VAG jyrää Bemari ja Mersut jalkoihin laajalla rintamalla! Loistokkaimpana konsernin tuotteena suveriini Skoda. Voitosta voittoon pienissä autoissa, keskisuurissa autoissa ja suurissa autoissa!
Auto Zeitung 2/2009
-Premiumit testissä
1. Skoda Superb 3.6 FSI 4x4
2. Audi A6 2.8 quattro
3. BMW 525i xDrive
Auto Bild 22/2008, Saksa
AutoBild Euroopanmestaruus 2008, Kuusi isoa perheautoa
1. Škoda Superb 2.0 TDI
2. Audi A4 2.0 TDI
3. Citroen C5 HDI 135
4. Volvo S40 2.4 D
5. Alfa 159 1.9 JTD
6.Jaguar X-Type 2.2. D
Auto Bild 27/2008, Saksa
VW Passat 1,8 TSI Trendline, Audi A4 1,8TFSI Attraction ja Škoda Superb 1,8 TSI Ambition vertailutestissä.
1. Škoda 504 p.
2. VW 493 p.
3. Audi 478 p.
Auto motor und sport 16/2008, Saksa
Keskisuuret
1. Škoda Superb 1.8 TSI, 489 p.
2. Volkswagen Passat 1.8 TSI, 463 p.
3. Honda Accord 2.0, 433 p.
Auto Bild 10/2008, Saksa
1. Škoda Octavia 1.8 TSI Ambiente, 500 p.
2. Volkswagen Passat 2.0 TDI Trendline, 492 p.
2. Ford Mondeo 2.0 TDCi Trendline, 491 p.
4. Volkswagen Passat 2.0 TDI Trendline, 489 p.
4. Volkswagen Passat 1.8 TSI Trendline, 489 p.
5. Audi 2.0 TDI Ambition, 487 p.
Auto Zeitung 17/2007, Saksa
1. Škoda Octavia 1.9 TDI
2. Audi A3 1.9 TDI
3. VW Golf 1.9 TDI
Auto Zeitung (25/2005)
1. Škoda Octavia Combi 2.0 FSI
2. Audi A4 Avant 1.8 T
3. Mercedes Benz C 180 T
Auto Bild (41/2005), Saksa
1. Škoda Octavia 2.0 TDI 490 p.
2. VW Jetta 2.0 TDI 475 p.
3. Volvo S40 2.0 TDI 458 p.
4. Audi A4 2.0 TDI 448 p.
Auto Bild (3/2005), Saksa
1. Škoda Octavia Combi 2,0 TDI 459p.
2. Audi A4 2,0 TDI Avant 445p.
3. Volvo V50 2,0 D 431p.
Tekniikan Maailma 3/09
”Kympin autoksi nousi Skoda.”
Talviautovertailu 2009:
1. Skoda Superb 1.8 TSI Ambition, 9,1 *****
5. Citroen C5 2,0 16v Confort Sedan, 8,2 ***
5. Opel Insignia 1,8 Ecotec 4-ov. Edition, 8,2 ***
5. Toyota Avensis 1,8 Valvematic Luxury 4-ov. 8,2 ***
9. Mazda6 2,0 Elegance, 8,1 ***
14. Honda Accord 2,0 Elegance 4D, 7,7 **
Autobild, Suomi 2/2008
Tyyliä ja tilaa - vertailussa kuusi bensiinikäyttöistä farmaria.
1. Skoda Octavia Combi 1.4 TSI 369 p.
2. Volkswagen Golf Variant 1.4 TSI 344 p.
3. Opel Astra Wagon 1.6 326 p.
4. Ford Focus Wagon 1.8 320 p.
5. Hyundai i30cw 1.6 314 p.
6. Peugeot 308SW 120 VTi 301 p.
Tuulilasi 6/2008
Viisi dieselfarmaria vertailussa
1. Škoda Octavia Combi 1.9 TDI Ambiente 306 p.
