Keppihän heiluu, kuin heinäseiväs!! Värisee ja tärisee kuin xXx lelu. Moisia toteutuksia tuli vastaan vielä -90 luvulla. Viimeisin Primera on myös samanmoinen värisijä. Ei herätä mielikuvaa laadukkasta & kestävästä autosta.
Peltien sovitukset miten sattuu... siis oikeasti vertailkaa vaikka konepellin sovitusta. Pelkällä silmällä näkee eli aikamoista heittoa ja muutenkin saumat aika reippaat.
Peltien sovitukset miten sattuu... siis oikeasti vertailkaa vaikka konepellin sovitusta. Pelkällä silmällä näkee eli aikamoista heittoa ja muutenkin saumat aika reippaat.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Kai sen nyt hieman pitääkin heilua, jotta pykälät saa päälle. Sitäpaitsi oikein laitettu heinäseiväs ei heilu. Et taida ymmärtää maanviljelyksestä ja autoista tuon taivaallista.
Peltiosien kuten muidenkin osien sovitukset ovat aivan riittävän hyvällä tasolla käyttöautoksi.
Tärkein "ominaisuus" eli toimintavarmuus onkin sitten huippuluokkaa.
No ei kovin paljon heilu, koska on automaatti. Kävin katsomassa nokkapeltiä, näytti olevan ihan oikein päin ja oikeassa paikassa ja vielä maalikin pinnassa, ei hassumpaa vai mitä. Heinäseipäät odottavat kesää, (tiedoksi) niitä ei talvella juurikaan tarvitse, paitsi tukemaan heikkoja yksilöitä.
Totuus on toisenlainen eli heittäkää vaan keppi pykälään ja seuratkaa sitä hyllymistä!! Siis ei ole tosi... vähän kun crdi kutittelee niin hyllyminen vain pahenee.
Saumat ovat miten sattuu mutta hei siis eihän se käyttöautossa tosiaan niin tarkkaa. Köyhille maajusseillehan auto on muutenkin tarkoitettu, että se niistä heinäseipäistä!
Älä hyvä ihminen tuollaista väitä. Kyllä asia on päinvastoin. Lompsat ovat kunnossa heillä ja ceed ei taida juurikaan kiinnostaa, vaan joku ökypeli sen olla pitää siellä Valtrojen seurassa.
luulet. On kuule crdi ceed hoitanut minulla tehtäväänsä 33tkm kunnialla ja on ollut nautinto ajaa mersunkin jälkeen. Talleista löytyy traktoreita,puimuria ja moottoripyörää... rikkaita ei olla rahallisesti mutta omaisuutta löytyy eikä pankin kans olla "riippuvuusliitossa".
Paras hinta-/laatusuhde hankintani on ehdottomasti ceed, valtrakin kalpenee. Arvonsahan maatalouskoneet säilyttää autoja paremmin, siinä mielessähän auto on kaikista huonoin sijoitus, koskee suunnilleen kaikkia merkkejä.
On hienoa, että Soomessa vielä tehdään raktoreita ja niitä siittimiä myös ostetaan hlö.liikenteeseen. Valtrassakin on paremmin tuo voimansiirto toteutettu mutta sehän onkin laatupeli.
Tässä on vielä talvea jäljellä huudella täällä kia palstalla mutta muistakaa nyt ihmeessä postittaa tukiaishakemukset ajoissa niin on varaa vaihtaa uusi siitosori alle.
Vasta viisas veikkonen. Nerousko suorastaan suihkuaa niin korvista kuin suustakin, vai olikohan se virtsaa ja ulostetta mikä sieltä ruiskii. Tuskin olet paljoakaan Valtraan tutustunut, saati urakoinnut sillä. Kia kokemuksesi myös lienee olematon. Variksenpojalla suu ja persus toimivat yhtaikaa.
Oikeasti minulla ei ole elämää ja siksi keksin täällä juttuja. Nyt pitää mennä laittamaan tennisukat jalkaan ja paita tiukasti housuihin.
120 000 ajetu vuokra-auto,
paremmin on kestänyt kuin moni entinen, kun aina joka viikko n ollut uusi kuski
täyttä totta,ceedin korityö on niin surkeaa että vasen ovi ei sovi oikeanpuoleiseen aukkoon.
kädet sen verran, että eivät huomaa... ja näkökin heikentynyt, että jokusen millin heitot sovituksissa eivät näy/haittaa.
Aika karua mutta ceedin heppi tosiaan heiluu&tutisee ajettaessa!
Parin vuoden kokemuksella voin todeta, että aina on vaihdekeppi löytynyt, kun on tarve pyältää. Dieselissä vaihtamistarve on hyvin vähäinen hyvän vääntömomentin ansiosta, joten heiluminen ei pojat haittaa. Ja sitäpaitsi täyttä puppua koko heiluminen.