"Länsi-Euroopassa voidaan sulkea seuraavien kolmen vuoden aikana jopa 16 autotehdasta. Tähän tulokseen on tullut autoteollisuuden tilannetta pohtinut Automotive News Europe -lehti. "
http://www.tekniikkatalous.fi/metalli/article247217.ece?s=u&wtm=tt-06032009
ennuste:
GM 4
Fiat 3
Renault 3
PSA 2
Ford 1
Mitsu 1
LDV 1
Lisäksi Ladan tehdas Venäjällä ja Saabin Trollhättanissa ovat todennäköisiä lopettajia.
Uudessa TM:ssä oli markkinaosuuksien menettäjät Länsi-Euroopassa 2002-2006 listattuna. Suurin menettäjä oli Renault ja seuraavana PSA. Ei siis ihme että lopettavien listalla on lähes puolet ranskalaistehtaita.
Kun listaan lisää Fiatin kolme ja Ladan yhden tehtaan niin voidaan todeta että sutta ja sekundaa tekemällä ei enää menesty vaikka kotimarkkinat ostaisivat kuinka huonoja autoja tahansa kotimaan teollisuutta tukeakseen.
http://www.tekniikkatalous.fi/metalli/article247217.ece?s=u&wtm=tt-06032009
ennuste:
GM 4
Fiat 3
Renault 3
PSA 2
Ford 1
Mitsu 1
LDV 1
Lisäksi Ladan tehdas Venäjällä ja Saabin Trollhättanissa ovat todennäköisiä lopettajia.
Uudessa TM:ssä oli markkinaosuuksien menettäjät Länsi-Euroopassa 2002-2006 listattuna. Suurin menettäjä oli Renault ja seuraavana PSA. Ei siis ihme että lopettavien listalla on lähes puolet ranskalaistehtaita.
Kun listaan lisää Fiatin kolme ja Ladan yhden tehtaan niin voidaan todeta että sutta ja sekundaa tekemällä ei enää menesty vaikka kotimarkkinat ostaisivat kuinka huonoja autoja tahansa kotimaan teollisuutta tukeakseen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Eikö Volvo olekaan liipaisimella?
hyvä ja luotettava auto, mutta kun ranskalaisille myytiin niin nyt on täysin sekunda-autoksi tipahtanut.
Näinkin väärää tietoa voi joillakin olla. Volvo PV:n omistaa amerikkalainen Ford.
joten nykyään se on melkein jo autoihin luokiteltava.Yltää melkein Fordin tasolle,jonka osista se enimmäkseen onkin koottu.
ja Amerikassa pidetään seisokkia. Jo rakenteilla oleva Toyotan Tupelo -tehdas pistettiin jäihin. Toki nimi olisi sopiva Toyotalle.
http://www.kauppalehti.fi/5/i/talous/uutiset/etusivu/uutinen.jsp?oid=2008/12/17372&ext=rss
Tilalle laadukkaampia autoja eikä testien jumboja:
Pikkuautot:
1. Skoda Fabia 1,4 16V
2. Ford Fiesta 1.4
3. Renault Clio 1,2 16V TCE
4. VW Polo 1.4 16V
5. Seat Ibiza 1.4 16V
6. Peugeot 207 95VTi
7. Honda Jazz 1.2 i-VTEC
8. Fiat Grnde Punto 1.4 16V
9. Mazda 2 1.3 MZR
10. Opel Corsa 1.4
11. Toyota Yaris 1.3 VVT-i
Pienen keskiluokan autot:
1.VW Golf
2.Audi A3
3.Peugeot 308
4.Seat Leon
5.BMW 118d
6.Renault Megane
7.Ford Focus
8.MercedesA200cdi
9.Honda Civic
10.Opel Astra
11.Citroen C4
12.Toyota Auris
13.Fiat Bravo
14.KIA Cee´d
joutuu suurimpana sulkemaan ympäri maailmaa eniten tehtaita. Tappio n. 4000 miljoona euroa oli sen verran suuri. Tiedot tänne Eurooppaan ja etenkin Suomeen eivät vain taida tulla sieltä Kauko-idästä niin helposti eikä ne edes monia Euroopassa kiinnostakaan. Siksi niistä ei juurikaan puhuta.
Paska juttu mutta Toyotaa paremmin kukaan ei lamasta selviä. Jos sillä mennisi noin huonosti ei laman jälkeen olisi kuin muutama valmistaja sen lisäksi.
Näitä selviytyjiä on moni asiantuntija pohtinut. Toyota ja VAG ovat varmoja mutta muista on erilaisia mielipiteitä. Minä veikkaisin että Hyundai/Kia, Honda sekä Mese tai Bemu tai molemmat saksalaisista ovat mukana. Muilla ei juuri mahdollisuuksia ole.