2. Ford Focus 1.8 TDCi Trend Wagon 304 p.
3. VW Golf Variant 1.9 TDI Trendline 300 p.
4. Opel Astra 1.9 CDTI Wagon Enjoy 296 p.
5. Kia Cee'd 2.0 CRDi EX SW 294 p.
Auto motor und sport 24/2008, Saksa
Intrenationale Master Test: Yhdistyneet järkiautot.
1. Skoda Fabia 1,4 16V
2. Ford Fiesta 1.4
3. Renault Clio 1,2 16V TCE
4. VW Polo 1.4 16V
5. Seat Ibiza 1.4 16V
6. Peugeot 207 95VTi
7. Honda Jazz 1.2 i-VTEC
8. Fiat Grnde Punto 1.4 16V
9. Mazda 2 1.3 MZR
10. Opel Corsa 1.4
11. Toyota Yaris 1.3 VVT-i
Auto Zeitung 2/2009
-Premiumit testissä
1. Skoda Superb 3.6 FSI 4x4
2. Audi A6 2.8 quattro
3. BMW 525i xDrive
Auto Bild 22/2008, Saksa
AutoBild Euroopanmestaruus 2008, Kuusi isoa perheautoa
1. Škoda Superb 2.0 TDI
2. Audi A4 2.0 TDI
3. Citroen C5 HDI 135
4. Volvo S40 2.4 D
5. Alfa 159 1.9 JTD
6.Jaguar X-Type 2.2. D
Auto Bild 27/2008, Saksa
VW Passat 1,8 TSI Trendline, Audi A4 1,8TFSI Attraction ja Škoda Superb 1,8 TSI Ambition vertailutestissä.
1. Škoda 504 p.
2. VW 493 p.
3. Audi 478 p.
Auto motor und sport 16/2008, Saksa
Keskisuuret
1. Škoda Superb 1.8 TSI, 489 p.
2. Volkswagen Passat 1.8 TSI, 463 p.
3. Honda Accord 2.0, 433 p.
Auto Bild 10/2008, Saksa
1. Škoda Octavia 1.8 TSI Ambiente, 500 p.
2. Volkswagen Passat 2.0 TDI Trendline, 492 p.
2. Ford Mondeo 2.0 TDCi Trendline, 491 p.
4. Volkswagen Passat 2.0 TDI Trendline, 489 p.
4. Volkswagen Passat 1.8 TSI Trendline, 489 p.
5. Audi 2.0 TDI Ambition, 487 p.
Auto Zeitung 17/2007, Saksa
1. Škoda Octavia 1.9 TDI
2. Audi A3 1.9 TDI
3. VW Golf 1.9 TDI
Auto Zeitung (25/2005)
1. Škoda Octavia Combi 2.0 FSI
2. Audi A4 Avant 1.8 T
3. Mercedes Benz C 180 T
Auto Bild (41/2005), Saksa
1. Škoda Octavia 2.0 TDI 490 p.
2. VW Jetta 2.0 TDI 475 p.
3. Volvo S40 2.0 TDI 458 p.
4. Audi A4 2.0 TDI 448 p.
Auto Bild (3/2005), Saksa
1. Škoda Octavia Combi 2,0 TDI 459p.
2. Audi A4 2,0 TDI Avant 445p.
3. Volvo V50 2,0 D 431p.
Tekniikan Maailma 3/09
”Kympin autoksi nousi Skoda.”
Talviautovertailu 2009:
1. Skoda Superb 1.8 TSI Ambition, 9,1 *****
5. Citroen C5 2,0 16v Confort Sedan, 8,2 ***
5. Opel Insignia 1,8 Ecotec 4-ov. Edition, 8,2 ***
5. Toyota Avensis 1,8 Valvematic Luxury 4-ov. 8,2 ***
9. Mazda6 2,0 Elegance, 8,1 ***
14. Honda Accord 2,0 Elegance 4D, 7,7 **
Autobild, Suomi 2/2008
Tyyliä ja tilaa - vertailussa kuusi bensiinikäyttöistä farmaria.
