Stilo MW kävi huollossa n. kk sitten. Nyt on alkanut moottorista kuulua kierroksien tahdissa muuttuvaa ääntä, joka kuulostaa hieman partakoneen ja sähkövatkaimen sekotukselta =D (himpun hankala kuvailla sitä ääntä). Huollon jälkeen mielestäni kone ei ota kierroksia kylmänä ihan samalla tavalla (ei kiihdy yhtä räväkästi) kuin ennen huoltoa.. Syynä tietty voi olla, että pakkaset alkoivat vasta huollon jälkeen.
Huollossa vaihdettiin kaikki remmit (laturin ja jakopään) ja niihin kuuluvat muut osat.
Onkohan joku hihnoista väärin paikoillaan, vai mistä ääni voi tulla. Vai onko ääni vain Stilon normaali ääni, kun hihnat ovat uusia..
Huollossa vaihdettiin kaikki remmit (laturin ja jakopään) ja niihin kuuluvat muut osat.
Onkohan joku hihnoista väärin paikoillaan, vai mistä ääni voi tulla. Vai onko ääni vain Stilon normaali ääni, kun hihnat ovat uusia..
Vastaukset 8
Vanhimmat
Ei ole normaali ääni. Huollossa ovat kiristäneet hihnat liian kireälle. Siitä tuommoinen ääni johtuu. Laakereille tuo on hyvin tuhoisaa. Vie auto takaisin sinne missä huollatit ja pyydä korjaamaan ilman eri veloitusta.
Kun tällaista lähtee kyselemään, kannattaisi autosta mainita vuosimalli, käytettävä polttoaine ja moottorin koko.
Ota naapurin kissa pois moottoritilasta ja käynnistä auto ennen ajoa.
Niin että esimerkiksi terveessä diiselissä tuollaiset äänet olisivat ihan normaaleja mutta bensakoneessa asia on täysin toinen.
Kaverihan kysyi todella asiallisesti mutta jonkun piti sitten alkaa esittää fiksumpaa kuin onkaan. Enkä ole alkuperäinen kirjoittaja.
Jätin tosiaan mainitsemasi tiedot antamatta, sillä en katsonut sillä olevan väliä mikä aine moottoria pyörittää tai minkä kokoinen moottori on, sen iästä puhumattakaan.
Pointtinani olikin se, että ääni alkoi huollon jälkeen ja pidän ääntä koneeseen kuulumattomana. Kysyinkin teiltä, että onko vinkkejä mistä ääni voi olla peräisin.
Sain yhden vastauksen ja kiitollinen siintä. Kävin tänään samaisessa huollossa kysymässä ja korjaaja huomasi saman äänen heti (vaikka epäilin muiden sitä kuulevan). Huomenna on aika klo 12 missä otetaan selville mistä ääni johtuu.
Epäilyksenä oli, että vesipumppu on sökähtämässä, mutta varmuutta ei saa ennen kuin hihnat ottaa irti ja testailee; kuulemma =)
Kiitos kuitenkin vastanneille! =)
Ps. Moottori on 1,6 (bensa). -93
ajettu 112 tkm.
Kauanko vesipumpun pitäisi normaalisti kestää? Kait sekin aika vaihtelee, mutta suunnilleen.. Onkohan mahdollista, että vesipumppu on mennyt paskaksi väärän hihnan kireyden takia tms?
on, että vesipumppu (jos jakohihnakäyttöinen) vaihdetaan samalla kuin hihnakin. Kustannus on pieni pumpun erillisvaihtotyöhön verrattuna.
Autoni on punainen ja se ääntää-tyyppisiin kysymyksiin on vaikea antaa minkäänlaista järkevää vastausta.
Ei sitä vesipumppua vaihdeta oletuksena.
Se vaihdetaan, jos asiakas pyytää tai huoltomies tutkii sen kuluneeksi, niin hänen pitäisi silloin varmistaa asiakkaalta, että vaihdetaanko. Hinta on pieni, koska paikat on muutenkin valmiiksi auki, joten sen saisi omasta mielestäni aina vaihtaa automaattisesti, mutta Fiatkin suosittelee joka toisen jakopää rempan yhteydessä vaihdettavaksi.
Fiatin pumppujen akseli on kuluneena niin väljä, että sitä ei edes enempää tarvitse tutkia, sen tuntee heti.
Jos tehot on pois, niin sitten saattaa muiden ongelmien lisäksi olla jako hampaan tai kaksi pielessä.
olisit mennyt merkkiliikkeeseen. Muutaman euron säästö, taispa tulla suuret kulut, vielä kun kone hajoaa, voi olla, että on jo mäntä ottanut venttiilin kulmaan. KÄYTTÄKÄÄ HYVÄT IHMISET MERKKILIIKETTÄ, EI NYRKKIPAJOILLA OLE KYKYÄ JA TIETOA HUOLTAA TÄMÄN PÄIVÄN AUTOJA!!!
Kiitti vinkistä, mutta en missään tapauksessa vie autoa ikinä merkkihuoltoon. Merkkihuollon hinnat ovat jotain niin tähtitieteellistä, että ei uskoa voi.
Tämän äänen aiheuttaja siis selvesi, se on vesipumppu. Pumppu nyt vaihdettu (samassa liikkeessä, missä huolto muutenkin) ja nyt kaikki toimii.
Sitä en ymmärrä kyllä miksi autoja edes mekkihuollossa jotkut huollattavat? Kait, jos on ylimäärästä rahaa, niin se on mahdollista. Tämä hihna remppa tuli Bosch-korjaamolla SATOJA euroja halvemmaksi ja sain siihen vielä samaan määräaikaishuollonkin, josta merkkiliikkeessä olisi pitänyt maksaa eriksee satoja euroja..
Edellisen auton käytin merkkihuollossa määräaikaishuollossa. Tulos:
Kaikki mitä pyysin korjattavan, ei ollu korjattu (aika ei riitä). Tuulilasinpesunestettä oli lisätty LITRA, jonkä litrahinta oli 6€!!
Koko tämä huolto maksoi 275,25€ ja ei sisältänyt yhtään osaa, eikä ainetta, ainostaan tarkastukset ja tämän litran pesunestettä.
Ja että miksi käyttäisin merkkihuollossa??