Yhyy mamma, mun bmw meni ihan sönder, mutta onneksi pappa betalar!!
http://www.iltalehti.fi/helsinki/200903059178021_hi.shtml
http://www.iltalehti.fi/helsinki/200903059178021_hi.shtml
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Alhaisilla nopeuksilla ajettuja kolareita huikea määrä,tosin liikennetiheyskin on toista luokkaa,kuin savon perukoilla,mutta varmaankin pitäisi jokaisen katsoa peiliin ja miettiä syitä,miksi kolaroin...toiset jopa taas. Yleisesti valitetaan,kun ajetaan ylinopeuksia,pysäköidään väärin,joista sitten mätkäistään rike,tai päiväsakko. Niiden saaminen/ottaminen on täysin turhaa ja täysin omaa typeryyttä. Suomessa kolareissa kuolee n.400 ja vammautuu vuosittain n. 8000 joista 10 osa pysyvästi,joiden hoitokustannuksiin me tavalliset,lainkuuliaiset autoilijat osallistumme. Samoin maksamme korotettuja vakuutusmaksuja vahingoittuneista autoista ym.
Valistustyö maassamme on hyvää,kuten autokantakin ýleisesti niillä, jotka välittävät sen pitää lain edellyttämässä kunnossa,auton ikää katsomatta. Missä on vika? Suomalaisten korvien välistä se löytyy.
kehälle raja, eikä päästettäs ketään sen sisä puolelle...aamu- & iltapäiväruuhkassa enemmistö autoilijoista ovat ulkopuolelta tulleita eli siitähän sen voi päätellä kuka siellä tunaroi...
tekee - eiköhän se aamu- ja iltapäiväruuhka ole työmatkaliikennettä!?
vai työt tekee, no toinen puoli niistäkin on lorvijoita ja tekevinään töitä, tosin onpa kyllä työnantajakin vain maksavinaan palkkaa...
Esim.
http://www.iltasanomat.fi/uutiset/kotimaa/uutinen.asp?id=1663196
http://www.iltalehti.fi/uutiset/200903099212820_uu.shtml
http://www.iltalehti.fi/uutiset/200903119223622_uu.shtml
jne.