1. Skoda Octavia Combi 1.4 TSI 369 p.
2. Volkswagen Golf Variant 1.4 TSI 344 p.
3. Opel Astra Wagon 1.6 326 p.
4. Ford Focus Wagon 1.8 320 p.
5. Hyundai i30cw 1.6 314 p.
6. Peugeot 308SW 120 VTi 301 p.
Tuulilasi 6/2008
Viisi dieselfarmaria vertailussa
1. Škoda Octavia Combi 1.9 TDI Ambiente 306 p.
2. Ford Focus 1.8 TDCi Trend Wagon 304 p.
3. VW Golf Variant 1.9 TDI Trendline 300 p.
4. Opel Astra 1.9 CDTI Wagon Enjoy 296 p.
5. Kia Cee'd 2.0 CRDi EX SW 294 p.
Auto motor und sport 24/2008, Saksa
Intrenationale Master Test: Yhdistyneet järkiautot.
1. Skoda Fabia 1,4 16V
2. Ford Fiesta 1.4
3. Renault Clio 1,2 16V TCE
4. VW Polo 1.4 16V
5. Seat Ibiza 1.4 16V
6. Peugeot 207 95VTi
7. Honda Jazz 1.2 i-VTEC
8. Fiat Grnde Punto 1.4 16V
9. Mazda 2 1.3 MZR
10. Opel Corsa 1.4
11. Toyota Yaris 1.3 VVT-i
Vastaukset 42
Vanhimmat
että skoda pärjää noin hyvin, kun vasta reilu vuotta sitten sitä ei pidetty oikein minään. Skodaan on ilmeisesti kasattu kaikki audien ja volkkarien hyvät puolet. Itsekki katsellut käytettyä octaviaa, nyt corolla, hyvä sekin mutta automerkin vaihto virkistää.
reilu 10 vuotta sitten...
juuri tuossa. Audin ja Volskin parhaat puolet samassa autossa.
Ei ihme, että kauppa käy.
Superbissa tosin muotoilu vaatii vielä totuttelua. Hieman sama asia kuin BMW500-sarjan kanssa. Tosin ison nelivetobemarin ja A6 quattronhan neliveto-Superb voitti käyttötestissä hienosti.
Mun testi 2009
1.BMW
2.Audi
3.VW
.
.
.
100 Lada
101 Skoda
102 Polkuauto
muista merkeistä et tiedä muuta kuin sen mitä isot pojat on sinulle syöttäneet.
ajaa polkupyörällä, elä aja portista tielle, syö kaurapuurua, jookos
Heikko itsetunto ja pieni p..i vaikuttavat tuhoisasti itsetuntoosi... :D
VAG:in heikoin merkki ylivoimaisesti jota hävetään.
Noinhan se noissa testeissäkin meni, et sitten osaa lukea?
Jos joku automerkki hävettää niin vika on silloin omistajansa pääkopan sisällä. Heikko itsetunto ja altis muiden mielipiteiden vaikutukselle.
Jokainen on vapaa ostamaan minkä merkin haluaa. Tee sinäkin niin äläkä kirjoittele täällä höpönpöpöä.
Skoda perheen lapsi ei anna kommonisti isän ajaa koulun pihaan asti,kun joutuu muuten koulukiusatuksi.Tämä on nähty,eläkä skoda provopelle tule selittämään muuta.
on ruvennut ottamaan jotain oikein kunnolla päähän niin että pitää tulla tänne skoda paltalle soittamaan suuta. ei sille voi mitään jos ei ole ikinä kunnon autoa ajanut/omistanut.
Kuulostaa ihan kolmenkymmenen vuoden takaiselta stoorilta. Tai ehkä siellä dementoitunut vaari muistelee omaa elämäänsä? Onko ollut ankea lapsuus silloin aikanaan? Tai tahallaan vedättää ja tekee siten itsestään pellen?
