Jos voyagerissa palaa tuo kyseinen valo (Alarm Set) ja auto ei käynnisty. (virrat tulee mutta ei lähde käyntiin) olenko ihan hakusessa jos epäilen vian olevan ajonestolaitteessa? voyager on vuosimallia 1999 auto on minulle outo, ollut meillä ainoastaan kaksi viikkoa. onko vika kallis korjata? eilen auto toimi moitteettomasti ja tänä aamuna ei lähde käyntiin :(
Voyager alarm set
Nellahi
133685
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Laita ovet kaukosäätimellä lukkoon ja avaa kaukosäätimellä uudelleen, niin ajoneston pitäisi mennä pois päältä. Käynnistä heti kun olet auton sisään päässyt.
Kokeilin. ei auta :(
etsiä http://www.phpbbserver.com/chryslercluboff/viewtopic.php?t=856&mforum=chryslercluboff
siellon paljon tietoa myös muissa linkeissä
mieluiten käy ulkona lukitsemassa
koska sisällä lukitseminen ei aina auta
eli,palaako esim. mittarin taustavalot kun laitat virrat päälle,jos palaa,alkaa kylmäjuotos epäily mittaristossa tulla mieleen.Mutta kokeileppa ensiksi ottaa akun kenkä irti hetkeksi aikaa ja sitten kokeilet uudelleen
Akkuhan se sitten. mutta akku on alle vuoden vanha (takuutodistuksen mukaan) ja silti tyhjenee hälyyttimen voimalla jos on ollut vuorokauden vähällä ajolla. ei minusta kuulosta kovin normaalilta. eipä se auttanu kun ostaa varuiksi apukäynnistin autoon. ennenkuin keksin onko tuo akku oikeesti viallinen
se akku sinne mistä ostettukkin. Jos alle vuoden vanha niin takuuseenhan se menee. Ei olisi ensimmäinen akku jossa vikaa. Myyjäliike joutuu selvittämään onko akku sökö. Nyt kun olet ilmeisesti ostanut uuden akun selviää pian onko muuta vikaa.
ensiksi katsoisin kyllä sulakkeen kä justiin itelle sama juttu ja vaikka kysäsin verstaalta niin ei ne siihen tienny sanoa mitään tuumas vaa että ei siinä ole sulaketta..että sellasta.....
avainta ei ikinä pidä kääntää ihan loppuun asti ku sammuttaa auton. jää niin sanottuun acc ing tilaan ja purkaa akun
No eihän se avain edes lähde pois virtalukosta tuossa acc ign. tilassa. Eli ei kovin kauaa "pura" akkua vaikka tuohon kääntäisikin, kun kuitenkin auton parkkiin jättäessä pitää avain ottaa mukaan ja silloin pitää kääntää off asentoon.
Mulla oli samat oireet. Otin lämppärin paneelin irti ja sieltä vaaleampi riviliitin irti. Lähti käyntiin. Riviliitin kuumentunut toisesta päästä ja Mustunut. Pientä sähkönäpräystä eli kontaktin saamisen varmistus. Vaikka tuo on irti, niin kaikki ajamiseen tarvittava pelaa paitsi sisävalot. Voyager 98
En ole vielä piiri korttia kerennyt tutkia
Olisko kyseessä laturin vaihto kun itselläni auttoi monenlaiseen säkövikaan. AC DELCO REMY ja aito meksikolainen