Onko kenelläkään kokemuksia tuosta 3.6 4x4 superbista? Vaatimuksena olisi 4-veto sekä automaatti, superbin yhteydessä siis ainoa vaihtoehto olisi tuo 3.6 V6. Hinta vaikuttaisi houkuttelevalta, mutta tuota mallia tuskin missään on koeajettavana, vai? Jos omistat tai olet päässyt ajamaan kyseistä mallia, niin laittaisitko mielipiteitäsi, kiitos!
Muuten, millaiset Skodan nahkaistuimet ovat, kokemuksia kun ei itsellä ole kuin Volvon jakkaroista.
Muuten, millaiset Skodan nahkaistuimet ovat, kokemuksia kun ei itsellä ole kuin Volvon jakkaroista.
Vastaukset 42
Vanhimmat
ollut häävi,osta oikea auto eläkä mitään sokotaa.
Pysy hyvä ihminen Volvossa. esim.V70 Volvo on varmasti aivan eri tasoa kuin itäauto,josta kyselet.Ei tarvitse jatkuvasti selitellä ja olla ihmisten arvostelun kohteena.Milloin olet demari milloin kommonisti milloin mitäkin.VOLVO,AUDI,BMW siinä on kolme automerkkiä,joita löytyy lentoasemilta,golf-kentiltä ja laskettelukeskuksista,koskaan ei kukaan tule kyselemään ainakaan vinoilumielessä.Kysele joskus nuorisolta näistä autojen arvosteluperusteista.
veholla,espoossa.. aivan loistava peli.. tuohon hintaan ei vastaavaa autoa saa miltään muulta merkiltä! ja ne tilat....
Turha niitä Superbin tiloja on kehua, koska kehuttavaa ei ole muualla kuin takapenkin jalkatiloissa. Miehenmittaiselle S on aivan liian pienet kuskintilat, pää katossa ja ratti polvissa, ainakin 198 cm pituuden omavalla miesten miehellä. Takapenkillä pää katossa jo hukkapätkilläkin.
Keskenkasvusille kyllä sopii.
Superbissahan ei takana korkeus nimenomaan lopu kesken, koska katto on tasainen eikä luiska, niinkuin monessa automerkissä.
Eipä tarvitse sinunkaan käydä kokeilemassa, olet kuitenkin alle 180 cm lyhyt hukkapätkä.
mulla on superb ja hyvin mahtuu.et ole tainnut kuulla penkin korkeudensäädöstä ja ratin säädöistä?
Viitsitkin valehdella palstalla. Hyvä jos olet edes 165 korkokengät jalassa.
Skodan nahkajakkarat on tehty kuulemma tsekkiläisen työmiehen selkänahasta. Mitä jos kuitenkin katsoisit jotain arvostettua ja laadukasta merkkiä, etkä näitä halpiskopperoita.
Tsekkaa ensin paljonko Superb V6-koneella ja kysyjän speksaamilla varusteilla maksaa ja tule sitten vasta tänne lässyttämään.
Kyllä 25kiloegellä saa jo ihan kunnon länsi auton. Sen enempää tuskin mikään Skoda(eikä Ladakaan) maksa.
Omistatko kyseisen Superbin? Vai luitko alkuperäisen kysymyksen?
Tämä Superb olisi varmaan hieno auto, jos haluaa noin paljon autoon "sijoittaa". Minulle Octavia 1.4 TSI riittää tilojen ja tehojen puolesta.
riippuen varustelutasosta. Ambition 3.6 litrasella koneella nelivedolla ja DSG-automaattilaatikolla hinnastohinta 47 tonnia ja risat, Elegance 52 tonnia.
kans
Se on hullu (tai kommari) joka maksaa pannukakusta yli 20 tonnia. Pyytää tietysti saa mitä tahansa.
Peräkamarin ikkunasta katsoen asiat voi näyttää toisenlaisilta, ja vaikka niiden haluaisi näyttävän toisenlaisilta, niin yhden miehen sota ei autoa pilaa. Koirat haukkuu, karavaani kulkee.
Mitenkäs se kommari viiden kiloeuron autoa voisi ostaa, eihän sillä ole rahaa?
On se kumma kun Skodaa vielä "kommari"autoksi parjataan. Muistaakseni KOKOOMUKSEN entinen puheenjohtaja Ville Itälä ajeli muutama vuosi sitten Skoda Octavialla!! Että kommari puheet voi saman tien unohtaa!
