Kaikki alkoi siitä, että -98 meganen (ajettu 110 t)lämppärin kenno alkoi vuotaa. Merkkikorjaamolla remontti olisi kustantanut n. 600 euroa josta kennon osuus n.240 euroa. Päätin rempata sen itse. Hirveiden taisteluiden jälkeen oli motonetista ostettu kenno (64 euroa) paikallaan ja kaikki toimi.
Mutta kappas kun purkuvaiheessa otin akun irti oli sen alta pelti pahasti ruosteessa ja lisäksi siinä oli kaksi kohtalaisen isoa reikää. Pannu osassa käyrä alkoi nousta, ei voi tän ikäisessä vielä, ajattelin.
Muutaman digikuvan lähettämisen jälkeen maahantuojalta tuli vastaus, että ei takuuta kun ulkopuolinen syy eli akkuvuoto..
En ihan heti kyllä usko, mutta onko kellään muulla ollut vastaavaa ongelmaa?
Kana ei ole vielä kynitty...
Mutta kappas kun purkuvaiheessa otin akun irti oli sen alta pelti pahasti ruosteessa ja lisäksi siinä oli kaksi kohtalaisen isoa reikää. Pannu osassa käyrä alkoi nousta, ei voi tän ikäisessä vielä, ajattelin.
Muutaman digikuvan lähettämisen jälkeen maahantuojalta tuli vastaus, että ei takuuta kun ulkopuolinen syy eli akkuvuoto..
En ihan heti kyllä usko, mutta onko kellään muulla ollut vastaavaa ongelmaa?
Kana ei ole vielä kynitty...
Vastaukset 4
Vanhimmat
Niin kaikilla automerkeillä. Jos et ( sinä siis ) pysty todistamaan että ruostuminen on alkanut rakenteiden sisäpuolesta, silloin voit vaan todeta että uups, menitpä lankaan ....
Puhkisruostumistakuut eivät ole painomusteensakaan arvoisia.
Ja mieti millainen ruostepommi tikittää, harvassa autossa tehdään tänään kunnollinen ruostesuojaus ja tehtaiden "suojaukset" ovat aika heiveröisiä suomalaisessa suolaliemessä.
Nämä puhkiruostumattomuustakuut ovat todellakin syvältä; tulee melkeinpä mieleen, että ihmisiä kyykytetään ihan tarkoituksella. Autotehtaiden suojaukset ovat todellakin liikuttavan ja naurettavan rajamailla ja sama koskee myös muitakin autoja, kuin vain Relluja. Jos en ihan väärin muista, niin Tekniikan Maailmassa taisi jokin aika sitten juttua näistä ruostetakuista.
Itse aion kyllä suojauttaa mahdollisen uuden auton, jos siitä sitten olisi jotain apua.
Mulle myyjä nimenomaan painotti että puhkiruostumattomuustakuu ei sitten ole ruostumattomuustakuu, vaan maalipinta on syytä pitää kunnossa, mikä oli minusta melko rehtiä käytöstä.
Mutta se myyjä sanoi, että näitä ei sovi ihan miten hyvänsä ruostesuojata, jotta tehtaan suojaus ei kärsi, mahtaako pitää paikkansa?
En kyllä itsekään uskoisi että se takuu kattaa akkuhapon roiskeista lähteneet ruosteet.
Mulla on -00 Megane. Merkkiliike korjasi reilu vuosi sitten ruostuneen akun alustan takuuna. Ei maksanut mulle markkaakaan.