säälin sellaisia.
Mene ruikuttamaan muualle pelle minä ajelenkin yksin ei tartte tollasten apinoitten kanssa seurustella.
kun ajetaan % palkalla?
Pyhinä tuplaprossat.Yli 80 tuntia kahdessa viikossa loput ylitöitä.AKT hoitaa hommat.
520h joka tapauksessa enemmän kuin laki sallii. Työaika laissa ei eritellä palkkaus tapaa. Tunnit on liikaa ja se on vielä luku sinänsä mitä on jäänyt maksamatta. Työsuojelupiiriin kannattais ottaa yhteyttä niin saadaan riisto kuriin.
vuorottomatkin ajossa eihän siitä kellekkään jää kuin tekemisen ilo,tai vaihtaa alaa,ja kun sitä lamaakin pukkaa.
Veturinkuljetaja pakkaspäivänä huusi veturin ikkunasta topparoikalle radan varressa,,että olisitte pojat lukeneet vähän enemmän olisitte saaneet olla sisätöissä,johon radan varresta huudettiin kuljettajalle,,, olisit sinäkin lukenut vähän enemmän,että saisit sen pääsikin pitää siellä sisäpuolella,että koulun penkille olisi yksi ratkaisu.Spuli.
,et mikä vitun spuli?
aikas iso tyyppi...
Vai jäikö ne isännälle hänen Thaimaa matkan jälkeen?
Pidän täydellistä kirjanpitoa tilinauhoineen sun muineen. Katso kirjoitukseni.
Kaikki lainmukaiset maksut ovat isännät hoitaneet niinkuin pitääkin. Jo etukäteen sovituista ajoistakin saan korvauksen jos sairastun tai muusta kuin omasta syystäni en pääse niitä vuoroja ajamaan.
Kunnioitan rehellisiä isäntiä. Heille teen mielelläni töitä.
Tämä on kovaa työtä ja vaatii tietynlaista asennetta isännältä ja kuskilta.
Tallintakana ei palkoista ja eduista ruveta sopimaan. Jos näin joku menettelee, antakaa sanan kiertää v****maisesta ja epärehellisestä tyypistä.