Uusimmassa TM:ssä taisi olla lyhyt "ylistävä" juttu juuri tuollaisesta supebista.
TM:
"Liikkeelle lähdettäessä ja ryömityksessä voi joskus tapahtua pieniä nykäyksiä,..."
"Pidon ollessa parhaimmillaan auton alusta antaa merkkejä kiemurtelutaipumuksesta."
"Jäykkä jousitus..."
"Meteliäkin karkealla asfaltilla on yli tarpeen."
"Suurin ongelma tämän moottorin kanssa on heikko lämmityslaitteen teho."
".., joten vaihteita joutuu hämmentämään jonkin verran."
Mainitsepas tasapuolisuuden nimissä myös TM:n kehut.
Aika monet mainitsemasi haukut pätevät useimpiin VAG:n autoihin.
asiantuntevasti tuolla aikaisemmin. Eikä syyttäjällä ollut siihen kunnollisia vastaväitteitä, vaan sieltä alkoi tulla vaan jotain ihme sönkötystä. Kun argumentit loppuu niin soopa alkaa.
TM:
"Liikkeelle lähdettäessä ja ryömityksessä voi joskus tapahtua pieniä nykäyksiä,..." =; Ainahan kun ajetaan tyhjäkäynnillä ja jatkuvaa-vetoa ei ole tapahtuu"vetoa- pois- vetoa ilmiö.
"Pidon ollessa parhaimmillaan auton alusta antaa merkkejä kiemurtelutaipumuksesta." =; Nimenomaan, kun pitoa on renkailla tapahtuu kaikilla autoilla samaa, jos renkaat on uudet ja olka-profiili ulkoneva silloin sitä enemmän.
"Jäykkä jousitus..." Vag,laisilla ja sen sukuisilla tuotteella ei ole pökötin ja cittarin keinuvan lelluaavaa jousitusta, toimittaja joka testaa autoja vetää pefallaan edellisistä hiljan ajamistaan tuntoja mukanaan, lausunto on siis sen pohjalta.
"Meteliäkin karkealla asfaltilla on yli tarpeen." =;sekin on suhteellista,vrt.edm.
"Suurin ongelma tämän moottorin kanssa on heikko lämmityslaitteen teho. "=; vain asiantuntematon moittii lämmityslaitetta, ominaisuus on pienikulutuksen moottorin, uuni jossa ei pala paljoa halkoja; ei voi paljoa lämmittää.
".., joten vaihteita joutuu hämmentämään jonkin verran." =; tääkin on suhteellista, jos on tottunut tomaattiin.
Että se siitä jatketun Octavian paremmuudesta. =; lause kuvastaa negtiivistä kateutta ja heikentää koko viestin imagoa, jokaisesta autosta löytyy -,set,niitä on jopa testin koeajajan ammattitaidon ja uskottavuuden vuoksi löydyttävä.
Se siitä lausunnostasi!
moneen kertaan. Skodistin selittelyt ovat onnettomia. Ei siellä sanottu, että Skodaa testattiin juuri mukavan Citroenin jälkeen. Skodan jousitus vaan on huono.
Jos meteliä on liikaa se on kiihkoskodistin mielestä vain suhteellista, heh.
Tsekkiläinen laatu parasta maailmassa,ainakin kun katson vasemmistolaisen näkökulmasta.
no teidän vasemmistolaisten mielestä Skodakin on auto.
Skodisti, mikä sua sitten riipoo, etkö tojotukseen tyytyväinen, vaiko rva,si ei ole tyytyt!
Kun heittää provon ja sitten itse vastaa siihen, niin uskottavuus mielestäsi tuplaantuu, vai kuinka?
äläkä tuollaista itäautoa jossa on satunnainen neliveto ja konepeltikin pysyy auki halvalla puoshaalla. Vaikkapa käytetty 5-sarjan Bemari niin eivät naureskele pitäjillä maha kippurassa kuten Skodalle.
sille vasta nauretaankin, mokomalle amispellejen pilaamalle merkille.
kuin uudella Skodalla. Eikä arvo tipu käytetyssä niin pian. Bemareita kunnioitetaan.
