Kävin eilen Tallinan venemessuilla ja löysin sieltä
tällaisen kaunottaren. Vene on Kuresaaren ammattikoulun veneenrakennuslinjan oppilaiden työnäyte. Vene on rakennettu männystä ja tammesta
ja on erittäin merikelpoinen. Vene on 4,9 m pitkä ja 1,8 m leveä. Suositeltava perämoottorikoko on 10-15 hv. Vene on käsitelty vanhoilla aineilla
pellavaöljyllä, venetervalla ja vernissalla, silti mikään ei estä ulkopintojen käsittelyä ovatrolilla, mutta onko se yleensä tarpeellista.
Nuo veneet on 100% käsityötä ja amattikoulusta valmistuu yksi vene vuodessa.
Ammattikoulu pyysi veneestä 30000 EEK / 1920 €. Ostin veneen tinkimättä hintaa.
Olen puolet elämästäni pelannut puuveneiden kanssa, joten tiedän, mikä minua edessä odottaa.
Helpotusta antaa kuitenkin ammattikoulun tarjoamat kevätkunnostukset, myös oppilastöinä ja kun asun Saarenmaalla ei kuljetuksetkaan muodostu
ongelmaksi.
Vene on erittäin retro-henkinen ja rakastuin siihen kalapaattina välittömästi.
Nyt kysymykseen:" Teinkö hätiköidyn päätöksen vai en?"
Hyvää tulevaa veneilykesää kaikille.
http://web.ametikool.ee/foto/main.php?g2_itemId=117206&g2_imageViewsIndex=2
tällaisen kaunottaren. Vene on Kuresaaren ammattikoulun veneenrakennuslinjan oppilaiden työnäyte. Vene on rakennettu männystä ja tammesta
ja on erittäin merikelpoinen. Vene on 4,9 m pitkä ja 1,8 m leveä. Suositeltava perämoottorikoko on 10-15 hv. Vene on käsitelty vanhoilla aineilla
pellavaöljyllä, venetervalla ja vernissalla, silti mikään ei estä ulkopintojen käsittelyä ovatrolilla, mutta onko se yleensä tarpeellista.
Nuo veneet on 100% käsityötä ja amattikoulusta valmistuu yksi vene vuodessa.
Ammattikoulu pyysi veneestä 30000 EEK / 1920 €. Ostin veneen tinkimättä hintaa.
Olen puolet elämästäni pelannut puuveneiden kanssa, joten tiedän, mikä minua edessä odottaa.
Helpotusta antaa kuitenkin ammattikoulun tarjoamat kevätkunnostukset, myös oppilastöinä ja kun asun Saarenmaalla ei kuljetuksetkaan muodostu
ongelmaksi.
Vene on erittäin retro-henkinen ja rakastuin siihen kalapaattina välittömästi.
Nyt kysymykseen:" Teinkö hätiköidyn päätöksen vai en?"
Hyvää tulevaa veneilykesää kaikille.
http://web.ametikool.ee/foto/main.php?g2_itemId=117206&g2_imageViewsIndex=2
Vastaukset 6
Vanhimmat
Viopi olla että kannatti tehdä hätiköity päätös, joku muu olisi saattanu ehtiä ensin,, en tarkoita kuitenkaan itseeni, näyttää päälleppäin ihan mukavalta
Veneet ovat puusta, mutta miehet ovat rautaa.
Jos ostos alkaa kaduttamaan, niin ilmoita palstalla,
saat saman hinnan pyöristettynä kahteen rahaan, mitä
itse maksoit.
Hieno vene mutta uskon 10 hv olevan alakanttiin. Sietänee parikymppisenkin jolloin saa olla useampi ukko kyydissä ja se paluumatkan kalansaalis.
Ensiksikin vene on hieno. Kymppi on varmasti liian pieni kone. Voi olla ettei mereltä pääse pois kun sattuu vastahiivari. Heiveröisemmissäkin paateissa käytetään kakskymppisiä ja eihän silläkään aina täysillä ajeta.
Myynevät veneitä osamaksukaupallakin. Puolet ensin ja lopuille sopivaksi hiottu aikataulu.
http://web.ametikool.ee/foto/main.php?g2_itemId=117267
Veneen pohjalle kuuluvat kalansuomut ja se venetervan tuoksu on kuin piste iin päällä. Nykyiset
muoviammeet ovat persoonattomia tuollaisen hienon puuveneen rinnalla.
Moottorin koko on makuasia, meillä oli aikoinaan 5 metrinen mahonkinen tuulilasivene, minkä perässä hyrisi 18 heppainen Johansson, mikä vei venettä riittävän lujaa 2-hengen kuormalla. Toisena veneenä oli meillä iso alumiini Kello, missä oli 10 heppainen Johansson, mitä faija käytti kalaveneenä, kyllä sekin nousi vielä 2-3 hengen kuormalla plaaniin.
Itse laittaisin perään 15 heppaisen 4-tahti koneen. Tuo veneen omapaino ilman konetta on jossain 200 kg vaiheilla.
Kysy sieltä ammattikoulusta olisiko niillä joki veneen henkeen sopiva tuullilasi viritys ja vanhanaikainen veneen kyljessä tietenkin sisäpuolella oleva ruoriratkaisu nykyaikaisin kaukohjauslaittein, mikä oli vanhanaikaisissa puufiskareissa.
Onnea vain hienolle ostokselle.