Vanhaan pyöreäperäiseen (ammemallinen)matkaveneeseen pitäisi asentaa kaikuluotaimen anturi. Aiemmin on ollut moottoritilassa niin että kaiku menee pohjan läpi. Mutta tuo ei aina toimi kovin hyvin, kadottaa monesti kaiun.
Miten tuo anturi pitäisi laittaa ulkopuolelle? Riittääkö jos ruuvaa tasaiseen pohjan kohtaan ja tiivistää sikaflexillä ruuvinkohdat. Entä miten sen kaapelin saisi kiinnitettyä veneen pintaan? Osa matkasta on myrkkymaalattavaa aluetta ja osa sileää pintaa. Läpivienti tulee moottoritilaan menevistä ilma-aukoista.
Miten tuo anturi pitäisi laittaa ulkopuolelle? Riittääkö jos ruuvaa tasaiseen pohjan kohtaan ja tiivistää sikaflexillä ruuvinkohdat. Entä miten sen kaapelin saisi kiinnitettyä veneen pintaan? Osa matkasta on myrkkymaalattavaa aluetta ja osa sileää pintaa. Läpivienti tulee moottoritilaan menevistä ilma-aukoista.
Vastaukset 6
Vanhimmat
eli älä poraa mitään. monen kaijun anturin saa helposti toimimaan sisäpuolelle asennettuna. en ole hommaa tehnyt, joten en muista täysin oikeita aiheita hommaan. jokatapauksessa jonkinlainen putkenpätkä pohjaan kiinni sisäpuolelle. jollain silikoonilla tai vastaavalla, jotta on nestettä pitävä. tämänjälkeen kyseinen putkilo täytettiin jollakin nesteellä (en muista oliko öljy vai mikä vähän jämäkämpi aina). seuraavaksi jonkinlainen kansi putkeen mihin anturi 'yläpäästä' kiinni, niin että se on nesteessä ja kansi kiinni putkeen taas vaikka silikoonilla.
joku osaavampi voi kertoa tarkemmin, jos ei jaksa aikaisempia juttuja aiheesta etsiä.
hiukan tuohon kaikumalliin, joka oli edellisessä veneessäni. Muoviputki anturille kiinnitettiin puhtaaseen lasikuitupintaan sikaflexillä (ei koskaan silikonilla), täyteaineena käytin risiiniöljyä ja ilmakuplia ei saa jäädä. Digitaalinen näyttö toimi moitteettomasti. Nykyisessä veneessä on pieni anturi liimalla kiinni pohjassa ja sekin toimii ihan hyvin. Näyttö on ns. "hyrrämallia" ja sekin toimii ihan hyvin.
Keskustelevat tuolla muualla eteenpäin näyttävistä kaiuista, siellä on varmasti "syvällisempää" tietoa. Korostaisin myös, ettei minkäänlaiselle läpiviennille ei ole tarvetta.
Mikähän tässä on ongelma, itselläni on lasikuituveneessäni läpivientianturi. Männäkasänä vaihdoin vanhaan reikään, uudessa anturissa oli/on mukana tiivistekumirenkaat. Kunhan ruuvaa paikoilleen. Helpoin tapa ja varmin on porata anturille reikä ja laittaa läpi. Ei se vene siitä pilalle mene, tulee sitäpaitsi siistin näköinen kaikinpuolin.
Vahvasti uskon että anturisi on ollut vain vähän väärässä asennossa kun kadottaa kaiun. Mikäli jossain asennossa toimii niin silloinhan se kaiuttaa lasikuidun läpi. Omassa veneessäni anturi on kiinni perälaudassa mutta sille on aika hankala löytää asentoa jossa se toimisi kaikilla nopeuksilla. Kun keula nousee niin kaiku katoaa, keila ei osu enää takaisin anturiin.
Kiinnitä vaan sinne sisäpuolelle isolla silikonimällillä siten että silikoniin ei jää ilmakuplia. Silikonin saa tarvittaessa irti vaikka sahaamalla karkealla kalastajalla ja näpräämällä sormin loput jämät. Monet ns. sikamassat ovat niin vahvoja että niiden irroitus on hankalaa. (Sika on kylläkin tuotemerkki ja tekee myös silikonimassaa)
Itse liimasin normalin peräpeilianturin epoksilla pohjaan kiini toimii paremmin kuin entisessä veneessä perääpeilissä ollut antusi jossa aina jotain ruohoja roikku ja häiritsi kaikua.
Ostin 3v sitten plotterin jossa mukana tuli kaiku.
Liimasin anturin lasikuituveneen pohjan sisäpuolelle epoksilla, näyttää aina samaa lukemaa kuin veneen alkuperäinen läpiviennillä oleva, myös 20 solmun vauhdissa. Joskus aina jompikumpi hukkaa lukeman, vanha useammin kuin uusi.