Teknisissä tiedoissa kerrotaan että kaikissa MW-malleissa olisi keskuslukon kautta toimiva bensatankin korkin suojaläppä. Omassa MW 100:sessani näin ei kuitenkaan ollut vaan korkki on ihan mekaanisella lukolla varustettu ja avaimella aukaistava. Hieman hankala homma koska kaukosäädin on melkoisen kookas ja samassa avainnipussa roikkuu myös mittava kokoelma muita avaimia. Kysyttyäni tätä liikkeestä sieltä kerrottiin että osassa Multiwagoneita on todellakin tällainen karvalakkimallin systeemi. Minkälaisia kokemuksia muilla? Olisikohan perusteita pyytää liikettä muuttamaan veloituksetta läppä keskuslukon kautta toimivaksi?
Toinen pieni pettymys oli kun takaluukun ikkuna ei avautunutkaan erikseen. Olin jostain syystä kuvitellut että tämäkin olisi vakiovaruste kaikissa malleissa mutta taitaakin kuulua vain JTD:n varustukseen?
Muuten olen kyllä MW:iin todella tyytyväinen, kilometrejä on takana reilu tuhat ja ainakin ajotietokoneen mukaan kulutus on pyörinyt tuossa 6.5 l paikkeilla. Tosin ajo on enimmäkseen ollut matka-ajoa. Ja äänentoistolaitteiden tasoa ei voi kuin kehua! Paljon parjattu ohjauskin istuu minun käteeni todella hyvin enkä ole penkin selkänojastakaan löytänyt sitä mainostettua "muhkuraa".
Toinen pieni pettymys oli kun takaluukun ikkuna ei avautunutkaan erikseen. Olin jostain syystä kuvitellut että tämäkin olisi vakiovaruste kaikissa malleissa mutta taitaakin kuulua vain JTD:n varustukseen?
Muuten olen kyllä MW:iin todella tyytyväinen, kilometrejä on takana reilu tuhat ja ainakin ajotietokoneen mukaan kulutus on pyörinyt tuossa 6.5 l paikkeilla. Tosin ajo on enimmäkseen ollut matka-ajoa. Ja äänentoistolaitteiden tasoa ei voi kuin kehua! Paljon parjattu ohjauskin istuu minun käteeni todella hyvin enkä ole penkin selkänojastakaan löytänyt sitä mainostettua "muhkuraa".
Vastaukset 14
Vanhimmat
Taidat kuulua niihin pyöreäpäihin, jotka tekevät kaupat ja sitten vasta alkavat ihmetellä, että mitä tuli ostettua, pöljähän sä oot, tommosilta just ne kauppiaat keräävät rahat pois. Olisit tutkinut ja selvittänyt asiat ennen kaupan tekoa.
Jos olet ostanut Fiatin, niin et välttämättä sanoisi noin! Toki sama "ongelma" voi olla muissakin merkeissä, mutta Fiatissa sain sen huomata ihan omakätisesti kun ostin 5kk sitten 3d Stilon.
Kysellessäni auton varustelusta myyjä ei tiennyt tuon taivaallista, ja kuulemma kaikista yksityiskohdista ei voinut ottaa selvääkään kun kuulemma varustelu vaihtelee autoyksilöittäin vaikkka ns. varustelutaso pysyisi samana. Ihan sen mukaan, mitä nyt hihnalta sattuu tulemaan.
Esim. mulle myyjä ei pystynyt sanomaan 100%:n varmuudella, että autoon tulisi avaimessa olevaa keskuslukituksen kaukosäädintä. Kuulemma joskus saattaa käydä niin, että k-säädintä ei ole ja silloin joutuvat asentamaan lappeenrannassa erillisen avainnippuun kiinnitetyn säätimen.
No tein itse siten, että kävin katsomassa auton läpi liikkeessä ennenkuin maksoin sen. Jos meinaan kaukosäädin olisi puuttunut, niin neuvottelut ois ollut paljon helpommat kun auto on maksamatta kuin että oisin jo maksanut sen.
Suosittelen kaikille, että käykää katsomassa auto läpi ennenkuin maksatta ja otatte vastaan sen.
Muuten kyllä itse tuotteeseen olen ollut aivan älyttömän tyytyväinen. Hinta-laatusuhde on niin kohdallaan kuin vain voi.
