Nopeusrajoituksen ollessa merkillä osoitettu jotain muuta tiehen maalattuun nähden, kumpi velvoittaa ? Sama juttu Stop-merkin viivan kanssa talvella viivan ollessa peitossa.
Varsinainen kysymykseni onkin muutamia vuosia sitten kesällä tapahtuneesta "oikeusmurhasta". Katuun oli erään risteyksen jälkeen maalattu 40 km/h merkinnät taajama-alueella. Nopeudesta kertovat liikennemerkit oli jäänyt pystyttämättä kaupungin toimesta. Sakot tuli 14 km/h. Todellinen ylinopeus oli 4 km/h. Missä tein väärin ?
Varsinainen kysymykseni onkin muutamia vuosia sitten kesällä tapahtuneesta "oikeusmurhasta". Katuun oli erään risteyksen jälkeen maalattu 40 km/h merkinnät taajama-alueella. Nopeudesta kertovat liikennemerkit oli jäänyt pystyttämättä kaupungin toimesta. Sakot tuli 14 km/h. Todellinen ylinopeus oli 4 km/h. Missä tein väärin ?
Vastaukset 17
Vanhimmat
Voi taajaman sisällä olla muitakin rajoituksia kuin 50 km/h.
Jätit noudattamatta nopeusrajoitusta.
Tiemerkinnät velvoittavat.
Jos liikennemerkki on vaikka lumen peitossa, sitä täytyy silti noudattaa eli vaikka käydä putsaamassa se että näkee mitä siinä sanotaan.
Tiemerkintöjen ollessa talvella piilossa noudatetaan liikennemerkkejä tai perussäntöä. Esim. jos pysäytysviivaa ei näy, menetellään kuten sääntö sanoo muuten stop-merkin velvoittamana. (jos ei tule mieleen niin pysäytetään sopivaan paikkaan ennen risteävää tietä)
Eräässä kaupungissa nopeusrajoitusaluemerkkejä (rajoitusalue alkaa) on lain vastaisesti vasemmalla puolen kaksisuuntaista tietä, niitä on silti noudatettava ja niitä vahvistavat tiemerkinnät.
Mitä järkeä olisi tuhlata verorahoja teiden maalaamiseen jos niillä ei olisi mitään tarkoitusta?
Mee putsaa kehä kolmoselle merkkejä sontakelin jälkeen. Landepaukku ei taida tietää nopeusrajotuksia 70/80/100. Putsaa poika pois.
lumen peitossa.stop merkin kohdalla on pysähdyttävä aina vaikka ei sitä viivaa näkyisi LAIN mukaan.samoin noepeusrajoitus jos asut paikkakunnalla niin silloin voidaan olettaa jotta tiedät katuun maalatuista merkinnöistä eli sakot tulee taas.Jos liikennemerkki likainen tai lumen peitossa on yleinen 80km voimassa ellei aja taajamamerkillä varustetulla alueella silloin 50km/h.lakipykälät on ihan selvät joten lue ne.
Mikään sääntö ei velvoita pysäyttämään stop-merkin kohdalla, ellei se pysäytysviiva satu olemaan siinä merkin kohdalla.
Liikennemerkit ovat voimassa, oli ne luettavissa tai ei. Taajamassa/taajaman ulkopuolella yleisrajoitukset voimassa vain ellei toisin ilmoiteta, se sääntö taas sisältyy taajama/taajama päättyy -merkkeihin.
Näin ne pykälät menee.
ja se on LAKI.Aina häviät.
Stop merkin saa ohittaa pysähtymättä jos ei ole viivaa tai heti merkin jälkeen suojatietä tms. Toisin sanoen risteykseen tultaessa voit ohittaa stop merkin pysähtymättä. Risteykseen on kuitenkin pysähdyttävä ennen ylittämistä. NÄIN sanoo laki.
"Merkki 232
Merkillä osoitetaan, että risteykseen tai tielle tuleva ajoneuvo on aina pysäytettävä pysäytysviivan kohdalle. Missä pysäytysviivaa ei ole, ajoneuvo on pysäytettävä välittömasti ennen risteävää tietä sellaiseen kohtaan, josta on mahdollisimman hyvä näkemä risteävälle tielle. Merkki osoittaa myös, että ajoneuvon on väistettävä ajoneuvoja ja raitiovaunuja, jotka saapuvat risteykseen risteävältä tieltä tai etuajo-oikeutetulta suunnalta. Liikenneympyrässä merkillä osoitetaan, että liikenneympyrään tuleva ajoneuvo on pysäytettävä ja sen on väistettävä liikenneympyrää käyttäviä ajoneuvoja ja raitiovaunuja. Rautatien tasoristyksessä merkillä osoitetaan, että ajoneuvo on ennen tasoristeyksen ylittämistä pysäytettävä merkin kohdalle."
Tasoristeyksistähän ei ollut kyse, ihan yleinen luulo, että merkin kohdalle pitäisi pysäyttää aina.
Tiedän useita paikkoja missä jos pysähtyy viivan kohdalla, niin ei näe mitään kuin pensaan. On aina mentävä ainakin auton verran viivan yli, että näkisi edes jotain liikennettä.
"Sakot tuli 14 km/h(ylinopeutta) todellinen ylinopeus oli 4 km/h. Missä tein väärin"
Olet tehnyt matemaattisen laskuvirheen.
Ajoit sitten 14kmh tai 4kmh niin ajoit kuitenkin ylinopeutta!
ajoratamerkinnöillä vain muistutetaan siitä.
Et ole voinut rikkoa pelkällä ajoratamaalauksella
osoitettua nopeusrajoitusta.
Tiemerkinnöillä tarkoitetaan maalaamalla tai muilla menetelmillä tienpintaan tehtyjä merkintöjä, joita käytetään joko yksin tai yhdessä liikennemerkkien kanssa liikenteen ohjaamiseen.
liikenteen ohjauslaitteista tuntee liikennemerkit
ja myös tiemerkinnät määritellen liikenteen ohjaukseen käytettyjen viivojen leveydet ja pituussuhteet. Siellä ei mainita missään nopeusrajoitusmerkintää tien pinnassa. Yhdeessä
liikennemerkkien kanssa käytetään usein ryhmittymis- ja opastenuolia, yksinään esim. yllätys yllätys, ajoradan reunaviivaa, keskiviivaa, ajokaistan reunaviivaa, sulkuviivaa yms.
Ajoin keskustassa yhdessä paikassa koko talven 40km/h nopeudella ja vasta keväällä kun lumi suli huomasin, että seillä lukee 30km/h.
Onneksi en saanut sakkoja. 30km/h rajoitusmerkkiä ei ole missään, ainoastaan usean risteyksen jälkeen/ennen on muutaman 40 km/h merkki.
Voitko kertoa paikan Helsingissä, missä pitäisi ajaa 30 km/h, eikä mistään löydy kyseistä nopeusrajoitusmerkkiä - en nimittäin usko, ennen kuin käyn itse toteamassa. Ettei vain olisi nopeusrajoitusALUEELLA?
Helsingissä jos jossain on liikennejärjestelyt hoidettu, siellä on pakko! Kyllä ne rajoitusmerkit löytyvät, aluerajoitukset ovat aukottomia.