Kertokaahan tuolla käyneet, millaista kuukausibudjettia pitäisitte sopivana pidempiaikaiseen (6-12kk) purjehdukseen Kreikassa, lähinnä siis satamamaksujen ja muiden pakollisten maksujen osalta. Arvelisin, että laiturissa (paikkaa vaihdellen) ollaan noin puolet ajasta.
Onko maksuissa eroa siinä, jos on satamassa useita viikkoja tai vain yhden yön?
Muut elämisen kulut (ruoat, juomat, polttoaine, yms.) osaan kyllä arvioida. Matkaan lähtee kaksi henkeä 31 jalkaisella veneellä.
Onko maksuissa eroa siinä, jos on satamassa useita viikkoja tai vain yhden yön?
Muut elämisen kulut (ruoat, juomat, polttoaine, yms.) osaan kyllä arvioida. Matkaan lähtee kaksi henkeä 31 jalkaisella veneellä.
Vastaukset 21
Vanhimmat
vaihtelee 0€ alkaen jopa 100€ tai varmaan nykyisin ylikin satamasta ja palveluista riippuen.
Ainakin toissa keväänä siellä oli paljon ilmaisia satamia, tai ainakaan niissä ei kyselty maksuja eikä näkynyt mitään ilmoituksiakaan maksuista. Palvelut oli sitten tietysti heikompia tai olemattomia.
Ateenassa muistaakseni oli yksi ihan sopiva satama
n.30€/vrk.ja normaalit tavan omaiset palvelut.
Ateenan itäpuolella sen niemen takana oli kallein satama muistaakseni yli 100€/vrk.
Saaristoissa ja pienissä paikoin varsinkin oli yleensä aina ilmaiset satamat.
Hanki Kreikasta kirjoitettu ja kuvitettu hyvä "satamakirja" niin siitä selviää kaikki palvelut.
Viikkojen tai kuukausien ajalta en tiedä maksuista, mutta voisi niistä varmaan neuvotella?
Ei tuota budjettia toisille osaa arvioida koska se on hyvin henkilökohtainen asia.
Merikortteja siellä kuitenkaan ei tarvitse niin paljon kuin esim.Suomen vesillä ja riittänee jokin yleiskortti, koska vedet on yleensä syviä ja karikoita ei juuri ole.
Satamakirja olisi tosiaan hyvä hankinta. Teen vasta alustavaa suunnitelmaa, ja ei viitsi vielä ostella, ennen kuin tiedän mihin ollaan tarkalleen lähdössä. Katselin kirjastosta, mutta ei ollut juuri mitään aiheesta. Netistä varmaan löytyisi, mutta aika vaikea googlettaa, kun tulee aina miljoona vastausta (Greece harbour price, tms.)
Mutta nuukana ja harkiten mihin menee saattaisi päästä ilmeisesti luokkaan 20 e/vrk * 15 vrk = 300 e/kk.
esim Englannista saa edullisesti, usein postimaksuineen hinta alle puolet siitä mitä Suomessa maksaa.
Esim Amazon.co.uk tai Imray.com yms sivustojen kautta löytyy runsaasti kirjallisuutta, eikä hinnat ole kovia.
http://www.noonsite.com/
http://www.sailingissues.com/greek.html
katsele noita. Varmaan on lisääki, noista nyt saa jotakin viitteitä. Lisäksi yksi suomalaisen porukkaveneen päiväkirja, on muuten ihan hyvä.
http://www.purjelaiva.fi/penelope/
Ja tuo "siirtopurjehtijan" kuvitettu satamaopas on oikeesti GREEK WATERS PILOTS, tekijä Rod Heikell, saat sen kirjakaupasta,englanninkielinen.
Heikell, Rod: greek waters pilot. Jotain 70 euron luokkaa. Jos sulla ei ole tohon kirjaan varaa, unohda koko juttu.
täällä oikein on. Kai mulla nyt yhteen kirjaan varaa on, jos kreikkaan asti olen veneellä menossa. Mutta kun on tällainen palsta, josta saa yleiskäsityksen helpommin ja nopeammin, kun kysyy ihmisiltä, joilla on kokemusta. Älysi ei varmaan riitä ymmärtämään, että teen alustavaa suunnitelmaa, ja hankin yksityiskohtaista tietoa vasta kun siihen on tarvetta.
Sun kaltaisesi ääliöt, besserwisserit, joilla ei ole asiasta mitään kokemusta, haluaa vaan päästä nälväsemään muita, että oma ego voi vähän paremmin. Aika paskoja nää suomen palstat, kun täynnä tällaisia ego-vammaisia. Tämän kansan huono itsetunto ei ole mikään vitsi, ja sen nää palstat kyllä todistaa. Tässäpä toinen syy (rännän lisäksi) lähteä välimerelle.
No, joka tapauksessa kiitti asiallisille vastaajille. Eiköhän tuo hintataso jo aika hyvin selvinnyt.
ääliön kirjoitukselta.
Oletko todella se aloitusviestin tekijä?
Tässä hintaluokkia 12 m veneelle
Marinat:
Yleensä 25-30 e/vrk
Maksetaan marinan toimistoon.
(Yleensä näin, mutta Ateenan lähellä on pari pientä ja kallista marinaa)
Ateenan lähellä joissain marinoissa maksu-vrk vaihtuu klo 24, siis 1. yö = tuplamaksu.
Sis. sähkö, vesi, vessa, suihku.
Kaupunkisatamat, joissa lauttaliikennettä:
Yleensä 6-15 e/vrk, ilmaisia mm. Kyklaadeilla.
Maksetaan Port Policen toimistoon (tai kerääjä laiturilla)
Yleensä ei sähköä ja vesi maksaa 2-10 e
Pienemmät satamat, ei lauttaliikennettä:
Ilmaisia
Ankkurilahdilla olevat ravintoloiden poijut:
Yleensä ilmaisia, mutta odotetaan, että veneestä tullaan syömään.
Ankkurointi luonnonsatamissa
Ilmaista. Joka paikkaan voi mennä, mihin veneen vain saa ankkuriin (tai rantaan kiinni).
Tuolla edellä jo joku mainitsikin linkin, jossa ohjeita, tässä uudelleen ankkuri- ja satamajuttujen vuoksi:
http://www.purjelaiva.fi/penelope/
Itse ostin 2007 uudistetun version Välimeren satamakirjasta ja petyin pahasti ostokseen, esim. Italiassa puolet satamista joita kirjassa oli oli konkurssissa tai muutettu yksityis satamiksi. Kreikan satamissa hieman samaa, ei ollut kivaa kun 32h purjehduksen päätteeksi tuli paikkaan jossa kaksi romahtanutta laituria ja yksi uponnut troolari ja kirjan mukaan siinä piti olla satama jossa sähkö,vesi ja suihkut. No kaivelin sitten veneessä ollutta pilottikirjaa vuodelta 1981, niin siinä oli sama kuva ja sama teksti ko. paikan kohdalla.
Tuo Rod Heikellin Kreikan satamakirja on se yleisin, aika hyvä.
Nykyään käytän Kreikassa enemmän paikallisen kaverin (entinen sota-aluksen kippari) tekemää A3-kokoista yhdistettyä kartta- ja satamakirjaa. 3-osainen hyvä kartta-/satamakirjasarja, Ionia, W-Aegea, N&E-Aegea.
En muista kirjoittajan nimeä, koitin googlata, ei löytynyt. Kirjoja myyvät lähes kaikki venetarvikeliikkeet Kreikassa, A3-kokoinen pehmeäkantinen vihko/kirja. Kirjassa on hyvät merikortit, joten se korvaa myös karttojen hankinnan, jokin yleiskartta tai plotteri riittää.
Vuokrasimme Kreikasta ison veneen, jossa oli septi tankki. Kaikki hyvin kunnes
vuokraaja totesi ettei septiä saa käyttää vaan kaikki tavara on pumpattava
mereen.
SYY: MISSÄÄN KREIKAN VESILLÄ EI OO SEPTIN TYHJENNYSLAITTEITA.
KUVITTELE 100 ISOA 40 JALAN PURJEVENETTÄ PIENESSÄ KYLÄSATAMASSA.
MENETKÖ UIMAAN ??
Onneksi sentään suurin osa kippareista ymmärtää (kai?), että tarpeet kuuluu sinne septitankkiin, kunnes vasta avomerellä ne sitten tyhjennetään mereen. Septitankki on siis ihan käypä myös ilman imutyhjennysmahdollisuutta ja septitankkeja oli olemassa paljon ennen kuin kukaan oli imutyhjennystä edes keksinyt. Tämä ei tietysti mitenkään muuta sitä tosiasiaa, että septiasiat on Kreikassa ja pääsääntöisesti muuallakin jätetty käytännössä täysin hoitamatta, mikä on surkea asia.