Se on muuten kommunisti, ei mikään kommonisti. Sen verran jos politiikkaa sallitaan.
taitaa vaan vittuttaa ku on joutunut useasti ihailemaan pakenevan Skodan takavaloja. buahhah haa... hajoo siihen dorka!
On pojulla heikko itsetunto ja pieni... :D
Lisäksi on jäänyt Euroopan historia seuraamatta.
Tsekki oli kyllä yksi Varsovan liiton maista, mutta on nyt tukevasti yksi EU ja NATO-maa. Yhdysvaltojen ohjustentorjuntajärjestelmän suuri tukija. Kommunisti-isät eivät kyllä hanki Skodaa aatteellisista syistä. Päinvastoin jättävät hankkimatta.
Säälittävää tietämättömyyttä ja lapsenmielisyyttä.
NIMELTÄ SKODA.LOPETA ja PIAN.USKO AJOISSA.
lue palstan säännöt,sillä jäljitys on helppoa.
IP löytyy alta aikayksikön.
skodasta? Muuten tuommoista purkausta ei voi ymmärtää. Ota muuten ensin selvää mitä on massapostittaminen, ennenkuin alat meuhkata.
Audi palstaa. Sieltä löytyy aika monta kertaa tuo sama aloitus. Se on massapostittamista. Miksi te Skodistit ette voi pysyä täällä?
jos eri päivinä laittaa vähän samannäköisiä viestejä. Massapostittaminen on sitä, että sama viesti laitetaan samaan aikaan monelle eri palstalle.
Miksi muuten sinä et voi pysyä siellä omalla palstallasi?
massapostittamista jos laitetaan samana päivänä monta kertaa sama aloitus, ja sitten vielä sillä samalla viestillä vastaillaan muihin aloituksiin.
sisältö? Mikähän siinä viestissä harmittaa?
Ei se viesti harmita, vaan se ärsyttää että joku hemmetin Skodafanaatikko on ottanut häiriköinnin elämäntehtäväkseen. Huomaa että Skodistit eivät ole mitään järjenjättiläisiä.
sitä riepoo kun
a) nämä uudemmat Skodat on hienompia autoja kaikin puolin kuin Audinsa
b) voittavat pirulaiset sitten uudetkin Audit testeissä
c) hän on siis ostanut ylihintaisen vanhan auton, joka on joka suhteessa Skodaa huonompi
d) purkautujan itsetunto ei kohonnutkaan Audikaupan kautta odotetussa määrin, kiitos ihmisten valistuneisuuden - he tietävät Skodan nykylaadun ja paremmuuden
-yhä useampi Audin ostanut on saanut osakseen kommentteja, että mikset ostanut Skodaa, kun olisit saanut joko edullisemmalla saman auton tai sitten samalla rahalla enemmän tilaa ja varusteita.
-siinä kohtaa alaleuka rupeaa väpättämään, jos ja kun se itsetunto ei ole kohdallaan!
-sääliksi käy...
Skodaa jolla on rahaa esim. Audiin.
a) Uudetkaan Skodat eivät ole hienoja
b) Voittavat testeissä vain halvalla hinnallaan ja isolla kontillaan
c) On ostanut sopivan hintaisen auton joka on joka suhteessa Skodaa parempi
d) Tuskin purkautujan itsetunnossa on vikaa. Skodan nykylaatu on heikkoa ja auto on huono. Pelkkä pannukakku.
Yksikään Audin ostaja ei saa kommenttia, että miksei ostanut Skodaa. Sen sijaan Skodan ostaja saa kommentin miksei pistänyt vähän enemmän rahaa kiinni niin olisi saanut Volkkarin joka on kaikinpuolin parempi auto.
Sääliksi käy skodisteja.
leukaan purkauksesta päätellen.
t.eversti
kun ei ole uitto-Audiakaan. Skodia löytyy.
vihollisen puolelle. Täällä kun nickin takaa voi kirjoittaa ihan mitä vaan hauskaa.