Minulla oli tuuria ostin 3d actualin kesäkuussa auto oli takapihalla lappeen deltassa,ja näin mitä ostin.
itselläni bensatankin läppä painetaan reunasta auki
ja sitten tarvitaan avainta itse korkin avaamiseen.
Takaluukun ikkuna ei aukea missään suomeen tuotavassa
MWssä. Sitä ei katsottu aiheelliseksi sisällyttää
Suomen varustukseen.
Sama huomio minullakin eli äänentoisto on aivan MAHTAVA!
Itse olen tykästy ohjaukseen ja samoin siihen city asentoon!
Stilossa myös manuaalinen tankinkorkki.
On kyllä keskuslukitukseen liitetty, -02 Active.
Selvähän se on, että ronski hinnan alennus/halpa hinta näkyy varustelussa - juuri tällaisissa pikkuasioissa!
Mun -02 vuoden Activessa bensatankin luukku on yhteydessä keskuslukitukseen, eikä aukea, jos ovet ovat lukossa. Itse tulpan avaamiseen ei mitään avaimia tarvita.
Aika ankeaa tuollainen erillisen avaimen kanssa pelleily, mutta halvallahan ei hyvää saa!
on niin pöljä systeemi että se luukku on lukittu keskuslukituksen
ollessa lukittuna ja silti pitää vielä käyttää avainta
siinä korkissa... =) Taidan ostaa siihen lukottoman korkin... ;)
Pari tonnia on mitarissa ja päivä päivältä hymy levenee kun pääsee sinuksi auton kanssa. Esim. 1.6 teho on mulle aivan riittävä ja kiitän itseäni, etten sortunut 1.8:iin.
Mulla on MW 100:ssa korkki, joka aukeaa ja lukittuu keskuslukituksen kautta. Kävi siis tuuri kun sain semmoisen, jonka tosin oletin vakiovarusteen olevankin. Itse kyllä valittaisin, vaikka tilausvahvistuksessa kyllä mainittiinkin, että varustelu saattaa muuttua matkan varrella.
Osaako joku kertoa miten keskuslukitukseen saa toiminnan, joka sulkee lukot automaattisesti kun avain on auton ulkopuolella riittävän kauan. Eli jos illalla väsyneenä kotiin tullessa unohtaa painaa avaimen nappia ( tai lähinnä unohtaa tuliko suljettua vai ei ), niin keskuslukitus menisi automaattisesti päälle minnutin tai parin päästä. Yritin löytää sitä ohjekirjasta ja löysinkin, mutta ajotietokoneen valikossa ei ollutkaan sitä Auto Lockingia niin kuin piti. Jotain mainintaa oli, että se olisi vain malleissa, jossa on oliko se nyt joku Easy Go-varustus tms. MW 100 koeajoautossa nimittäin oli semmoinen tämä autolukitus kytketty ja se vaikutti ihan kätevältä. Kertokaa jos tiedätte.
Tuo vaan avaimettoman version varusteena? Eli järjestelmä jossa ovet aukevat atomaagisesti ja kone käynnistetään napista, maksaa kai jotain 1200 erkkii lisävarusteeena.
Omassani toimii niin, että jos on avannut lukot kauko-ohjaimella vaikkapa vahingossa, eikä avaa ovia tietyn ajan kuluessa ne lukkiutuvat uudelleen.
Uskoisin, että mainitsemasi ominaisuus on vain Easy-Go malleissa. Avaimellisessa startissahan auto ei voi tietää koska se avain sieltä autosta poistuu. Silloin olisi lukkosepillä hyvät työnäkymät kun auto lukittuisi sääliä tuntematta vaikka pistäytyessä nopeasti kotona... tai tankkaamassa.
Kysyin omaa tilatessa juuri tuosta takaluukusta kun esitteessä on joka autossa em. varuste. On saatavana ainostaan actual malliin mitä ei ainakaan toistaiseksi tule maahan. Lisänä tuossa actualissa on tummennetut lasit ja jotain muuta hilpettä.
Siis malli on active...
Mitä eikö kaikissa vagoneissa muka ole tummat lasit ? Omassani on ainakin, bensakorkkiin ei tarvitse avainta vaan on keskuslukon piirissä, penkissä ei ole muhkuraa. Vilkutkin vilkkuvat käytettäessä kaukosäädintä. Ja autohan oli MW 1.6,
ensimmäisiä wagoneja mitä on suomeen tuotu. Kiihtyy tuo 1.6:nenkin ihan rivakasti kun vetää kierrokset 4000-5000 väliin !