Jos nyt saamme kaupungin ja muun taholta etiäpäin tämän Hollihaan uuden rautatie- ja tavararaterminaalin, rata kohti Rahjaakin voisi jopa olla kohta totta. Nyt pitäis maanomistajien täällä Ylivieskassa ja sitten myös siellä Alkuperäiskylässä, alajuoksulla, olla vastaanottavaisia. ..Ja kiitoksia Kalajoen kaupunkiin onnistuneesta hiihtolomaviikostamme Särkillä!
ylivieskan uusi rataterminaali + rahjan rata
JuhaS
10944
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
jatkoyhteys tälle Rahja-Ylivieska-radalle.
YLIVIESKA-HAAPAVESI-VARTIUS-KOSTAMUS-ratayhteys.
siitä häggmannin kulmalta macusalle, sieltä uimahallille, siitä kärkkäiselle ja takasin hekuun.
huhmarista kantokylälle ja takas
Kyllä Rahjan radat ja Ykan terminaalit ovat unennäköä tällä väestöpohjalla ja ratkaisulla, missä Kokkolaan rakennetaan kaksoisraide. Ei kannata haaskata energiaa haaveiluun. Koitetaan säilyttää jotenkin se vähäinen mitä on saatu aikaan.
Kuljetukset rahjan satamaan ovat kasvaneet jatkuvasti. Koska Rahjan satama ei ole minkään junaradan varrella, joutuu osan matkasta kuskaamaan autoilla ja tämä on mieletöntä luonnon tuhlausta. Junaliikenne kuluttaa huomattavan verran vähemmän energiaa ja toisekseen on myös turvallisempaa. Homma myös tehostuisi, kun voitaisiin lastata tavarat suoraan junaan. Kalajoelta olisi helppo viedä tavaraa suoraan junalla vaikka venäjälle ja venäjältä helppo tuoda tavaraa taas rahjan satamaan. Ja kyllähän tuolle linjalle voisi jokusen kiskobussinkin laittaa liikkumaan. Aivan, kuin Ylivieska-Iisalmivälillä kulkee. Tämä kiskobussi voisi vain ruveta käymään Kalajoella asti. Eli Kalajoki-Iisalmi
Onhon muuallakin euroopassa yksityisratoja,samoin kuin yritysten sähköverkotkin on.Kaupungin antaa vaan myötätuntoa,ei velkarahaa.Rahjan ratahankkeesta ollaan puhuttu jo kymmeniä vuosia,eikä mitään ole tapahtunut.Yritykset niitä tarvitsee,eikä kunnat ja kaupungit omiin kuljetuksiin.
Täyttä asiantuntemattomuutta ja tietämättömyyttä puhua muun Euroopan mallista täällä meidän periferiassa. Eihän täällä kohta asu ketään, eivätkä liikennemäärät ole millään tavalla mitattuna kuin murto-osa Euroopassa olevasta.
Näin se vaan on.
Oulun tien varteen, eikä minnekkään kettukalliolle
Uskon junaradalla selvittävän, ja edelleen liputan sen puolesta. Kiitoksia kannanotoista!