Ikävä kokemus viime viikolta Kosilta. Vuokrasimme veneen Easy Sailing-firmalta. Meille ilmoitettua venettä ei kuitenkaan ollut, vaan saimme toisen, Istionilta läpivuokratun veneen. Meille ei kerrottu, että septit tyhjennetään mereen, vaan oletimme tyhjennyksen olevan mahdollista satamassa. Esim. Patmoksella oli varustus valmiina satamassa, ehkä jo ensi vuonna saadaan rahat käyttöön ottoon. Niinpä tyrmistys oli melkoinen, kun alusta luovuttaessamme jouduimme maksamaan 200 euroa siitä, että EMME olleet tyhjentäneet tankkeja mereen. Tulimme satamaan vuorokautta etuajassa ja olisimme hyvin ehtineet ajaa ulos merelle tankin tyhjennykseen. Tästä ei mainittu ennen kuin olimme hakemassa takaisin 2600 euron depositia, jolloin meille annettiin vain 2400 euroa ja sanottiin, että 200 euroa on sakko täysistä septitankeista. Todellista ympäristön suojelua!
kesäksi jopa 40 % alennusta veneen vuokrasta
http://www.sib.gr/
on hankkia osake tai osuus Kreikassa olevasta suomalaisesta kimppaveneestä, se on vuokravenettä halvempi ja helpompi tapa purjehtia Kreikassa.
Suomalaisten perhekimppojen omistamia vuokraveneitä Kreikassa on kymmenkunta. Yleensä niistä vapautuu tai vaihtuu vuosittain muutamia osuuksia. Veneitä on lähes joka makuun, isoja ja pieniä, vanhoja ja uusia, skandeja ja keskieurooppalaisia...
Purjehdusosuuden hankintahinta riippuu tietysti veneestä. Hankintahinta vastaa tavallisesti 2-3 venevuokraamon viikkohintaa, joten pitempään purjehtiessa se on hyvinkin edullinen.
Osuuksista on aina välillä ilmoituksia Vene-lehden pikkuilmoituksien joukossa ja nyt ainakin yksi nettiveneessä
http://www.nettivene.com/300346
Onko sulla ns oma lehmä ojassa tässä asiassa?
mutta olen mukana yhdessä vähän isommassa ja vanhemmassa veneessä. Ihan hyvä kimppa.
Toi on ihan hyvä ajatus. hittoaks sillä on väliä onks se mukana siinä kimpassa vai ei.
Jos saa vielä kysyä niin miten olette vuosihuollot ja muut ylläpitoasiat hoitaneet.
Olen kerran ollut vuokravenellä Kreikan saaristossa. Vuokraaja, Moorings, varoitti moneen kertaan Kreikan vanhentuneesta pelastuslaista. Heidän neuvonsa oli: Jos joudutte hinaukseen, kutsukaa ensisijassa Mooringsia, niin he tulevat paikalle. Jos on pakko tehdä muuta, niin antakaa ainakin oma köytenne hinaavalle alukselle, älkää hyväksykö auttavan aluksen köyttä. Kreikan lain mukaan pelastava alus saattaa vaatia pelastettua jopa omakseen tai ainaikin kohtuuttomia korvauksia. Tämä on hyvä tietää etukäteen.
Satamamaksut eivät olleet ongelma - useimmiten ei mitään maksua. Pitkäaikaisista oleskeluista en tiedä, mutta ihmettelen mitä Kreikan vesillä talvella tehdään. Kylmäähän siellä on. Melttemi-tuuleen kannatta myös varautua ainakin Turkin rannikon läheisyydessä.
No jopas! Kyllä kai rahaa saa menemään, jos sitä on, ja jos sitä haluaa kuluttaa.
Itse olin perheen kanssa Korfun ympäristössä vuosi sitten 6 viikkoa vuokrapurjeveneellä. Vuokraajaan kautta saimme sovittua kaikki satamamaksut (sikäli kun niitä matkan varrella oli) etukäteen. Oli kohtalaisen helppoa mennä marinaan, kun etukäteen soitti, että ennalta varattulle paikalle tulee vene, joka on jo valmiiksi maksanut paikan. Yhden ainoan kerran jouduimme poikkeamaan suunnitelmista ja menemään lähimpään mahdolliseen satamaan vatsataudin vuoksi. Silloin maksoimme 24 euroa, joka oli suurin maksamamme satamamaksu.
Mutta kyllä kai sitä voi mennä ihan oman pään mukaan mihin tahansa. Kaiken kaikkiaan eläminen Kreikassa on edelleen älyttömän paljon edullisempaa, kuin Suomessa.
Tervemenoa Kreikkaan purjehtimaan! Suosittelen LÄMPIMÄSTI ;-)