Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    505 GTI:n ARVO

    Onko Pösö 505 GTI -85 säilyttämisen arvoinen. Matkamittarissa on joku 320000 km ja auto on suhteellisen ruostevapaa sekä alkuperäisyysaste liki 100 jollei oteta muutamaa ylimaalausta huomioon koska väri on ollut aina sama. Auto on ollut meillä vuoden vanhasta lähtien, eli se tuntuu jo omalta.
    -Koska saa museorekkariin?
    -Onko jollakin kokemuksia enemmän ajetusta, eli mitä olisi odotettavissa?
    5807
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 5

    Vanhimmat

    Oletko aivan hölmö.
    Autosi arvo on mminusmerkkinen.

    Äänestä

    Se on klassikko. Kannattaa säästää.

    Älä pidä sitä paljaalla maalla sillä maasta nouseva kosteus ruostuttaa, aja se vaikka pressun tai muun sellaisen muovin päälle.

    Autoa olisi myös hyvä pyörittää vaikka joka toinen kuukausi.

    Äänestä

    AKE:n sivuilta: Museoajoneuvo on valtakunnallisen rekisteröidyn museoajoneuvojärjestön museoajoneuvoksi hyväksymä ajoneuvo, jonka valmistusvuoden päättymisestä on kulunut vähintään 25 vuotta ja joka on säilytetty alkuperäistä vastaavassa kunnossa tai entistetty asianmukaisesti. (Tammikuun 1. päivästä 2008 lähtien museoajoneuvon ikäraja nousee nykyisestä 25 vuodesta 30 vuoteen.)

    Äänestä

    Itselläni on myös Peugeot 505 gti 2,2 -86,olen auton toinen omistaja ja ollut jo 14vuotta,auto on nykyään kesä autona ja pidän varmasti vielä yli museo iän.
    Uskon että näittenkin arvostus vielä nousee ei näitä niin järin monta ole,omani on vasta 164000 ajettu ja todellakin 100%alkuperäinen,suosittelen sinunkin säilyttävän pösösi.

    Äänestä

    • Minulla on Peugeot 505 2,2 Turbo Injection -85. Ihan unelma peli. Vanhassa autossahan on aina laittoa mutta tätä peliä on ollut mukava korjailla. tämä auto on siitä harvinainen, että sillä on ajettu vain 145000. innostuin tuossa puolisen vuotta sitten virittelemään sitä ja sain tehot nostettua 200hv:n. Tällä hetkellä autossa on 1,1bar paineet ja noin 220hv. nyt on rakenteilla peltipakosarja ja kesällä on tulossa järeempi välijäähdytin keulalle. Auton tunnistaa hyvin liikenteessä siitä, että siinä on iso scooppi keulalla jota alan kesällä muokkailemaan. Olen sen verran vannoutunut harrastaja että "PÖSÖ" on tullut jäädäkseen!!!

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Patonki kirjoitti:

    Onko Pösö 505 GTI -85 säilyttämisen arvoinen. Matkamittarissa on joku 320000 km ja auto on suhteellisen ruostevapaa sekä alkuperäisyysaste liki 100 jollei oteta muutamaa ylimaalausta huomioon koska väri on ollut aina sama. Auto on ollut meillä vuoden vanhasta lähtien, eli se tuntuu jo omalta.
    -Koska saa museorekkariin?
    -Onko jollakin kokemuksia enemmän ajetusta, eli mitä olisi odotettavissa?

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu