Kun nyt näihin uusiin autoihin on tulossa lisääntyvästi tälläinen start-stop-toiminta, eli moottori sammu x sekunnin tyhjäkäynnin jälkeen ja käynnistyy uudelleen kun painaa kaasua (vai miten se olikaan?) otin hiukan selvä, mitä muuta asian liityy.
Näin siten osuin oikein asiantuntijasuositukseen, että moottoria pitäisi kaupungilla valoristeyksessä ja vastaavissa tilanteessa sammutaa.
No, minä siten kokeilin sitä. Käyntilämpimällä moottorilla ajoin ensin kierroksen, kulutus auton oman kulutusnäytön mukaan n. 6 l/100 km. Siten sammutin ja käynnistin uudelleen kaasupoljinta polkematta, kuten asiantuntijan suosituksessa oli.
Kas vain, kulutus nousi yli 44 litraan ja aleni vastaa kilometrien jälkeen entiselle tasolle. Tätä on nyt kokeiltu toistuvasti. Hetkellinen huippukulutus näytää vaihtelevan, mutta on aina huima, joskus lyhytaikaisesti yli 80 l.
Kun näin paljon puhutaan polttoainekulutksesta ja ilmaston saastumisesta olisi kohtuullista, että autotehtaat kantaisivat hiukankin huolta jo myydyistä ajokkeista ja poistaisivat sellaiset idiottimaiset ominaisuudet ajotietokoneita ohjelmoimalla tai muilla konsteilla, ihan sama. Mutta merkkikorjaamo sano, ettei asialle voi mitään.
Mitä mieltä kansalaiset?
start-stop?
24
3988
Vastaukset
- pitäisi tutkia
Voi tietysti olla niinkin että kulutus nousee aina startissa, eli sun ei tuota autoa kannata sammutella liikennevaloissa.
Mutta nouseko kulutus oikeasti vai näyttääkö ajotietokone vain niin?
Jossain toisessa autossa voi olla toisin ja varmaan onkin jos sammutus hoituu auotmatiikan puolesta.- ulkomaalainen
kyllä se on vain tuon tietokonen näyttö, enkä oikein osan epäilä sitäkään. Olisihan se mahdoton mittataakin muuten.
Eli siten, kun siinä on se start-stop-automaatikka se moottori toimii pienemmällä syöttylläkin, mutta nyt törsätään bensaa varmuuden vioksi.
Muuten on siinä semmoinenominaisuus, raivostuttava sekin, että kun lhden ajamaan ja konen lämpiä ihan normaalilämpötilan asti, jää "ryypy päällä" ja kulutus on korkea. Siten vasta kun käyttää moottorijarrutus ekakerran siinä ajoassa, se kulutus putoa ja roimasti. Tämä on merkkikorjamon mukaa täysin normaali!
Kyllä nyt tarvittaisi sellaisia rakennussarjoja joilla pätrataan sarja-autojen bensakulutusta.
- matkalta kertoisi
totuuden. Hetkellinen kulutus ei kerro paljoa. Jossain sitikoissa saa hetkellisen kulutuksen, matkan alkamisesta olevan kulutuksen tai vielä pitemmältä ajalta.
Kyllä tuo moottorin sammuttaminen pienentää kulutusta mutta ei paljoa. Toisaalta startti kuluu ja vaihto tulee aikaisemmin. Jatkuva käynnistely ei tee hyvää virtalukon pohjallekaan. - kun auto
seisoo liikenne valoissa vaikka minuutin on hetkellinen kulutus ääretön/100km, tätä ei ajotietokone vain näytä.
- Jaska Susinahka
Juuri sen vuoksi paikallaan seistessä muuttuukin näytön yksiköiksi Litraa/Tunnissa, ainakin mulla.
- mitä näyttää
Jaska Susinahka kirjoitti:
Juuri sen vuoksi paikallaan seistessä muuttuukin näytön yksiköiksi Litraa/Tunnissa, ainakin mulla.
Riippuu autosta, mitä ajotietokone näyttää.
Edellisessä ei ollu hetkellisnäyttöä lainkaan, sitä edellisessä hetkellisnäyttön maksi oli muistaakseni 40 litraa ja auto näytti sitkä kun pysähtui, nykyinen alkaa näyttää pysähdyksissä litraa per tunti.
Voi olla että aloittajan auto laskee lyhyttä keskiarvoa ja pysäyksistä lähteminen ja startti hyppäyttää lukeman ylös, eikä sillä ole välttämättä mitään tekemistä todellisen kulutuksen kanssa.
- lisäinfoa
Niin siis onko sun autossa tuollainen start-stop -automatiikka, jonka pystyt kytkemään halutessa pois tai päälle?
Meinaan jos ei ole, niin ei tietenkään ole järkeä avaimesta vääntelemällä tuota käynnistellä ja sammutella.
Nuo start-stop -automatiikalla tehdyt systeemithän on tehty niin, että ne optimoivat itsestään tuon tapahtuman niin, että pysäyttävät moottorin sellaiseen kohtaan, josta se on helpoin käynnistymään. Eli lähtee todella helposti ja nopeasti siitä kohtaa käymään, eikä tarvitse sahata eikä antaa paljoa kaasua.
Jos itse vääntää aina avaimesta liikennevaloissa pois ja päälle, niin moottorihan pysähtyy täysin kohtaan x, jolloinka käynnistämiseen kuluu paljon energiaa.- ulkomaalainen
niinpä.
Eli menin sen ulkomaalaisen autoliiton jutun vipuun, jossa tätä sammuttamista juuri suositeltiin. - kone pysähtyy
sattumanvaraiseen kohtaan. Eihän nelisylinterisessä ole mitään erityistä kohtaa josta käynnistyisi paremmin. Tuo on teknisesti aika helppo toteuttaa, tuo start/stop. Sitä on joissakin työkoneissakin ollut vaikka kuinka monta kymmentä vuotta, ainakin jostain -68 lähtien joita joskus on tullut rakenneltua.
- start&stop
kone pysähtyy kirjoitti:
sattumanvaraiseen kohtaan. Eihän nelisylinterisessä ole mitään erityistä kohtaa josta käynnistyisi paremmin. Tuo on teknisesti aika helppo toteuttaa, tuo start/stop. Sitä on joissakin työkoneissakin ollut vaikka kuinka monta kymmentä vuotta, ainakin jostain -68 lähtien joita joskus on tullut rakenneltua.
järjestelmissä moottori todellakin pysähtyy ennalta määrättyyn kohtaan, josta sen on helppoa lähteä käyntiin. Tuo edellä kerrottu asia pitää uusimmissa kyllä paikkansa.
- rassaa harjalla
start&stop kirjoitti:
järjestelmissä moottori todellakin pysähtyy ennalta määrättyyn kohtaan, josta sen on helppoa lähteä käyntiin. Tuo edellä kerrottu asia pitää uusimmissa kyllä paikkansa.
niin muistan joskus lukeneeni tuosta. Harmillista että kulutuksen lasku ei kuitenkaan ole mitenkään dramaattinen.
- ghhcc
rassaa harjalla kirjoitti:
niin muistan joskus lukeneeni tuosta. Harmillista että kulutuksen lasku ei kuitenkaan ole mitenkään dramaattinen.
Jokunen desi sitä hyötyy, käytännössä ei yhtään mitään.
- ei rajoitusta riemuu
ghhcc kirjoitti:
Jokunen desi sitä hyötyy, käytännössä ei yhtään mitään.
ajella tuollaisella päästellä pitkin baanoja!!!!
- epäilyttää uutuudet
Mitäs moottori tykkää kun öljynpaineet laskee ja auto käyntiin taas? Startti kuluu, laturi kuluu, yms kulumiset. Kokonaishyöty on aika pieni jos ei mene miinukselle. Tarviihan auto kuiteskin käynnimisseen energiaa joka tulee polttoaineesta loppupelissä.
- Totuuden torvi
Todellinen hyöty on se, että virallinen kulutuslukema saadaan alhaisemmaksi, jolloin Suomessa tarvitsee maksaa vähemmän veroja. Käytännön elämässä toiminnon voi kytkeä pois päältä.
- auris 1,33
onko järjestelmässä jotain vikaa vai kuuluuko asiaan jos laitat vapaalle ja käsijarrun päälle niin auto sammuilee ja starttailee itsekseen?
- Gedofilus
Luulisi ainakin starttimoottorin kuluvan tuossa alituisessa Start/Stop toiminnossa
ja miten mahtaa hommeli pelata pitkän päälle pohjoisen olosuhteissa..
- Nivaman
Eihän noista nykyautoista tiedä, onko ne päällä vai ei.
- ssf355d
tämä ss-järjestelmä on vaan rahastusta. Eka myydään järjestelmä kalliilla kuluttajille, sitten polttoainetta kuluu enemmän joka taas nostaa hintoja.
- austex
Älkää ostako minun mielestä toiminta on liikenneturvallsuusriski autohan sammuu missä vain eihän se liikennevaloja tunnista..
- 15+8
Mikä tässä on ongelmana?
- Eiks je
Tumpelot voi ottaa sen pois päältä...
- lauri24
Ei tosta moottorin sammuttamisesta ihmeellistä hyötyä saavuteta, esim. mulla
kulutus on 1.3 litraa tunnissa. - Aina palaa
Kulutus on autojen ikuinen vääntö asia. Totuus on että autot kuluttavat loppupeleissä ihan samoja määriä. Tehdas voi ilmoittaa saavuttamansa kulutuksen ja ihan uutena se voi toteutuakin. Ainoastaan tarkalla ajolla ja huolloilla voi onnistua säästämään(vähän vanhemmallakin) mutta autot kuluttavat kyllä aina paljon että saadaan auton kroppa liikkeelle ja starttaaminen. Yleensä noihin hienouksiin tulee nopeasti vikoja ja sitten on varmaan hauskaa?
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Rasismia kaikkialla näkevät ovat Suomen tyhmimpiä ihmisiä
ja monillahan kuluu myös mielialalääkkeitä, eli päässä on ongelmia. Mutta he eivät tajua kuinka paljon ja ihan todellis3096726Ei kahta sanaa etteikö Petteri Orpo hyväksy rasismia
Koska jatkaa hallituksessa rasistisen perussuomalaisiksi itseään kutsuvan puolueen kanssa. Se on Petteri Orpon arvomaai585872Mitkäs nuorisoporukat ovat toisia nuoria ryöstelleet (selvää rassismia)
No poliisi kertoo, että maahanmuuttajataustaisia ovat, ja isot porukat sillä yhden suomalaisen uhrin kimpussa on ollut j1945364Pitkän linjan yritysjohtaja: Suomen tapahtumat eivät ole Aasian kärkiuutinen
Viimeaikaista kohua on käytetty sisäpoliittisena lyömäaseena, Thomas Zilliacus sanoo. – Koska asiaa kuitenkin kommentoi634125Demarit ovat oikeasti törppöjä eli heikkoälyisiä
ja todistavat sitä päivittäin täällä lapsellisilla jutuillaan. Kauheasti on hehkuttaneet kuinka demarien kannatus vaan383358Perussuomalaiset eivät harrasta maalittamista kuten vasemmisto
Huomaa tässä keinotekoisessa "rasismi"-kohussakin kuinka vasemmistolaiset maalittavat Perussuomalaisia. Me emme vastaava53353HS 12/25 kysely: persut romahti, demarit raketoi
Kyyti on kylmää persuleirissä, saattaa vetää siellä silmätkin viirulleen. Sen sijaan SDP:n puoluetoimistolla voidaan pok533264Töppö-persut ovat todella tyhmiä
sen kertoo tämäkin avaus: "Persujen suosio vain laskee" Töppö-persu vaan unohtaa, että ennen tätä galluppia persujen kan293028Maataloustuet voi poistaa, naudan tuottajahinta pompsahtanut 25 %
Enää ei tarvitse veronmaksajien tukea, koska maajussi saa lihasta nyt hyvää hintaa. https://yle.fi/a/74-20198739122277Mitäpä ostaisin ja lähettäisin Metsa Manille joulupäkitsiä?
Vähän vaikea miettiä ja keksiä eikä pelkkää rahalahjaa oikein kehtoo. Kertokaapa te?401143