Bimmeri on surkea luuska. Arvo tippuu ihan yhtä nopeasti kuin Skodalla, ja uudessa autossa se tarkoittaa, että paljon enemmän euroja haihtuu auton arvosta. Bemareita lakattiin kunnioittamasta viimeistään sen jälkeen kun se yksi hörhö tappoi poliisin.
ei se auto tappanut vaan kuljettaja. Bemarin arvo säilyy ja sitä kunnioitetaan kun taas Skodalle nauraa kaikkki ihän täysiä. Olisit ostanut länsiauton.
meilläpäinkään skodalle naurajia. On vaan niin hyvän auton maineessa. Just yksi bimmerikonkarikin vaihtoi bemunsa... skoodaan! Parempi voittaa. Bmw on vaan amispoikien pelleilyväline, eikä paljon muuta. Monta merkkiä on ollut ja skoda selvästi paras.
itse asiassa superbin konepelti pysyy ylhäällä kaasujousen avulla. Mutta toisin kuin bemarissa, skodassa joutuu konepeltiä availemaan vaan tuulilasin pesunestettä lisäillessä.
Samalla rahalla saa manuaalivaihteisen takavetoisen 2litraisen 5-bemarin tai nelivetoisen 3.6litraisen DSG vaihteistolla varustetun tshekkitykin. Toki 80-100t€ tiskiin lataamalla saa bemariltakin vastaavan tekniikan. 30-50t€ lisää on vain aikapaljon rahaa...
Niissä ajokeissa, joissa konepelti on suurimman osan ajasta kiinni, riittää perinteinen puoshaka aivan hyvin.
siihenhän pitää lisätä öljyä päivittäin. Laaduton itärottelo.
monestikko olet lisännyt itse skodaan öljyä? minulla ollut ocu 70 tkm ja en kertaakaan ole öljyä lisännyt vaihtojen välillä.
täällä on paljon näitä ihmisiä jotka haukkuu skodaa ihan tarpeettomasti. näillä ösisijöillä on pakottava tarve hinnalla millä hyvänsä saada naapurit kateelliseksi sijoittamalla viimeset duunarin rahansa siihen vitos sarjan käytettyyn bemariin vain sen takia kun naapurissa asuvalla lakimiehellä on uus kolmos sarjalainen.
samat ihmiset pysähtyessään liikennevaloihin peilaavat itsään siitä viereisen kaupan näyteikkunasta.. ai ai ku kalju näyttää hyvältä 20 vuotta vanhassa bimmerissä.
mutta syvällä sisimmässään ne kattelee haikeissaan uusien autojen hintoja että ei helevetti ku mähän oisin saanu uuden skodan edustusauton tuon loppuun ajetun bimmerin, mersun, passatin tai muun ylihinnoitellun muka länsiauton hinnalla.
mutta jos miehuus ei kestä sitä että naapuri tai sukulaiset ei joka päivä tuu katteleen ja kyseleeen siitä jotain rengaskokoja niin silloinhan se on tietysti oikein että otatte lainaa vaan lisää ja ostatte vain sellasen miehuuden kohottajan että ei mitään järkee.
mut sitte kun se totuus valkenee niitten korjaamolaskujen jälkeen niin pyydän että älkää tulko tänne skooda-palstalle haukkuun ja syytteleen skoda kuskeja teidän omistä huonoista valinnoista.
-ylpee skoda kuski-
Skodan omistajat ne pistää suuremman osan rahoistaan autoon kiinni kuin oikeiden autojen ostajat. Skodaa eivät hyvätuloiset osta. Se on vain vaikea Skoda-kuskin ymmärtää, että muilla on yksinkertaisesti vara ostaa hyviä autoja.
Jokainen,joka ajattelee taloudellisesti ,ostaa auton jota arvostetaan silloin kuin tulee vaihdon aika.
......Käyttöiän kustannukset/vaihtoarvo......
Sitä taitoa ei sinulta(valitettavasti) löydy.
ihan totta puhut, omat tulot ovat reilu 60t€ ja käteisellä ei pysty ostamaan kuin nippa-nappa skodan. JOs olisi enemmän hilloa ni ostaisin itsekin kalliimman premiummerkin, mutta kun en halua ajella lainalla ostetuilla autoilla niin pitää tyytyä skodaan.
Pitää leuhkia ja olla ollakseen, vaikka aina ei niin hyvin menisikään. Ihmisellä on suuri tarve yrittää aiheuttaa kateutta kanssaihmisissä, monilla jopa ihan tiedostamattaan.
merkittävin asia mitä muut kylillä sanovat...:D Varsin säälittävää argumentointia.