Hyvät immeiset - äläkää kehatko viijä niitä eurojanne ulkomaalasille katastusvirmoille. Tai, pakkoha tuo lienöö, mutta yrittännee minimoija tuo sikavirmoije lihotus.
www.pamex.fi:
"Pakokaasumittaus 10 €
Co-säätö (kaasutinmalli) 15 €
Vikakoodien purku 30 €
OBD-tulostus 10 €"
www.katsastushinnat.fi
"Keskihinnat nyt
Pakokaasumittaus: Bensiinikäyttöinen ajoneuvo 19,25 euroa
Pakokaasumittaus: Dieselkäyttöinen ajoneuvo enintään 3500 kg 31,75 euroa
Pakokaasumittaus: OBD-mittaus (2001 ja sitä uudemmat) 15,99 euroa"
Säästö seo pieniki säästö ja kiusa seo pieniki kiusa, joten käykäätten mittauttamassa piästönne etukättee vaikka pitäs katastukseen ajaa sillee mutkan kaatta mukavasti...
www.pamex.fi:
"Pakokaasumittaus 10 €
Co-säätö (kaasutinmalli) 15 €
Vikakoodien purku 30 €
OBD-tulostus 10 €"
www.katsastushinnat.fi
"Keskihinnat nyt
Pakokaasumittaus: Bensiinikäyttöinen ajoneuvo 19,25 euroa
Pakokaasumittaus: Dieselkäyttöinen ajoneuvo enintään 3500 kg 31,75 euroa
Pakokaasumittaus: OBD-mittaus (2001 ja sitä uudemmat) 15,99 euroa"
Säästö seo pieniki säästö ja kiusa seo pieniki kiusa, joten käykäätten mittauttamassa piästönne etukättee vaikka pitäs katastukseen ajaa sillee mutkan kaatta mukavasti...
Vastaukset 3
Vanhimmat
Ei kiusa ollenkaan. Paljon mieluummin katsastan autoja joissa on päästömittaukset tehtynä. Tarkistusmittaukset tietysti tarvittaessa.
Jos minä olisin pomosi, niin kyllä saisit huutia moisesta lusmuilusta. Pakokaasuanturi menee pakoputkeen hetkessä, lisätyötä enintään minuutti ja firman kassaan kolahtaa kaksikymppiä, dieselauton kanssa saa ährätä jopa kolme minuuttia, mutta siitä maksetaankin 35 euroa. OBD-töpselin kyteminen, siinä sivussa, ja taas yrityksen kassa lihoi 16 euroa.
Joten, ei ole sinulla asenteet ihan kohdallaan, melkoinen lusmu taidat olla?
täällä nahkaruoskat soi.