Mikähän mahtaa olla kubotan diesel-moottorissa vikana?
Starttaaminen ei onnistu -5 asteen pakkasella kuin hehkuttamalla 2 minuuttia ja starttaamalla puoli minuuttia ja toistamalla saman pari kertaa.
Tehoa 14hp. Hehkuille tulee 11v ja tulpat on uudet. Pumpun säädöt kohdallaan. Kone on ikivanha. Pyörittää kompressoria.
Moottoria käytetään yleensä tunti-pari putkeen. Laturi on auton laturi 90A. Latausjännite n. 14-15v pakkasella ja 13-14v helteellä. Starttauksen aikana jännite akulla 10-11v.
Onko jo väljäksi päässyt?
Starttaaminen ei onnistu -5 asteen pakkasella kuin hehkuttamalla 2 minuuttia ja starttaamalla puoli minuuttia ja toistamalla saman pari kertaa.
Tehoa 14hp. Hehkuille tulee 11v ja tulpat on uudet. Pumpun säädöt kohdallaan. Kone on ikivanha. Pyörittää kompressoria.
Moottoria käytetään yleensä tunti-pari putkeen. Laturi on auton laturi 90A. Latausjännite n. 14-15v pakkasella ja 13-14v helteellä. Starttauksen aikana jännite akulla 10-11v.
Onko jo väljäksi päässyt?
Vastaukset 3
Vanhimmat
Viimeksi mainittu selviää puristusmittauksilla .
Käytätkö lohko -tai vastaavaa esilämmitystä ?
niin kylläpitäisi pamahtaa, kun PALMUN alta.
En käytä esilämmitystä. Jos laittaa peiton koneen päälle ja lämmittää jollain puhaltimella, lähtee herkästi käyntiin.
Hehkut on ihan upouudet. Tulpille tulee hehkutuksen aikana 11v jännitettä.
Täytyy tehdä puristupainemittaus. Ei tuo suuri kiusa ole, tuota isoa kompuraa ei paljon tartte. Ja vielä vähemmän talvella.
On kai se 5 minuuttia aikaa aina käynnistellä konetta...