Skeida joka vaihtuu pois keväällä.
aiemmin kirjoitteli.
sama joka tuolla alkupäässä kirjoitteli.
Kun myyntitilastoilla ei voi elvistellä, niin kaivetaan vanhoja testituloksia.
Pitäisiköhän kaivaa Mazda 6:n voittolistat esiin?
eihän niitä Mazda 6:n testivoittoja ole kuin viisinkertainen määrä koko Skodan malliston testivoittoihin nähden.
Niin se vaan menee. Muutoinhan Mazdassa ei olekaan mitään vikaa. Hyvä auto kun vaan olisi pellit parempaa tavaraa.
Jos aikoo autoa pitää yli 10 vuotta, niin kannattaa ruostesuojata, muuten asialla ei ole mitään merkitystä.
Joo, Masa ruostuvan MAINEESSA, mutta Skodissa vuotaa ovet, asia jolle EI osata tehdä mitään....
Hyvä auto. Tarvitsee vaan Suomessa tehdyn kunnollisen ruosteenestokäsittelyn.Minun autoni toimitettiin ruostesuojaukseen ensin ja luovutettiin vasta sen jälkeen.5-vuotta ikää yksi tarkastussuojaus tehty,kaikki tiptop-kunnossa.Ajettu 110000km.
purkaa vaan ovet ja töhrää sitten sinne silikoonia. Ovipahvit alkavat rämisemään tosin vielä enemmän mutta ei sitä näin meluisessa autossa huomaa aina.
Oville ei ole tehty mitään eikä ole tarvinnutkaan. Vesi tulee ja vesi menee. Niin simppeliä se on. Eikä mitään ruostumistakaan ovien alareunoissa jos sitä pelkäät.
Ovipahvien räminänästä puhuminenkin on taas jotain spedeilyä.
Eipä ruostu Ocun ovet. Ovien liimatut saumat oli kuvan kanssa malliesimerkkinä erinomaisesta suunnittelusta muutaman vuoden takaisessa isossa ruostetutkimuksessa, jossa tutkittiin muistaakseni yli viisi vuotta vanhoja esim. kolareiden takia romutettuja autoja. Audi oli paras mutta Skodan tehdassuojaus oli myös parhaasta päästä. Ei tarvitse Skodaa suojata jälkikäteen.
Vesi tosiaan tulee ja menee oven sisällä niinkuin asiaan kuuluu, mutta toisin kuin eräissä muissa autoissa (varsinkin "neljä kirjainta, johin voi luottaa"), ruostemurheita ei ole.
Vi Bilägare teki aikoinaan kestotestiä autoilla. Jäi mieleen maininta, että kuuden kuukauden ikäisen Mazda 6:n pohja oli jo kauttaaltaan ruosteessa!
Olisi kiva kuulla, vieläkö alkuaikojen eli vuoden 2002 -mallisia Mazda 6:ia on liikenteessä!
ja takaluukun kun aukaisee työntää myös vedet "nerokkaasti" sisälle.
kuin mistään ovien kautta. Höpöhöpöhöpö.
säkästä millaisen Skodan saa. Autoa ei kestä ajaa yhtään kallelleen. Ja myös tuon takaluukun suunnittelu on syvältä, vesi kaatuu sisään jos sen aukaisee sateella.
Miten se silleen tekee? Mun Ocussa on paksu kumitiiviste ja sen ulkoreunaa kiertää kunnollinen vesikouru, joka normaalisti on tietenkin piilossa luukun reunan alla. Takaluukun yläreuna eli saranapää on sovitettu erittäin tarkasti runkoon.
Kun takaluukun avaa, vesi valuu takaluukulta tuonne kouruun eikä ainakaan mulla tule sadevettä kummempia loiskeita takakonttiin. Kas suunnittelija on tuonkin huomannut nimittäin ottaa huomioon!