Moikka :)
Eli olis ongelmana tollanen -92 bmw 520i(e34 24v) ja ongelmana on että välillä tulee tyhjäkäynnillä vaan kylmää ilmaa ja kun kierrokset taas nousee niin alkaa tulemaan normaalilämpöistä ilmaa. Jäähdytys järjestelmä on ilmattu ja vettä on riittävästi. Voisko vika olla mahdollisesti vesipumpussa?koneen lämmöt ei kuitenkaan nouse kun hiukan yli normaalin.
Kiitoksia ja mukavaa joulun aikaa!
Eli olis ongelmana tollanen -92 bmw 520i(e34 24v) ja ongelmana on että välillä tulee tyhjäkäynnillä vaan kylmää ilmaa ja kun kierrokset taas nousee niin alkaa tulemaan normaalilämpöistä ilmaa. Jäähdytys järjestelmä on ilmattu ja vettä on riittävästi. Voisko vika olla mahdollisesti vesipumpussa?koneen lämmöt ei kuitenkaan nouse kun hiukan yli normaalin.
Kiitoksia ja mukavaa joulun aikaa!
Vastaukset 4
Vanhimmat
Onkos siinä se sähköinen kiertovesipumppu moottoritilassa, lähellä rintapeltiä? Se ei taida toimia...
Itsellä oli e36:ssa vikana vesiventtiili, joka jumiuduttuaan ei päästänyt vettä kennolle. Oireet olivat tismalleen edellä kuvaillun kaltaiset. E36:ssa ei ole kiertopumppua, ainoastaan toi solenoidiventtiili, joka "tottelee" kylmä/kuuma säädintä. Kys. osa rintapellissä jarrutehostajan ja imusarjan välissä.
M50:ssä taisi olla vielä muovilapainen vesipumppu v. 93 asti .. Tsekkaappa onko vaihdettu .. Omaan tuontipeliini vm.-91 jouduin kesällä vaihtamaan ..
Jos vika nyt sitten on siinä vesipumpussa, niin kannattaa tarkkailla sitä jäähdytysnesteen lämpötilaa, ettei keittäisi. Nimim. rikkinäisen vesipumpun takia kansiremontti.