Otin koeajoon työväen suosimat kaksi ajoneuvoa. Entisen tilastojen kestoykkösen Ladan ja nykyisen tuulipukukansan suosituimman menopelin Kian. Vertailin ajelemalla kaupungissa ja maantiellä sekä maastossa.
Kaupungissa Kiaa oli helpompi pyöritellä, ohjaustehostin teki tämän. Jos vain tehostin kestää, niin kaupungissa Kia oli parempi.
Maantiellä Kia tuntui tukevammalta ja tuntuma tiehen oli parempi. Ladan moottori oli myös hitusen vääntävämpi.
Maastossa Lada olikin sitten omaa luokkaansa. Korkea maavara ja toimiva jousitus. Jälleen pisteet Ladalle.
Yhteenveto: Jos haet kaupunkiautoa niin Kia Ceed hyvä vaihtoehto. Jos taas haluat ajaa pidempää matkaa tai huonompikuntoisia teitä on Lada Samara tukevampi valinta.
Mutta molemmat ovat siis heppoisia kiuluja jotka varakkaampi väki jättää kauppaan ja ostaa tilalle kunnon japanilaisen tai saksalaisen auton.
Kaupungissa Kiaa oli helpompi pyöritellä, ohjaustehostin teki tämän. Jos vain tehostin kestää, niin kaupungissa Kia oli parempi.
Maantiellä Kia tuntui tukevammalta ja tuntuma tiehen oli parempi. Ladan moottori oli myös hitusen vääntävämpi.
Maastossa Lada olikin sitten omaa luokkaansa. Korkea maavara ja toimiva jousitus. Jälleen pisteet Ladalle.
Yhteenveto: Jos haet kaupunkiautoa niin Kia Ceed hyvä vaihtoehto. Jos taas haluat ajaa pidempää matkaa tai huonompikuntoisia teitä on Lada Samara tukevampi valinta.
Mutta molemmat ovat siis heppoisia kiuluja jotka varakkaampi väki jättää kauppaan ja ostaa tilalle kunnon japanilaisen tai saksalaisen auton.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Eiköhän se tilastoista näy, että Toyota on Ladan manttelinperijä tuulipukukansan ykkösajoneuvona. Kialla on siihen vielä pitkä matka. Näin asia vaan on.
Kyllä Toyota on Ladan kilpailija ja entiset ladistit ajavat nyt Toyotalla.
vaihtovirtalaturi??