Itsellä oli tuollainen vm-97 S70 2.5 20V automaattilaatikolla ja mun mielestä ihan hyvä auto ajaa ja muutenkin, mutta tuo nelivaihteinen loota oli kyllä aika kakkaläjä. Kovasti kiihdyttäessä ykköseltä kakkoselle vaihtaessa, tuntui että kakkonen on aivan liian suuri vaihde ykkösen perään. Kävin myös koeajaa vm-95 850 T5:n automaatilla ja sama homma paitsi tehoa enemmän, aivan tyhmältä tuntui vähän kovemmin kiihdyttää maantielle lähdettäessä ku kakkonen menee silmään. Tutulla on tollanen vm-92 325 bmv jossa 5-vaihteinen automaattilaatikko ja aivan erinlainen ajaa...kovassa kiihdytyksessä tuntuu niin sopivasti vaihtavan aina isommalle. Millaisia lie uudemmissa volvoissa nuo laatikot...onko kehitystä tapahtunut? PS. ei kelvannu enää volvo, ostin fordin.
entisestä autostani
sdlfkgdnd
1348
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Eipä ole laatikoissa moitteen sijaa nykyään, ja mitä tuollaiseen s70:een tulee, eikös ne ole jo museoautoja ;))