vm2005 C-sarjan Mersu, keskimääräinen mittarilukema 92tkm, hylkäys% 9,0 >>>n. joka 11 hylätään
vm2003 C-sarjan Mersu, keskimääräinen mittarilukema 134tkm, hylkäys% 21,7 >>>n. joka 5 hylätään
vm2002 C-sarjan Mersu, keskimääräinen mittarilukema 149tkm, hylkäys% 17,3 >>>n. joka 6 hylätään
vm2001 C-sarjan Mersu, keskimääräinen mittarilukema 158tkm, hylkäys% 20,2 >>>n. joka 5 hylätään
vm2000 E-sarjan Mersu, keskimääräinen mittarilukema 265tkm, hylkäys% 27,6 >>>n. joka 4 hylätään
vm1999 E-sarjan Mersu, keskimääräinen mittarilukema 294tkm, hylkäys% 32,3 >>>n. joka 3 hylätään
Jostakin oon kuullut että Mersulla nuo ensimmäiset 300tkm on vasta sisäänajoa.
Tilastojen mukaan ihan paalitavaraa.
Maailma (Suomi siinä mukana) tarvitsee esikuvia.
vm2003 C-sarjan Mersu, keskimääräinen mittarilukema 134tkm, hylkäys% 21,7 >>>n. joka 5 hylätään
vm2002 C-sarjan Mersu, keskimääräinen mittarilukema 149tkm, hylkäys% 17,3 >>>n. joka 6 hylätään
vm2001 C-sarjan Mersu, keskimääräinen mittarilukema 158tkm, hylkäys% 20,2 >>>n. joka 5 hylätään
vm2000 E-sarjan Mersu, keskimääräinen mittarilukema 265tkm, hylkäys% 27,6 >>>n. joka 4 hylätään
vm1999 E-sarjan Mersu, keskimääräinen mittarilukema 294tkm, hylkäys% 32,3 >>>n. joka 3 hylätään
Jostakin oon kuullut että Mersulla nuo ensimmäiset 300tkm on vasta sisäänajoa.
Tilastojen mukaan ihan paalitavaraa.
Maailma (Suomi siinä mukana) tarvitsee esikuvia.
Vastaukset 12
Vanhimmat
myös muista merkeistä, että saadaan nauraa oikein porukalla.
Kun auto huolletaan säännöllisesti ja tarvittavat työt myös tehdään, ei ongelmia pitäisi olla... OBD mittaus oli Mersun yleisin vika, sen jälkeen ohjaus. Välykset nivelissä yms. kyllä pitäisi löytyä huollossa. Olisiko syynä se surullisen kuuluisa merkkihuollon "valohoito" vai mikä? Muutama vuosi omalle kohdalle sattui, etti Mersun merkkihuolto huomannut alustan tarkastuksessa, että molemmat takajouset olivat poikki!!! On eri juttu tehdä työ ja laskuttaa siitä. Helpommalla ilmeisesti pääsee, kun tekee vain laskun...
Euron autoille on ihan yksi vitun maku miten ne siellä pärjää. Nyt onkin puhe Mersuista, jota jotkut pitävät laatuautona. Mitä sen hintansa puolesta pitäisikin olla.
maailmassa mikään erityisen kallis ole. Esim ruotsissa mersu on halvempi, kuin paljon laadukkaammat audit ja bmw:t. Kyllä mersun nykyinen "maine" suomessa perustuu johonkin tosi vanhaan historiaan, ja nykytodellisuus on aivan muuta!
mersun kalliuteen on ihan pakko ottaa esimerkki,Mb 200d-90 kats.ym ok 800e. Toyota corolla 1.3sxi-90 1350e.
Mutta tietääkseni on uudempiakin autoja, kuin -90 malliset. Eikä tuon ikäinen Mersu saa tuon kalliimpi ollakkaan. Corollasta en tiedä, koska en ole koskaan mokomalla ajanut.
millä itse ajat????. Veikkaisin että, mopolla.
Vai tällainen peli onkin tämä JOHTOTÄHTI. Kyllä nyt naurattaa. Eli paskoin merkki heti ranskalaisten jälkeen.
se on silti aina mersu, eikä mikään näennäisesti katsastustilastoja voittava saksalais-skeidainen Audi.
vielä yksikään Audi ohittanut, eikä ohita.
Nytkin juuri vaihdoin uuden e320 cdi, takuu on, kyyti hyvää, sillain kun parin vuoden välein vaihtelee ei tunnu edes tylsältä hinkuttaa samalla autolla, ei mitään ongelmia katsastuksen kanssa.
Milläs muuten itse ajat? ihan mielenkiinnosta kyselen vain, kun noin viitsit vaivaa nähdä ihmisten mersuista?
Mitenköhän paljon 300.000km ajettuja corolloja hylättäisiin? Vai millä itse ajeletkaan?