Katsastus mies tullessaan montusta pois löi päänsä katsastettavan auton vetokoukkuun, että karvahattu lensi pois. No tämän jälkeen alettiinkin mittaamaan onko se vetokoukku liian alhaalla, eipä ollut vaikka takapenkillekkin laitettiin täysi miehitys...no se taisi vähän kyrsiä "peipposta".
Tapahtui 80-luvulla
sivusta seurannut
192182
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Odottelin Oulussa katsastusvuoroani. Edellä oli Kadettin katsastus menossa. Kun muut asiat oli katsottu kysyi suikkapää, onko varoituskolmiota. Kuului olevan. No, katsotaan. Ja sitten katsottiin ja olihan se. Seuraavaksi kysyi, onko työkaluja. Omistaja auliisti esittelemään työkalupakkiaan, jolloin suikkapää totesi, että kyllähän noilla kilvet irtoaakin...
Olin liikkeen autoa käyttämässä viivalla. Viereiselle paikalle tuli iäkäs pappa Mosse Scandinavialla katsastaja kysyi asiakkaalta ajolupaa, kun oli ajoaika mennyt yli. Asiakas ojenti ruutupaperin johon oli käsin kirjoitettu (näin sen myöhemmin) "Auto on täysin kunnossa, saa ajaa missä vaan". Lapun luettuaan katsastaja alkoi tekemään tarkastuksia niin kuin ei mitään olisi tapahtunut. joskus näinkin.
Ampulanssi oli syynättävänä katsastuksessa kaekki oli niin ku pitikin olla ei puutuna kun ne kirjalliset työt, mutta ennen leiman lyöntiä loppu herralta virka aeka ei auttana kun aijoa lähemmäs sata kilometrie mutkin, että sai hajettuva leiman seuraavana päevänä.
Van ei ole enneä touhu näin Resneviläestä teällä päen vastoin meleko lotia ja lupsakkoa on ne tinosaurukset hävinnä täältä muihi hommii.
kun Mossea ajettiin katsastuspaikan rasvamontulle. Pappa tuli vähän vinossa, jolloin takakulma putosi monttuun.
Voi sitä räkätyksen määrää, kun inssit nostivat auton ylös.
Se oli sitä aikaa, kun asiakaspalvelijoiden naamat oli kuin petolinnun per***t virka-ajan alusta loppuun.
Mutta hinta oli kohdallaan, kai sitten laatukin.
Firman autoa katsastaessani edelläni oli
vanhempempi naishenkilö joka kysyi koska tälläinen auto pitää "tarkastaa" (sanoi juuri noin). Kyseessä oli Fiat 128 1978, ensileimalla.
Jäin uteliaisuudesta seuraamaan pihalle kuinka
kävi, mutta kyllä se konttorirta lähti.Tasaista 40-50 nopeutta.
rekisteristä vuonna -82 tai -83 jos olisi ollut katsastamatta.
Kajaanissa olisi eräs katsuri kopsutellut pitemmän aikaa pohjaa johon ei saanut reikää aikaa. Sen jälkeen oli pieksänyt melkosella voimalla helmoja jolloin miesseli mennä sujahti läpi.
Tuumasi sitten asiakkaalle että tartteis vähän hitsata. No asiakas suuttui ja tempaisi meisselin katsurilta ja löi katosta läpi. Tuumasi että menee se läpi mistä tahansa kun tarpeeksi kovaa lyö..
tyhmä asiakas kun omaa autoa alkoi särkemään....
Pilkunnussintaa vastaan kunkatsuri ei saanut muuten hylätyksi kuin väkisellä..
olisko kuultu näillä palstoilla kymmenen kertaa aiemminkin.
Keksikää jotain uutta, kuten mulkero katsasataja....
raidetangon päät mukanaan jälkitarkastuksessa ja esitteli niitä minulle rehvakkaana.
Uskalsin nuorena noviisina, 80-luvun loppupuolella, kysyä häneltä miksei niitä oltu asennettu paikoilleen, kun katsastus oli hylätty väljistä nivelistä.
Silloimpa myrsky nousi; sinä saatanan mulkero yrität jälleen höykyttää minua ja uhkasi ajaa autonsa konttorin seinään.
Siihen minä noviisina vain totesin: Olisko järkevämpää laittaa ne nivelet paikoilleen, kuin hajoittaa Mersu!
Tälläistä on arkielämää, meitä on monenlaisia.
kaivataan. Kertokaa toki!!!
maksamattomien dieselverojen vuoksi jouduin virkamiehenä irroittamaan kilvet pastorin Mersusta.
Pyysin pastoria menemään konttorin puolelle soitto pyyntöön vedoten, kun en kehdannut papin silmien edessä repiä kilpiä irti.
Kohta pastori palasi takaisin, totesi kilpien irronneen ja sanoi minulle, ettet ikinä saa syntejäsi anteeksi.
Mikä järkyttävä kohtaus, vai oliko. Minähän vain katsastan, edelleenkin.
pakettiautossa oli olkatapissa jo vähän väljää. Leima osui maaliskuulle. Säätiedotuksen mukaan sopiva pakkasaamu ja siihen aika konttorille, illalla konttorin pihalla vaseliinit tappiin ja aamulla leimalle. Parhaimmillaan ehti 3km konttorilta ennenkuin ohjauksessa oli taas klappia 1/4 kierrosta
Kertokaas nuorelle polvelle lisää!
IntoPetterille voin kertoa virkamies ajoista: Lada oli kaikinpuolin hyväksyttävässä kunnossa, silloiset pakolliset lampunpesijätkin hiukan yrittivät tehdä tehdä kankealla koneistollaan jotain puhdistusliikettä, mutta tuulilasinpesulaite, lasille ei tullut nestettä.
Asiakas närkästyi ja kertoi pissapojansäiliön olevan tyhjä.
Aivan vieressä oli vesikraana, mitään ei tapahtunut. Kirjoitimpa rekisteriotteelle korjauskehoituksen: Tuulilasinpesunestesäiliössä on ajonaikana pidettävä pesunestettä. Kerroin myös asiakkaalle mahdollisuudesta ajon jälkeen tyhjentää pesunestesäiliö.
Touhukas remontinkorjaaja tuli katsastukseen suoraan työn touhusta naama rasvaisen mustana. Ennen kuin hän ehti kunnolla edes autosta ulos, katsastusmies Reska huikkasi hallin ovelta: "Mene pesemään naamasi ensin ja tule sitten uudestaan". Ei auttanu muu, kuin käydä pesemässä naama.
Kehutaan välillä.
Vein peräkärrin papereita konttorille, pihassa ei ollut ketään ja ovi auki.
Tallustelin tupaan ja puhumaan konnttorin Rouvalle asiaa. Kertoi, että
konttori on jo suljettu. En viisastellut, vaan pyysin kauniisti Armoa ja
sitä tuli.
Rouva teki paperit ja pääsin matkaan. Huomatkaa Hän oli Nainen.
Ison maalaistalon isäntä oli tuonut auton katsastukseen pitkän matkan päästä sorateitä pitkin. Kaupungissa ei ollut kun yksi katsastusasema. Ja jonot sen mukaisia. Kolme tuntia jonotettuaan isäntä ajoi yltäpäältä kuraisen autonsa halliin. Inssi pyörähti kulmat kurtussa ja suikka otsalla auton ympäri ja murahti: "pesemään!". Ja asiakas lähti ilman vastaväitteitä pesemään auton. Palattuaan ja tunnin jonotettuaan taas halliin. Nyt inssi jo aukaisi auton oven ja tuumasi: "ja sisältä myös"..