Tässä tuoretta faktaa:
Fiat on Mersu ja Volvoa kestävämpi auto! Mehän tämän tiedämme, mutta eivät valitettavasti kaikki.
"Mercedes-Benzin C-sarjalaisista hylättiin 9 prosenttia ja Volvon V70-farmareista 8,9 prosenttia. Fiat Stilokin näyttää tilastojen perusteella kestävän paremmin Suomen oloja."
http://www.taloussanomat.fi/liikenne/2009/03/05/uudetkin-autot-saavat-paljon-hylkayksia-katsastuksessa/20096051/139?pos=12
Fiat on Mersu ja Volvoa kestävämpi auto! Mehän tämän tiedämme, mutta eivät valitettavasti kaikki.
"Mercedes-Benzin C-sarjalaisista hylättiin 9 prosenttia ja Volvon V70-farmareista 8,9 prosenttia. Fiat Stilokin näyttää tilastojen perusteella kestävän paremmin Suomen oloja."
http://www.taloussanomat.fi/liikenne/2009/03/05/uudetkin-autot-saavat-paljon-hylkayksia-katsastuksessa/20096051/139?pos=12
Vastaukset 7
Vanhimmat
Onko Näin
Fiiulla ajetaan merssuun nähden 5 kertaa vähemmän vuodessa,jos "viatilla" ajettas samanverran kuin märssyllä vuodessa niin se olis paskana 2:ssa vuodessa.
Mitä puhetta. Märssy on ihan perseestä.FIAT on paras,toistan PARAS!!!!!!!.
Mulla meni aikanaan Punto läpi 3-vuotiaana ensimmäisellä (n.80 tkm). Neljäs vuosi oli katsastuksesta vapaavuosi, 5-vuotiaana meni taas läpi (n.130 tkm), 6-vuotiaana (alle 160 tkm)ei läpäissyt koska obd-muistissa sytytyskatkoksia. Meni läpi samana päivänä kun kävin nollaamassa vikamuistin. Nyt ajan volkkarilla joka pitäisi kohta katsastaa..Saapa nähdä meneekö läpi; jarrut tuntuu ainakin huonommilta kuin Puntossa (poljin painuu syvemmälle ja hieman puoltaa, samoin käsijarru ottaa ylhäältä). Tää volkkarin malli oli katsastustilastojen huonoin auto vm.2000 autoista. Yksi yleinen vika käyttöjarru. Puntolla ajoin yli 180 tkm, palat vaihdoin vain kerran ja levyt olivat edelleen hyväkuntoiset. Jarrunesteet vaihdatin 100 tkm:ssa. Kyllä oli Puntossa hyvät jarrut, pelasi paljon ajettunakin moitteetomasti. Liekö syynä se että ajotapani on melkolailla ennakoivaa ja vältin turhia jarrutuksia. Auton ollessa paikallaan esim. liikennevaloissa, painoin toisinaan jarrupoljinta niin paljon kuin jaksoin. Ajattelin että ei sylinterit jumitu. Varmasti vaikuttikin jarrujen kuntoon.. Mitä tulee mersuihin, niin eiköhän jokaisessa merkissä tyyppivikansa ole. Olen kuullut että mersuissa (90-luvun puolivälistä uudempaan) olisi paljon vikoja. Samoin melko vähän ajetuissa japanilaisissa esimerkiksi vaihteistovikoja. Vaihteistoviathan ei näy katsastustilastoissa.
Jostain luin muutama kuukausi sitten kuinka 1920-luvun Fiatilla oli ajettu yli 500 tkm. Silloin Fiat tekikin vain kalliita loistoautoja. Onhan noita uudempiakin Fiatteja melko paljon ajettuja, itellänikin oli yli 300 tkm ajettu Croma ja meni hyvin katsastuksesta läpi. Olen nähnyt myynnissä useita 300-500 tkm ajettua Cromaa, 400 tkm ajetun Unon ja Tipon, useita 300 tkm ja ainakin yhden 450 tkm ajetun Marean, yli 500 tkm ajetun Lancia Thema turbon (tekniikaltaan lähes identtinen Croman kanssa)..
luuletko, että auto ostetaan jos sillä ei sitten edes,,, juuri ajeta? järki käteen.
Märssy on vasta sisäänajettu kun mittarissa on 500tkm,täh??