Kertokaapas tietäjät, onko viimeisen mallin Audi 100:sta olemassa jotain lämpimien maiden versioita.
Erään autontuojan piti tuoda auto ja oli löytänyt huippuyksilön (Audi 100 TDI -93). Myöhemmin se kuitenkin väitti, että ko. auto ei ollutkaan talvikäyttöön sopiva versio ja ettei toimisi yli 22 asteen pakkasissa - ei lähtisi edes käymään. Onkohan väitteessä perää? Jos on, niin millaisia eroja eri versioissa on?
Erään autontuojan piti tuoda auto ja oli löytänyt huippuyksilön (Audi 100 TDI -93). Myöhemmin se kuitenkin väitti, että ko. auto ei ollutkaan talvikäyttöön sopiva versio ja ettei toimisi yli 22 asteen pakkasissa - ei lähtisi edes käymään. Onkohan väitteessä perää? Jos on, niin millaisia eroja eri versioissa on?
Vastaukset 2
Vanhimmat
Ei mitään isoja eroja, mutta esim. termostaatti voi vaatia vaihtoa, penkinlämmittimiä ei ole kaikissa ja joku weatherpack näkyy joissakin vanhoissa esitteissä lisävarusteena.
Niin ja tietenkin lokilämmitin joudutaan yleensä etelämpää tuotuihin asentamaan sekä jäähdytys- ym. muiden nesteiden pakkaskestävyys kannattaa ainakin tarkistaa ellei vaihda.
Ja talvirenkaat vielä...
Joissakin dieseleissä (en tiedä Audista) on joku huohotinletkun lämmitykseen liittyvä systeemi jouduttu asentamaan.
Joku viisaampi voi kertoa joutuuko ilmastointia ohjelmoimaan erilailla tai muutenkin moottorinohjauspuolta...Onko esim. kylmäkäynnistyspuoli ohjelmoitu samallalailla Espanjaan ja Suomeen menneeseen autoon?
Mene varaosaliikkeeseen ja kysy autojen varaosien
talvi/kesä versioita niin nauravat sinut liikkeestä ulos. Ei autoteollisuudessa kustannussyistä tehdä monia osaversioita.Saaste-
määräykset aiheuttaa joitain eroja.